Ventilschaftdichtungen Einlass SUPERTECH VW VR6 2.8 12V AAA AMY AFP

Betroffene Volkswagen und Ford Motoren

Dieser Satz passt auf die Einlassseite des VR6 2.8 mit 12 Ventilen, eines Motors mit 7 mm Ventilschaft: den AAA der Volkswagen Golf III, Vento, Corrado, Passat und Sharan sowie des Ford Galaxy, den AMY von Sharan und Galaxy und danach den AFP von Golf IV und Bora, von 1991 bis 2005.

Mit zwei Ventilen pro Zylinder zählt dieser Sechszylinder sechs Einlassventile. Jedes trägt eine Originaldichtung, die die Führung abdeckt und genau die richtige Ölmenge zum Schaft lässt.

SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass

An diesem Motor wie an jedem anderen arbeitet die Ventilschaftdichtung als Dosierer: Sie lässt das wenige Öl durch, das der Schaft zum Gleiten braucht, und hält den Rest zurück, sonst schreitet der Verschleiß fort. Verhärtet der Gummi mit den Jahren und der Hitze, läuft Öl in den Brennraum und verbrennt, mit Ölverbrauch, blauem Rauch beim Anlassen oder beim Anfahren nach dem Leerlauf und Ölkohle an Ventilen und Zündkerzen.

Die SUPERTECH Einlassdichtungen nutzen ein Polyacrylat (ACM), einen Gummi guter Qualität, und sitzen auf einer Führung mit 9,8 mm Außendurchmesser um einen 7 mm Schaft. Der Satz mit 6 Stück deckt die Einlassreihe ab; der heißere Auslass wird mit Viton-Dichtungen versorgt, die separat erhältlich sind.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

In San Jose, Kalifornien, gegründet, stellt SUPERTECH seit mehr als 30 Jahren Ventiltriebkomponenten für Rennmotoren her, bis hin zu den Schaftdichtungen. Jede Charge durchläuft Ultraschall-, Röntgen- und Lasertests, bevor sie mit erfahrenen Motorenbauern verfeinert wird.

Einlass oder Auslass?

Einlass und Auslass teilen dieselben Dichtungsmaße, nicht aber den Werkstoff: Polyacrylat (ACM) VS-VW7-I am Einlass, Viton (FKM) VS-VW7-E am Auslass, gewählt, um die deutlich höhere Hitze der Auslassventile auszuhalten. Laut SUPERTECH verträgt Ersteres 177 °C (350 °F), Letzteres dauerhaft 204 °C (400 °F). Der VR6 mit 12 Ventilen braucht von jeder Sorte 6 Stück.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Ölverbrauch, blauer Rauch beim Anlassen oder nach langem Leerlauf
• Zylinderkopf zerlegt, Ventile ausgebaut
• Neue Ventilführungen einzusetzen
• Montage von verstärkten Federn oder Ventilen

Fahrzeugkompatibilität

Volkswagen

Ford

Denken Sie an die Auslass-Ventilschaftdichtungen

Die Auslassseite wird zusammen mit dem Einlass überholt, da beide Dichtungsreihen gemeinsam altern. Für diesen VR6 bietet SUPERTECH folgende Dichtungen: