ARP Hauptlager-Stehbolzensatz Lancia Delta HF Integrale 2.0L 16V Turbo - Chrome Moly 8740 - ARP-175-5401

ARP Hauptlager-Stehbolzen von NSB Concept für den Lancia Delta HF Integrale 2.0L 16V Turbo

ARP-Referenz: 175-5401

• Werkstoff: 8740 Chrome Moly, hochfester Chrom-Molybdän-Legierungsstahl aus der Luftfahrt
• Zugfestigkeit: 190.000 psi (1310 MPa), höhere Streckgrenze als die Serien-Stehbolzen
• Oberfläche: Black Oxide, eine Schutzbeschichtung gegen Korrosion
• Gewinde: J-Form, nach der Wärmebehandlung gerollt, damit zehnmal fester als ein geschnittenes Gewinde
• Werkzeug: 14mm Zwölfkant-Nuss und 5mm Innensechskantschlüssel, beide handelsüblich

Lieferumfang:

• Hochfeste Hauptlager-Stehbolzen, Anzahl je nach Anwendung
• Geschliffene, gehärtete Planscheiben
• Muttern in Luftfahrtqualität
• ARP-Anleitung mit den Anzugsmomenten

Herkunft: USA. Hergestellt in den USA von ARP (Automotive Racing Products).

GTIN: 00672036043674

Paketgewicht: 1134 g

Passend für, Lancia Delta Modelle

Fahrzeuge, die ab Werk den Motor 2.0L 16V Turbo tragen:

• Lancia Delta HF Integrale 8V Turbo - 131-185 PS - 1987-1989
• Lancia Delta HF Integrale 16V Turbo - 210 PS (154 kW) bei 5750 U/min - 1989-1991
• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione (Evo 1) - 210 PS (154 kW) bei 5750 U/min - 1991-1992
• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 2 (Evo 2) - 215 PS (158 kW) bei 5750 U/min - 1993-1995