Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
4.4L 32v - S63B44
Manufacturers
4.4L 32v - S63B44
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 16 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor de S63B44-V8-motor.
De S63B44-V8-motor van BMW, van 4,4 liter met 32 kleppen, drijft de X5 (E70) en de X6 (E71, E72) aan tot 2011. Deze King-lagerset is uitsluitend bestemd voor deze motor.
In de fabriek krijgen deze motoren standaard drijfstanglagers, gedimensioneerd voor de belasting van de originele motor: zodra het vermogen of het toerental stijgt, bereiken ze hun grenzen.
Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 16 lagerhelften, acht paren voor een achtcilinder.
Het originele lager blijft beperkt tot een aluminiumlegering op een stalen rug, bedoeld voor lage tot gemiddelde belastingen, terwijl trimetaal is ontworpen voor hoge en langdurige belastingen: een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.
| King lagers Ø drijfstangtap 53.97 / 53.99 mm Ø lagerhuis 57.60 / 57.61 mm Breedte 14.8 mm |
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Wanddikte (mm) |
|---|---|---|---|
| CR8049GPC | King Racing - pMaxKote | Standaard | 1.796 |
| CR8049GPC STDX | King Racing - pMaxKote | Std, vergrote speling (STDX) | 1.783 |
| CR8049GPC.026 | King Racing - pMaxKote | +0.026 | 1.809 |
| CR8049GPC0.25 | King Racing - pMaxKote | +0.25 | 1.923 |
De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.
Tijdens bedrijf wrijft de drijfstangtap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.
| Maat / uitvoering | Wanneer kiezen | King GPC |
|---|---|---|
| Standaard (STD) | Originele tap, niet geslepen | 0.054 mm - 0.070 mm |
| Vergrote speling (STDX) | Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental | 0.079 mm - 0.095 mm |
| +0.026 mm | Gepolijste tap | 0.054 mm - 0.070 mm |
| +0.25 mm | Tap geslepen op 0.25 mm | 0.054 mm - 0.070 mm |
Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de drijfstangkap op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.
De hier getoonde King-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.
 | King Engine Bearings, een Israëlische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds de jaren 1960, biedt met zijn trimetalen pMax Black-legering lagers ontworpen voor zware belastingen, met een pMaxKote-coating. |
| Kenmerk | King Racing |
| Doorsnede |  |
| Type | Trimetalen lager voor hoge prestaties |
| Land van fabricage | Israël |
| Constructie | Trimetaal: stalen rug, koperlaag, zachte oppervlakte |
| Legering | pMax Black (gehard koper-lood) |
| Beschermende coating | pMaxKote: polymeercoating op het oppervlak die slijtage beperkt bij verminderde smering (koude starts, dunne oliefilm). |
| Beschikbare maten | Standaard tot +0.25 mm (+ vergrote speling STDX) |
Deze drijfstanglagerset past op de V8-motoren van de volgende voertuigen:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| BMW | X5 (E70) | S63B44A | 2009–2011 | |
| BMW | X6 (E71, E72) | S63B44A |
