Tri-metal drijfstanglagers PSA TU24 TU2J2 TU3JP TU5 XU5 XY8

De tri-metal drijfstanglagersets ACL RACE en KING RACING voor de TU-, XU5J- en XY8-motoren bestaan uit 8 lagerschalen.

Hieronder vind je (klik op de afbeelding) de tri-metal hoofdlagers voor de TU3JP-, TU5- en XU5J-motoren en de plastigagedraden om de loopspeling tussen lagers en krukas te controleren:

Technische specificaties

• Ø krukpen van de krukas (min/max): 44.975 / 44.991mm
• Ø drijfstangkop (min/max): 48.655 / 48.671mm
• Maximale dikte: 1.82mm
• Maten: standaard, standaard met HX-speling, +0.30 of +0.50mm
• Antifrictielaag: zonder
• Referenties: 4B7712, 4B7712H-STD, 4B7712HX-STD, 4B7712H-.30, 4B7712H-.50

De tri-metal lagers uit de ACL Race Series worden met strakke toleranties gemaakt. De CNC-bewerking werkt op de micron, waarna de diameters, de dikte en de breedte van de tri-metal lagerschaal uit de ACL Race Series metrologisch worden gecontroleerd. Zo zorgen de lagers uit de ACL Race Series voor een betrouwbare en constante passing in jouw prestatiemotor. De tri-metal lagers uit de ACL Race Series bestaan in werkelijkheid uit vier lagen:

• SAE1010-staal aan de buitenzijde
• Koperlegering van 0.3mm
• Nikkel van 0.0001mm
• Koperlegering van 0.013 tot 0.018mm

Deze materiaalkeuze in combinatie met de productieprocessen maakt de tri-metal lagers uit de ACL Race Series beter bestand tegen een hoger vermogen, een hoger koppel en een hoger motortoerental. De drukvastheid van de tri-metal lagers uit de ACL Race Series brengt betrouwbaarheid in jouw motor, ook bij turbo- of compressorprojecten met een hoge vuldruk of bij scherp opgebouwde motoren met een hoog toerental.

Technische specificaties

• Ø krukpen van de krukas (min/max): 44.98 / 44.99mm
• Ø drijfstangkop (min/max): 48.65 / 48.67mm
• Maximale dikte: 1.821mm
• Maten: standaard, standaard met HX-speling of +0.50mm
• Antifrictielaag: zonder
• Referenties: CR4493, CR4493XP, CR4493XP STDX, CR4493XP0.5

Sinds 1960 ontwikkelt en produceert KING RACING lagers met hoge prestaties en hoge kwaliteit. Naast hoogwaardige productiemachines gebruikt KING RACING simulatiesoftware om de thermodynamica, de dynamica en de elasto-hydrodynamica van de eigen lagers te analyseren. De tri-metal lagers van KING RACING worden gemaakt van pMax Black, een tri-metaallegering die 24% sterker is dan alle bestaande tri-metal lagers.

De lagers van KING RACING bestaan uit drie tot vier lagen, afhankelijk van de toepassing:

Buitenzijde: staal Tussenlaag: loodbrons Binnenzijde: lagermetaal met een hoog kopergehalte Antifrictielaag met smeermiddel- en keramiekadditieven