Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
1.8L 16v - B18A1/B1
Manufacturers
1.8L 16v - B18A1/B1
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS-H6.6I-8
Nieuw product
Set van 8 klepseals inlaat voor Honda B18A, B18B, B20 en D16A9, klepsteel 6,6 mm.
Deze set past op de inlaatkleppen met 6,6 mm steel van de Honda viercilinders met 16 kleppen zonder VTEC: de D16A9 en D16A1 van Civic, CRX en Concerto, de ZC van Japanse Integra en Civic, de B18A en B18B van Integra, Civic, Domani en Orthia, en de B20B en B20Z van CR-V, Stepwgn en S-MX. Ook de Acura Integra 1.6 en 1.8 valt eronder.
De cilinderkop telt 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. De originele seal sluit de geleider af en laat alleen de olie door die de steel nodig heeft; Honda voert hem als twee onderdelen, 12210-PT2-004 (seal A) en 12211-PT2-004 (seal B), 8 van elk per kop.
Tussen steel en geleider doseert de seal de olie: hij houdt het meeste tegen maar laat een dunne film door om de wrijving te smeren, anders slijten steel en geleider snel. Verouderd of door hitte verhard houdt hij niets meer tegen: de motor slurpt olie, geeft blauwe walm bij het opstarten of na lang stilstaand draaien, en laat roet achter op kleppen en bougies.
Bij SUPERTECH worden de inlaatseals gegoten uit polyacrylaat (ACM), een degelijk rubber, passend op een klepsteel van 6,6 mm en een geleider waarvan de buitenmaat 12 mm bedraagt. De 8 stuks dekken de volledige inlaat van een kop; voor de hetere uitlaat bestaat een aparte set in een hittebestendige samenstelling.
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Klepsteel-Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-H6.6I-8 | SUPERTECH | Inlaat | Polyacrylaat (ACM) | 6,6 mm | 12 mm | 13,7 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal inlaat | Honda-set 12210-PT2-004 / 12211-PT2-004 | Vervangen door deze set |
| Klepseal uitlaat | Honda-set 12210-PT2-004 / 12211-PT2-004 | VS-H6.6E-8 |
| Kleppen (B18A, B18B) | Klepsteel 6,6 mm | Inlaat / Uitlaat |
| Kleppen (D16A1, D16A9) | Klepsteel 6,6 mm | Inlaat / Uitlaat |
 | Gevestigd in San Jose, ten zuiden van de baai van San Francisco, ontwerpt SUPERTECH al meer dan 30 jaar kleppen, veren, geleiders en klepseals voor de racerij. De productie wordt met ultrasoon, röntgen en laser gecontroleerd en vervolgens beproefd door bekende motorbouwers. |
Beide seals hebben dezelfde maten, maar een ander materiaal: polyacrylaat (ACM) VS-H6.6-I aan de inlaat, Viton (FKM) VS-H6.6-E aan de uitlaat, waar de kleppen het heetst worden. SUPERTECH geeft polyacrylaat tot 177 °C (350 °F) en Viton 204 °C (400 °F) continu. Een Honda-kop met 16 kleppen vraagt 8 seals aan elke zijde, dus een set voor de inlaat en een voor de uitlaat.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Civic III (AM, AK, AU) | ZC1 | 124 pk | 1987-1988 |
| CRX I (AF, AS) | ZC1 | 125 pk | 1986-1987 |
| Civic IV (ED, EF, EC, EE) | D16A1 / D16A9 | 107-132 pk | 1987-1992 |
| Civic IV Shuttle (EE, EF) | B18B6 | 131-140 pk | 1988-1995 |
| CRX II (ED, EE) | D16A9 | 131 pk | 1987-1989 |
| Concerto (HW, MA, HWW) | D16A9 | 131 pk | 1989-1992 |
| Civic V (EG, EH) | D16A9 / ZC / B18B3 | 120-132 pk | 1991-1996 |
| Civic VI (EJ, EK, SO) | B18B4 | 140 pk | 1996-2000 |
| Integra (DA, DB1, DB2) | ZC / B18A1 / B18A2 / B18B1 | 105-140 pk | 1989-1993 |
| Integra (DB6, DB7, DB8, DB9) | ZC1 / B18B2 | 120-145 pk | 1993-2001 |
| Integra Coupé (DC1, DC2) | ZC / ZC1 / B18B1 / B18B2 | 105-146 pk | 1993-2001 |
| Domani (MA5) | B18B6 | 140 pk | 1992-1997 |
| Orthia / Partner (EL_, EY_) | D16A1 / B18B6 / B20B | 105-150 pk | 1995-2006 |
| CR-V I (RD) | B20B / B20B4 / B20Z1 / B20Z2 | 128-148 pk | 1995-2002 |
| Stepwgn (RF1) | B20B | 125-135 pk | 1996-2000 |
| S-MX (RH1, RH2) | B20B / B20BI | 131-140 pk | 1996-2002 |
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Integra | D16A1 / B18A1 / B18B1 | 100-144 pk | 1985-2001 |
OEM-nummer (klepseals Honda B18A, B18B, B20, D16A9): 12210-PT2-004 (seal A) en 12211-PT2-004 (seal B), 8 van elk; Arai-equivalenten 12210-PT2-003 en 12211-PT2-003. D16A9 van 1988 tot 1993 en B18A2 van 1991: 12210-PM7-004 en 12211-PH7-004 (Arai 12210-PM7-003 en 12211-PH7-003).
Vervang bij het openen van de kop ook de uitlaatseals, die even snel verouderen. SUPERTECH levert ze voor deze motoren:
| Klepseals uitlaat Honda B18A B18B B20 D16A9 → |
