Klepgeleiders inlaat BMW Toyota B58B30

Betreffende BMW en Toyota motoren

Deze set past aan de inlaatzijde van de 3,0 liter turbo zescilinder lijnmotor B58, bij BMW geleverd als B58B30B en B58B30C, bij Toyota als B58B30O1 voor de GR Supra. Ook de INEOS Grenadier gebruikt hem.

Eén cilinderkop draagt alle 12 inlaatkleppen van de motor, dus 12 geleiders. De originele BMW-inlaatklep 11 34 7 633 699 heeft een kop van 30,1 mm en een steel van 5 mm: die steel bepaalt de boring van de geleider.

Klepgeleiders inlaat van FERREA en SUPERTECH

In de kop van de B58 glijdt de steel van elke inlaatklep in een geleider die hem op de zitting centreert, een deel van zijn warmte afvoert en de steelafdichting draagt. Wordt de speling groter, dan helt de klep over, sluit slecht en laat olie doorlopen: blauwachtige rook, een motor die olie slurpt en dalende compressie.

FERREA vervaardigt zijn geleiders uit een koperbrons van Amerikaanse oorsprong; volgens de catalogus zorgt de eigen warmtebehandeling van het merk voor een betere warmteafvoer, hittebestendigheid, slijtvastheid en smering. De geleiders krijgen via CNC-bewerking strakke toleranties en kunnen samen met titanium of roestvrijstalen kleppen worden gebruikt. Bij SUPERTECH is de geleider 42 mm lang, met een buitendiameter van 10,045 mm, voor de steel van 5 mm. De FERREA-referenties VG1115*12 en VG1116*12 en de SUPERTECH-referentie GDE-BMB48-I-12 worden in sets van 12 geleverd, voor de hele inlaatzijde van de kop. Ze worden meestal gemonteerd met versterkte kleppen.

Technische kenmerken van de klepgeleiders

Montage van de klepgeleiders

Technische gids

De versterkte inlaatkleppen uit ons aanbod voor deze motoren, met een steel van 5 mm:

Onze merken

	FERREA, sinds 1978 gevestigd in Fort Lauderdale in Florida, maakt in werkplaatsen in Florida en Argentinië geleiders, kleppen, veren en steelafdichtingen voor de racerij en de competitie.
	SUPERTECH, gevestigd in Californië, ontwikkelt al meer dan dertig jaar titanium veerplaten, veren, kleppen en geleiders voor competitie, berekend met eindige elementen en getest bij motorbouwers.

Standaardmaat of overmaat?

Bij FERREA vind je de standaardmaat of een overmaat van 0,025 mm (0,001"). Voor de SUPERTECH-geleider is geen maat vermeld; buitendiameter 10,045 mm.

Wanneer klepgeleiders moeten worden vervangen

• Olie die via de inlaatstelen wordt verbruikt
• Versterkte kleppen op een vermoeide cilinderkop
• Cilinderkop voor circuit, drift of rally die opnieuw moet
• Een distributie die helemaal wordt vernieuwd

Voertuigcompatibiliteit

Belangrijk: deze pagina dekt de codes B58B30B, B58B30C en B58B30O1. De andere B58-versies vallen hier buiten.

Denk ook aan de uitlaatgeleiders en de klepseals

Na het plaatsen van nieuwe geleiders zijn ook nieuwe steelafdichtingen nodig, dus plan beide ingrepen samen. Ons assortiment hiervoor: