ZRP-Referenz
Hersteller
ZRP-Referenz
Achtung: Letzte verfügbare Teile!
Neuer Artikel
Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP bietet ausschließlich geschmiedete Motorteile an und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-OPE-001-I für Ihre OPEL-Motoren C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET und Z20LER entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Leistungsbereichen: - ARP 2000: bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: bestndig bis 260.000 psi (15.000 bar)
- ARP 625+: bestndig bis 280.000 psi (oder 19.000 bar)
Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-OPE-001-I für OPEL C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET und Z20LER Motoren ist mit einer patentierten, warmextrudierten und bearbeiteten AMPCO 18 Kupfer-Aluminium-Buchse ausgestattet, die vor dem Schleifen die lfilmhaftung am Kolbenbolzen gewhrleistet.
Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Trger-Pleuels ZRP R-OPE-001-I für OPEL C20XE, Die Motoren C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET und Z20LER sind außergewßhnlich widerstandsfhig gegenüber deutlichen Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohen Ladedruck sowie extremen Belastungen, wie sie beispielsweise bei unseren Kunden auftreten, die wir für die Vorbereitung ihrer geschmiedeten Drift- und Dragster-Motoren ausrüsten.
Technische Daten:
Glossar:
1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Beim Austausch Ihres OPEL C20XE-Motors (C20LET, Z20LET, Z20LEH, Y20LET und Z20LER mit Schmiedekolben) wird empfohlen, zustzlich zum Austausch Ihrer Originalkolben auch Schmiedepleuel mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.
