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2,0 l 16V - F7RR
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Tabelle Schmiedekolben F7RR (Clio Maxi) : Ø 84,00 mm, RV 10,0:1, Bolzen 18 mm, CH 24,90 mm. Kompatibilität F7RR, Fahrzeug d-Original und Infos OEM/homologation FIA 57K10.
Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Renault 2.0 L 16 V — Motor F7RR (Clio Maxi Kit Car) :
| Referenz | Bohrung OEM 84,00 mm | Verdichtung OEM 10,0 :1 | Kolbenbolzen OEM 18 mm | Kompressionshöhe OEM 24,90 mm | Produktlinie | Beschichtung | Aluminium | Forging | Dom | Gewicht | Kolbenringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JE-312438 | 84.0 | 12.7:1 | 18.0 | 25.0 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | 11.8 | 289 | NC |
| K9187DA | 84.0 | 12.7:1 | 18.0 | 24.9 | Wossner | NC | NC | Slipper | 12.6 | NC | 840XSY |
| JE-312439 | 84.5 | 12.7:1 | NC | NC | JE FSR | NC | 2618 | FSR | NC | 292 | NC |
| K9187D050 | 84.5 | 12.8:1 | 18.0 | 24.9 | Wossner | NC | NC | Slipper | 12.6 | NC | 845XSY |
Kompatibilitäten (codes Motor) :
Originalfahrzeuge ausgestattet mit dem F7RR 2.0 16v :
| Marke | Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| Renault | Clio I Maxi Kit Car | F7RR | ≈ 250 PS | 1995 – 1999 |
OEM-Kolbenreferenzen :
Renault Clio Maxi Kit Car — F7RR: Referenzen Kolben Renault Sport (Wettbewerb) nicht online veröffentlicht. Erhältlich über die offizielle Renault Sport Racing Parts-Plattform über das Fahrzeugkennzeichen/Homologationsformular (FIA 57K10).
F7RR-zugelassene Geometrie: Bohrung 84,0 mm, Nabe 90,0 mm, Kolbenbolzen Ø 18 mm, Pleuelstange 150 mm, Kompressionshöhe ~24,9 mm; Verdichtung Original- ~10,0:1 (Hochkompressionssätze 12,7:1 verfügbar).
Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.
