PEUGEOT 309 GTI 120cv XU9JA 1986-1989
Fabricants
PEUGEOT 309 GTI 120cv XU9JA 1986-1989
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour Peugeot et Citroën XU9, XU10 (Ø 50 mm).Marque et traitement : ACL Race, King Racing Compatibilités : Peugeot 205, 305, 306, 309, 405, 406, 605, 806 ; Citroën BX, ZX, XM, Xantia, Evasion, Xsara Codes moteurs : XU9, XU10 Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, version à jeu augmenté (HX / STDX)
Jeu d'injecteurs gros debit FIC 775cc/min reference IS803-775H pour BMW M3 E30 (moteur S14) et Peugeot/Citroen (moteurs XU9, XU10). Haute impedance, donnees de cartographie fournies.
Pistons forgés XU9JA 1.9 8v (Peugeot/Citroën) – alésage 83–84 mm, axe 20 mm, RV 11.5–12.8:1. JE & Wossner, segments selon réf., dômes optimisés. Compatibilités et refs OEM incluses.
Poulies réglables AAC CATCAMS / KENT CAMS pour moteurs 8 soupapes :TU3 TU5 XU5 XU9 XU10
Poussoir hydraulique type origine Kolbenschmidt pour PSA 1.9 16V/ 2.0 16V XU9J4 XU14/R/S
Page du XU9JA, le 1.9 8V de 120 cv de la PEUGEOT 309 GTI (1986-1989), axée sur l'attelage mobile.
Pistons forgés JE FSR ou WOSSNER, alésage de 83 à 84 mm, axe de 20 mm, rapport volumétrique de 11.5:1 à 12.8:1. Kit de 8 vis de bielle ARP de la gamme 8740 et coussinets de bielle trimétal ACL RACE ou KING RACING, en cote standard ou +0.25 mm.
Distribution : poulies réglables CATCAMS ou KENT CAMS. Le poussoir hydraulique KOLBENSCHMIDT de la page est donné pour les 16V XU9J4 et XU10J4.
Injecteurs FIC de 525 à 2150 cc/min, en déstockage sans retour.
