Guides soupapes admission BMW Toyota B58B30

Les moteurs BMW et Toyota concernés

Ce kit prend place côté admission du six-cylindres en ligne turbo de 3,0 litres B58, livré chez BMW en B58B30B et B58B30C, chez Toyota en B58B30O1 pour la GR Supra. Il convient aussi à l'INEOS Grenadier.

Une seule culasse porte les 12 soupapes d'admission du moteur, donc 12 guides. La soupape d'origine BMW 11 34 7 633 699 a une tête de 30,1 mm et une queue de 5 mm : c'est cette queue qui fixe l'alésage du guide.

Guides de soupapes d'admission FERREA et SUPERTECH

Dans la culasse du B58, la queue de chaque soupape d'admission glisse dans un guide qui la centre face au siège, lui retire une part de sa chaleur et reçoit le joint de queue. Quand le jeu s'élargit, la soupape se couche, ferme de travers et laisse l'huile descendre : fumée bleutée, moteur qui boit, compression en baisse.

FERREA taille ses guides dans un bronze cuivreux d'origine américaine ; la marque indique, dans son catalogue, que son traitement thermique maison améliore l'évacuation de la chaleur, le pouvoir lubrifiant, la résistance à l'usure et la tenue à haute température. Ces guides passent sur machine CNC avec des tolérances serrées et s'accordent aussi bien aux soupapes en titane qu'à celles en inox. Côté SUPERTECH, le guide mesure 42 mm de long pour un diamètre extérieur de 10,045 mm et reçoit la queue de 5 mm. Les références FERREA VG1115*12 et VG1116*12, comme la référence SUPERTECH GDE-BMB48-I-12, sont vendues par lots de 12, soit tous les guides d'admission de la culasse. On les monte le plus souvent avec des soupapes renforcées.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Les soupapes d'admission renforcées proposées pour ces moteurs, à queue de 5 mm :

Les marques proposées

	Installée à Fort Lauderdale, en Floride, depuis 1978, FERREA conçoit pour la compétition guides, soupapes, ressorts et joints de queue, fabriqués en Floride et en Argentine.
	Établie en Californie, SUPERTECH met au point depuis plus de trente ans, pour la course, guides, soupapes, ressorts et coupelles en titane, calculés par éléments finis puis essayés avec des motoristes.

Cote standard ou majorée ?

Deux cotes chez FERREA : standard et majorée de 0,025 mm (0,001"). Le guide SUPERTECH n'affiche aucune cote ; son diamètre extérieur est de 10,045 mm.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile consommée par les queues d'admission
• Soupapes renforcées posées sur une culasse déjà fatiguée
• Culasse destinée à la piste, au drift ou au rallye, à reprendre
• Distribution entièrement remise à neuf

Compatibilité véhicules

Important : cette fiche couvre les codes B58B30B, B58B30C et B58B30O1. Les autres versions du B58 ne sont pas visées ici.

Pensez aux guides d'échappement et aux joints de queue de soupapes

Après la pose de guides neufs, des joints de queue neufs s'imposent aussi. Pour ces moteurs, nous proposons :