Ventilschaftdichtungen Auslass FERREA Toyota G16E-GTS

Betroffene Toyota und Lexus Motoren

Auf der Auslassseite des Toyota G16E-GTS, eines 1,6-Liter-Dreizylinders mit Turbo, 12 Ventilen und 5,5-mm-Schäften, ersetzt dieser Satz die Originaldichtungen. Der Motor treibt Toyota GR Yaris, GR Corolla und Lexus LBX Morizo RR an.

Der Kopf trägt 6 Auslassventile, zwei je Zylinder. Ihre Originaldichtung sitzt auf der Führung und regelt das Öl, das den Schaft schmiert; Toyota führt sie unter der Nummer 90913-02127, 6 Stück pro Motor.

Auslass-Ventilschaftdichtungen von FERREA

Auf der Auslassseite sitzt die Dichtung auf der Führung eines sehr heißen Ventils, das von den verbrannten Gasen umspült wird. Verhärtet, rissig oder verformt, stoppt sie das Öl nicht länger: Es läuft am Schaft entlang, verbrennt mit den Gasen, treibt den Verbrauch hoch, färbt den Rauch blau und verschmutzt Ventile und Kanäle. Ohne dünnen Ölfilm würden Schaft und Führung jedoch trocken laufen und schnell verschleißen.

FERREA fertigt diese Auslassdichtung aus Viton (FKM), einer Mischung für hohe Temperaturen, und gibt ihr eine eingebaute Feder, die die Lippe um den 5,5-mm-Schaft spannt, damit sie das Öl auch bei hoher Belastung besser hält. Die Marke zielt damit auf stark beanspruchte Motoren und den Rennsport. Der 6er-Satz passt auf jedes Auslassventil des G16E-GTS; FERREA Einlassdichtungen, ebenfalls aus Viton, gibt es separat.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

FERREA produziert Schaftdichtungen, Führungen, Federn und Ventile in eigenen Fabriken in Florida und Argentinien. Die Teile sind für getunte und Rennmotoren bestimmt; die Dichtungen verbinden hitzefestes Viton mit einer Lippenfeder, damit das Öl an seinem Platz bleibt.

Einlass oder Auslass?

Beidseitig dasselbe Material, Viton (FKM), und dieselbe Lippenfeder: VS1037 am Auslass und VS1038 am Einlass unterscheiden sich nur durch ihren Platz, denn FERREA zeichnet jede für ihre Seite und einen 5,5-mm-Schaft. Sie werden daher nicht vertauscht. Der G16E-GTS braucht je 6 Stück.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Zu hoher Ölverbrauch und blauer Rauch
• Ventile ausgebaut oder Kopf überarbeitet
• Einbau neuer Ventilführungen
• Verstärkte Federn oder Ventile montiert

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Nummer (Toyota Auslass-Ventilschaftdichtungen): 90913-02127

Denken Sie an die Einlass-Ventilschaftdichtungen

Die 6 Auslassdichtungen des G16E-GTS werden zusammen mit seinen 6 Einlassdichtungen montiert. Für diesen Motor bietet FERREA den passenden Satz VS1038 an: