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1,6 l 16V - G4GJ
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Schmiedekolben JE für 1.6 T-GDi (G4FJ) : Ø 77-77,50 mm, RV 9,5:1, Bolzen 20 mm, CH 27,90 mm. Kompatibilitäten, Originalfahrzeuge und OEM-Kolbenreferenzen inklusive.
Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Hyundai/Kia 1.6 L 16 V (G4GJ/G4FJ) Gamma T-GDi :
| Referenz | Bohrung OEM 77,00 mm | Verdichtung OEM 9,5 :1 | Kolbenbolzen OEM 20 mm | Kompressionshöhe OEM 27,90 mm | Produktlinie | Beschichtung | Aluminium | Forging | Dom | Gewicht | Kolbenringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JE-361285 | 77.00 | 9.5:1 | 20 | 27.90 | JE Round | NC | 2618 | Round | -8.2 cc | 249 | NC |
| JE-361286 | 77.50 | 9.5:1 | 20 | 27.90 | JE Round | NC | 2618 | Round | -8.7 cc | 249 | NC |
Kompatibilitäten :
G4FJ (Gamma 1.6 T-GDi)
Originalfahrzeuge ausgestattet mit dem 1.6 T-GDi (G4FJ) :
| Marke | Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Elantra AD Sport | G4FJ | 201 PS | 2016 – 2020 |
| Hyundai | i30 Turbo (GD) | G4FJ | 186 PS | 2015 – 2017 |
| Hyundai | Kona (OS) | G4FJ | 177 PS | 2017 – 2020 |
| Hyundai | Tucson (TL) | G4FJ | 177 PS | 2015 – 2020 |
| Hyundai | Veloster (FS) Turbo | G4FJ | 201 PS | 2012 – 2018 |
| Hyundai | Veloster (JS) Turbo | G4FJ | 204 PS | 2018 – 2020 |
| Kia | Ceed GT (CD) | G4FJ | 204 PS | 2018 – 2021 |
| Kia | Forte/Cerato Koup | G4FJ | 204 PS | 2014 – 2016 |
| Kia | Pro_Cee'd GT (JD) | G4FJ | 204 PS | 2013 – 2018 |
| Kia | Soul 1.6 T-GDi | G4FJ | 201 PS | 2017 – 2019 |
| Kia | Sportage (QL) | G4FJ | 177 PS | 2015 – 2021 |
OEM-Kolbenreferenzen :
Hyundai Veloster Turbo (FS) / Kia Forte Koup 1.6T: 23041-2BAB0 (Kolben STD – Auswahl B), 23041-2BAC0 (Kolben STD – Auswahl C).
Hyundai/Kia G4FJ (andere Auswahlen): 23041-2BCA0, 23041-2BCB0, 23041-2BCC0 (Sortiervarianten A/B/C je nach Zylinder).
Hyundai Tucson (TL) / Kia Sportage (QL) 1.6 T-GDi: Referenzen oben je nach Auswahl A/B/C (Motor G4FJ).
Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.
