ZRP-Referenz
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ZRP-Referenz
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Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, die für ihre Erfahrung in der Entwicklung von Hochleistungsmechanikteilen bekannt ist. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat für Ihren HONDA B18C1, B18C2, B18C5, B18C7 Motor R-HON-EN24-003 geschmiedete Pleuelstangen aus hochfestem 4340-Stahl mit verstärkten ARP-Pleuelschrauben entwickelt, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in 3 Leistungsstufen:
- ARP 2000: bestndig bis zu 220.000 psi (15.000 bar)
- ARP L19: bestndig bis zu 260.000 psi (18.000 bar)
- ARP 625+: bestndig bis zu 280.000 psi (19.000 bar)
Die ZRP Der geschmiedete Pleuelkopf R-HON-EN24-003 für HONDA B18C1, B18C2, B18C5 und B18C7 Motoren ist mit einer bearbeiteten Aluminiumbronze-Siliziumbuchse ausgestattet und wird anschließend geschliffen, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.
Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Schaft-Pleuels ZRP R-HON-EN24-003 für HONDA B18C1, B18C2, B18C5 und B18C7 Motoren bietet außergewßhnliche Widerstandsfähigkeit gegenüber signifikanten Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohen Ladedruck sowie extremen Belastungen, wie sie beispielsweise bei unseren Kunden auftreten, die wir für die Vorbereitung ihrer geschmiedeten Drift- und Dragster-Motoren ausrüsten.
Spezifikationen:
Glossar:
1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Wenn Sie Ihren HONDA-Motor B18C1, B18C2, B18C5, B18C7 auf Schmiedekolben umrüsten, wird empfohlen, zustzlich zum Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Dreimetall-Pleuelstangenlagern einzubauen.