ZRP-Referenz
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ZRP-Referenz
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Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP bietet ausschließlich geschmiedete Motorteile an und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-OPE-009I für Ihre OPEL LNF-, A20NHT-, A20NFT- und JVXR-Motoren entwickelt. Gefertigt aus hochfestem 4340-Stahl und ausgestattet mit verstärkten ARP-Pleuelschrauben, sind diese Pleuelstangen so konstruiert, dass sie der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standhalten. Erhltlich in drei Leistungsbereichen: - ARP 2000: bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: bestndig bis 260.000 psi (15.000 bar)
- ARP 625+: bestndig bis 280.000 psi (oder 19.000 bar)
Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-OPE-009I für OPEL LNF-, A20NHT-, A20NFT- und JVXR-Motoren ist mit einer patentierten, warmextrudierten und bearbeiteten AMPCO 18 Kupfer-Aluminium-Buchse ausgestattet, die vor dem Schleifen die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen gewhrleistet.
Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Trger-Pleuels ZRP R-OPE-009I für OPEL LNF-, A20NHT- und A20NFT-Motoren, A20NFT, JVXR verleiht ihm außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber signifikanten Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohen Ladedruck sowie extremen Belastungen, wie sie beispielsweise bei unseren Kunden auftreten, die wir für die Vorbereitung ihrer geschmiedeten Drift- und Dragster-Motoren ausstatten.
Technische Daten:
Glossar:
1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Wenn Sie bei Ihrem OPEL-Motor LNF, A20NHT, A20NFT, A20NFT und JVXR geschmiedete Pleuelstangen einbauen, empfiehlt es sich, neben dem Austausch der Originalkolben gegen geschmiedete Kolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Dreimetall-Pleuellagern zu verwenden.
