Ventilführungen Auslass aus Bronze SUPERTECH Honda NSX C30A C32B

Betroffene Honda Motoren

Dieser Satz vereint die Führungen der Auslassseite der Zylinderköpfe des V6 der Honda und Acura NSX der ersten Generation, mit 3,0 Litern (C30A3, C30A4) wie mit 3,2 Litern (C32B1, C32B2).

Die 12 Auslassventile gleiten jeweils in einer in den Zylinderkopf eingepressten Führung; dieser Satz ersetzt sie alle.

SUPERTECH Ventilführungen Auslass aus Manganbronze

Die Auslassführung hält das Auslassventil rechtwinklig zu seinem Sitz, leitet die starke Wärme des Schafts in den Zylinderkopf ab und hält die Dichtung fest an ihrem Platz. Mit zunehmendem Verschleiß lässt sie das Ventil schlagen: Es schließt nicht mehr sauber, Öl läuft zum Krümmer und der Motor raucht blau, verbraucht Öl und verliert Kompression.

Die Manganbronze, aus der SUPERTECH diese Führungen fertigt, ist eine Kupferlegierung, die laut der Marke die Wärme weit besser leitet als die serienmäßige Sinterführung. Oft mit verstärkten Ventilen montiert, werden sie als Satz zu 12 für die gesamte Auslassseite des V6-Motors geliefert; für den Einlass gibt es eine eigene Seite.

Technische Daten der Ventilführungen

Montage der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Unsere Marke

SUPERTECH aus San Jose fertigt seit über 30 Jahren Ventile, Federn und Führungen für Rennmotoren, per Finite-Elemente-Studie entwickelt und per Ultraschall sowie Laser kontrolliert.

Manganbronze

Manganbronze, eine Mischung aus Kupfer, Zink, Mangan, Aluminium und Eisen, verbindet eine hohe mechanische Belastbarkeit mit guter Beständigkeit gegen Reibung und Oxidation; aus diesem Grund kommt sie in Lagerbuchsen und Führungselementen zum Einsatz, die erhebliche Lasten aufnehmen.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Blauer Rauch beim Start oder beim Verzögern
• Verschlissener Zylinderkopf, der verstärkte Ventile erhält
• Zylinderkopfvorbereitung für den Rennstreckeneinsatz
• Vollständige Erneuerung des gesamten Ventiltriebs

Fahrzeugkompatibilität

Denken Sie an die Einlassführungen und die Ventilschaftdichtungen

Neue Führungen erfordern neue Schaftdichtungen. Die NSX-Einlassführungen gibt es auf dieser Seite: