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Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-OPE-006H per i motori OPEL C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET e Z20LER. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gamma: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (15.000 bar) (18.000 bar)
- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)
La testa di biella forgiata ZRP R-OPE-006H per motori OPEL C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET e Z20LER è dotata di una boccola in silicio alluminio-bronzo lavorata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.
Il design di questa biella forgiata ZRP R-OPE-006H H per OPEL C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH e Motori Y20LET Il design Z20LER garantisce un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di velocità del motore dei rapporti di compressionee, nonché all'uso intenso in competizione, come abbiamo riscontrato con i nostri clienti, tuner e appassionati di corse su circuito, rally, gare di durata e TTM, a cui forniamo la costruzione dei loro motori forgiati. Specifiche:
Glossario:
1) Piede biella
2) Diametro piede
3) Corpo biella
4) Bullone biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro della testa di biella
9) Interasse

Quando si sostituisce il motore OPEL C20XE, per i motori C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET e Z20LER con pistoni forgiati, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.
