verstärkte Kupplung CLUTCH MASTERS BMW E36 M3 3.0 3.2 Z3 3.2

verstärkte Kupplung CLUTCH MASTERS FX500 6-Backen-Kupplung für BMW E36 M3 3.0 3.2 Z3 3.2

200-400% erhßhte Haltekraft - **NUR FR DEN RENNEINSATZ**

Das vielseitige FX500-System verwendet unsere Power Plus II Druckplatte zusammen mit einer massiven (starren, ungefederten) Mittelscheibe mit 6 oder 8 Keramikscheiben oder einer Sintereisenscheibe. Die FX500-Kupplungsscheibe zeichnet sich durch außergewßhnliche Haltekraft und schnelle Wrmeableitung aus.

Merkmale:

Power Plus II Druckplatte
Hochleistungs-Hebelkonstruktion
Sphroguss (wo zutreffend)
Hochleistungsbnder
Przisionswrmebehandelte Membranen (2 übereinander)
Spezielles reibungsreduzierendes Schmiermittel zur Vermeidung von Membranverklebungen
Außergewßhnlich hohe Anpresskraft
***Hoher Pedaldruck***

Die Keramik-Kupplungsscheiben der FX500 erzeugen ein schnelles und direktes Einkuppeln mit Geruschen, die für den Straßenverkehr nicht empfohlen werden.

Die speziell für Drag Racing entwickelten FX500-Systeme mit Sintereisen-Reibmaterial sind für extremste Bedingungen konzipiert und bewhrt sich dort. Dieses System ist speziell für den jeweiligen Anwendungsfall gefertigt. Bitte kontaktieren Sie uns bezüglich Ihrer konkreten Anforderungen zu Preisen und Verfügbarkeit.

Achtung: Die FX500 ist eine Kupplungsscheibe mit starrer Nabe, die sofort ein- und auskuppelt. Diese Kupplung ist ausschließlich für den Rennsport bestimmt.

Alle Komponenten werden als Komplettset geliefert, inklusive Kupplungsscheibe, Druckplatte, Ausrücklager, Pilotlager (falls erforderlich) und Zentrierwerkzeug. (Einzelkomponenten auf Anfrage erhltlich)

Vollflchige Keramik-Kupplungsscheibe 4 oder 6 Segmentscheiben oder 8 Scheiben
Hochwertiges Keramik-Reibmaterial
Vollnabe
Ohne Kupplungsscheibe
Kundenspezifische Sintereisenscheibe
Sintereisen-Reibmaterial
Vollnabe
Ohne Kupplungsscheibe
Ausgleichslager in Erstausrüsterqualitt oder besser
Pilotlager
Ausrichtwerkzeug
Anleitung
Aufkleber

*Keramikbasierte Kupplungsscheiben sind nicht dazu gedacht, die Lebensdauer einer Kupplung zu verlngern, sondern die Haltekraft zu erhßhen und die Kupplungshaltbarkeit zu verbessern. Die Verwendung eines keramikbasierten Materials für normales Fahren kann die Lebensdauer des Kupplungssatzes aufgrund eines hrteren Eingriffs und einer hßheren Schlupfneigung der Kupplung verkürzen. Keramikscheiben werden niemals für Fahrzeuge im Originalzustand oder nahezu im Originalzustand empfohlen.