Geschmiedete Pleuel Suzuki - I-Schaft - Mittenabstand 119,50 mm für geschmiedete Kolben

SUZUKI Referenz R-SUZ-EN24-003 Satz mit 4 geschmiedeten I-Träger-Pleuelstangen von ZRP mit ARP-Schrauben und Pleuelfuß aus Aluminiumbronze-Silikonbuchse

Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von Drakos Engineering, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist auf geschmiedete Motorteile spezialisiert und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-SUZ-EN24-003 für Ihren Suzuki-Motor entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhöhten Massenträgheit bei höheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhältlich in zwei Leistungsklassen: - ARP 2000: Beständig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Beständig bis 260.000 psi (18.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-SUZ-EN24-003 für den Suzuki-Motor ist mit einer bearbeiteten Aluminiumbronze-Siliziumbuchse ausgestattet und anschließend geschliffen, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewährleisten.

Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Schaft-Pleuels ZRP R-SUZ-EN24-003 für den Suzuki-Motor bietet außergewöhnliche Beständigkeit gegenüber signifikanten Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohen Ladedruck sowie extremen Belastungen, wie sie unsere Kunden bei ihren Motorumbauten erleben. Geschmiedeter Drift- und Run-Dragster-Motor.

Spezifikationen:

• Profil des Pleuelauges: flach
• Mittenabstand: 119,50 mm
• Durchmesser großes Pleuelauge: 41,00 mm
• Breite großes Pleuelauge: 18,00 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP 2000 oder ARP L19 (Auswahl)

Glossar:

1) Pleuelauge
2) Durchmesser des Pleuelauges
3) Pleuelkörper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelkopf
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Beim Umbau Ihres Suzuki-Motors auf einen Schmiedemotor wird empfohlen, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuel mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.