RENAULT Clio 4

Manufacturers

RENAULT Clio 4

RENAULT Clio 4

RENAULT Clio 4 

Er zijn 2 producten.

Subcategorieën

  • RENAULT Clio 4 RS 200 pk M5M 2013-
    RENAULT Clio 4 RS 200 pk M5M 2013-

    De RENAULT Clio 4 RS van 200 pk, gebouwd vanaf 2013, heeft de 1.6 turbo M5M, in de versies 400, 401 of 450 volgens de gekoppelde pakking. Twee actieve referenties, identiek aan die van de Clio 4 RS Trophy en de Megane 4 1.6 TCe.

    Gesmede WISECO zuigers voor de M5M en de MR16DDT van Nissan, boring 79.7, 79.8 of 80mm, verhouding 9.5:1: de basis van een versterkt onderblok voor meer turbodruk.

    MLX-koppakking van COMETIC van 81.0mm, diktes 0.71, 0.81, 1.02 en 1.37mm.

    Voor deze motor zijn nog geen drijfstangen of lagers opgenomen.

  • RENAULT Clio 4 RS Trophy 220pk M5M 401 2015-
    RENAULT Clio 4 RS Trophy 220pk M5M 401 2015-

    De RENAULT Clio 4 RS Trophy van 220 pk, gebouwd vanaf 2015, heeft de 1.6 turbo M5M 401. Twee actieve referenties, gedeeld met de Clio 4 RS van 200 pk en de Megane 4 1.6 TCe.

    MLX-koppakking van COMETIC van 81.0mm, waarvan de productfiche de Clio 4 RS Trophy en zijn M5M 401 noemt, in 0.71, 0.81, 1.02 of 1.37mm.

    Gesmede WISECO zuigers voor M5M en MR16DDT, boring 79.7, 79.8 of 80mm, compressieverhouding 9.5:1, voor een motor die op hogere turbodruk wordt opgebouwd.

    Nog geen gesmede drijfstang of lager voor deze motor.

Toont 1 - 2 van 2 artikelen
RENAULT Clio 4
RENAULT Clio 4 betekent de breuk: de M5M, de MR16DDT met turbo van de alliantie Renault-Nissan, vervangt de atmosferische F4R van de vorige generaties. Twee ingangen: RS 200pk (M5M) vanaf 2013 en RS Trophy 220pk (M5M 401) vanaf 2015, die precies dezelfde onderblokreferenties delen. Het aanbod is kort en gericht: gesmede WISECO-zuigers voor de 1.6L 16v M5M MR16DDT, berekend op de laaddruk, en de versterkte COMETIC-cilinderkoppakking voor de M5M. Niets wordt gedeeld met de Clio 1, 2 en 3: het blok verandert en de maten ook. Zoek je op motorcode, ga dan naar de pagina 1.6L 16v - M5M.