Codice componente OPEL R-OPE-009I Kit di 4 Biella ZRP forgiate a I con bulloni ARP

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-OPE-009I per i motori OPEL LNF, A20NHT, A20NFT, JVXR. Realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e dotate di bulloni di biella ARP rinforzati, queste Biella sono progettate per resistere alla maggiore inerzia associata a regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gamma: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (15.000 bar) (18.000 bar)

- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-OPE-009I per motori OPEL LNF, A20NHT, A20NFT, JVXR è dotata di una boccola lavorata in rame-alluminio estruso a caldo AMPCO 18 brevettata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-OPE-009I per motori OPEL LNF, A20NHT, A20NFT, A20NFT, JVXR gli conferisce un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di potenza e coppia derivanti da elevate pressionei di sovralimentazione, nonché agli usi estremi come quelli che incontriamo con i nostri clienti che equipaggiamo per la preparazione del loro motore forgiato Drift and Run Dragster.

Specifiche:

• Profilo biella: piatto
• Interasse: 145,45 mm
• Diametro del piede: 52,13 mm
• Larghezza del piede: 23,95 mm
• Diametro spinotto pistonee: 23,00 mm
• Bulloni biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a (scegli)
• Filettatura delle viti fornite: 547 gr
• Potenza massima consentita: 800 CV
  
  

Glossario:

1) Piede di biella
2) Diametro del piede
3) Corpo biella
4) Bullone di biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando si sostituisce il motore OPEL LNF, A20NHT, A20NFT, Per i motori A20NFT e JVXR con Biella forgiate, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.