ZRP-Referenz
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ZRP-Referenz
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Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-OPE-006H für Ihre OPEL-Motoren C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET und Z20LER entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Leistungsbereichen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (15.000 bar)
- ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (oder 19.000 bar)
Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-OPE-006H für OPEL C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET und Z20LER Motoren ist mit einer bearbeiteten Aluminiumbronze-Siliziumbuchse ausgestattet und anschließend geschliffen, um einen optimalen lfilm am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.
Die Konstruktion dieses geschmiedeten Pleuels ZRP R-OPE-006H für OPEL C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH und Die Motoren des Typs Y20LET zeichnen sich durch ihre außergewßhnliche Widerstandsfähigkeit gegenüber signifikanten Steigerungen der Motordrehzahl und des Verdichtungsverhltnisses sowie gegenüber der intensiven Beanspruchung im Wettbewerb aus, wie wir sie bei unseren Kunden, Tunern und Enthusiasten im Rundstreckenrennsport, Rallyesport, Langstreckenrennen und TTM erleben, die wir für den Bau ihrer Schmiedemotoren beliefern. Spezifikationen:
Glossar:
1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Wenn Sie Ihren OPEL C20XE-Motor (C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET und Z20LER) mit Schmiedekolben ersetzen, wird empfohlen, zustzlich zum Austausch der Originalkolben auch Schmiedepleuel mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.
