2.3 16v - H23

Information

Manufacturers

2.3 16v - H23

Verlaagde prijs! Versterkte koppakking Honda Prelude H23A1 Vergroot

Versterkte koppakking Honda Prelude H23A1

Nieuw product

Versterkte Cometic MLS-koppakkingen voor de Honda Prelude-motor H23A1.

  • Motor: H23A1
  • Boringen: 87,5, 88 of 89 mm
  • Diktes: 0,69 tot 3,56 mm
  • Vervangt: 12251-P14-A02

Meer details

113,59 € incl. BTW

-25%

151,45 € incl. BTW

BESTEL VANDAAG, WIJ VERZENDEN BINNEN 3 WEKEN

  • De betrokken Honda-motoren

    Code H23A1: de Honda-motor drijft volgens de door Cometic gepubliceerde toepassingen de Prelude van 1992 tot 1996 aan; de nummers op deze pagina worden voor de H23A1 opgegeven.

    De af fabriek gemonteerde pakking draagt het Honda-nummer 12251-P14-A02. Honda heeft dit onderdeel stopgezet en geeft geen vervangend nummer, noch de boring, de dikte of de constructie van deze pakking. Ze is gedimensioneerd voor de seriedruk van de verbranding: daarboven verliest de kop klemming, komt omhoog en dringt koelvloeistof een cilinder binnen.

    Versterkte koppakkingen

    De afdichting rust niet op de pakking alleen: de bevestiging die de kop op het blok klemt weegt even zwaar. Boven 100 N/mm² zet een composietpakking zich blijvend; het roestvrij staal 301 van de MLS-pakkingen verdraagt 517 N/mm², dus 5 keer meer, en neemt bij elke verbranding zijn vorm weer aan. Houd het aanhaalmoment en de volgorde uit het Honda-handboek van uw motor aan.

    Deze pagina bundelt de nummers van Cometic, een Amerikaanse fabrikant van racepakkingen, in één constructie: de MLS, een meerlaagse roestvrijstalen pakking. Er zijn drie boringen, 87,5, 88 en 89 mm, met diktes van 0,69 tot 3,56 mm. Elk nummer wordt per stuk verkocht: één pakking per motor.

    Technische specificaties

    PakkingboringDiktePakkingvolumeType pakking
    OEM niet vermeld
    MerkArtikelnummer
    OEM 12251-P14-A02 (pièce arrêtée chez Honda, aucune référence de remplacement indiquée)
    87,5 mm0,69 mm4,15MLSCometicC4553-027
    87,5 mm0,76 mm4,57MLSCometicC4553-030
    87,5 mm0,91 mm5,47MLSCometicC4553-036
    87,5 mm1,02 mm6,13MLSCometicC4553-040
    87,5 mm1,14 mm6,86MLSCometicC4553-045
    87,5 mm1,30 mm7,82MLSCometicC4553-051
    87,5 mm1,42 mm8,54MLSCometicC4553-056
    87,5 mm1,52 mm9,14MLSCometicC4553-060
    87,5 mm1,68 mm10,10MLSCometicC4553-066
    87,5 mm1,78 mm10,70MLSCometicC4553-070
    87,5 mm1,91 mm11,49MLSCometicC4553-075
    87,5 mm2,03 mm12,21MLSCometicC4553-080
    87,5 mm2,13 mm12,81MLSCometicC4553-084
    87,5 mm2,18 mm13,11MLSCometicC4553-086
    87,5 mm2,34 mm14,07MLSCometicC4553-092
    87,5 mm2,49 mm14,97MLSCometicC4553-098
    87,5 mm3,05 mm18,34MLSCometicC4553-120
    87,5 mm3,56 mm21,41MLSCometicC4553-140
    88 mm0,69 mm4,20MLSCometicC4554-027
    88 mm0,76 mm4,62MLSCometicC4554-030
    88 mm0,91 mm5,53MLSCometicC4554-036
    88 mm1,02 mm6,20MLSCometicC4554-040
    88 mm1,14 mm6,93MLSCometicC4554-045
    88 mm1,30 mm7,91MLSCometicC4554-051
    88 mm1,42 mm8,64MLSCometicC4554-056
    88 mm1,52 mm9,24MLSCometicC4554-060
    88 mm1,68 mm10,22MLSCometicC4554-066
    88 mm1,78 mm10,83MLSCometicC4554-070
    88 mm1,91 mm11,62MLSCometicC4554-075
    88 mm2,03 mm12,35MLSCometicC4554-080
    88 mm2,13 mm12,95MLSCometicC4554-084
    88 mm2,18 mm13,26MLSCometicC4554-086
    88 mm2,34 mm14,23MLSCometicC4554-092
    88 mm2,49 mm15,14MLSCometicC4554-098
    88 mm3,05 mm18,55MLSCometicC4554-120
    88 mm3,56 mm21,65MLSCometicC4554-140
    89 mm0,69 mm4,29MLSCometicC4555-027
    89 mm0,76 mm4,73MLSCometicC4555-030
    89 mm0,91 mm5,66MLSCometicC4555-036
    89 mm1,02 mm6,35MLSCometicC4555-040
    89 mm1,14 mm7,09MLSCometicC4555-045
    89 mm1,30 mm8,09MLSCometicC4555-051
    89 mm1,42 mm8,83MLSCometicC4555-056
    89 mm1,52 mm9,46MLSCometicC4555-060
    89 mm1,68 mm10,45MLSCometicC4555-066
    89 mm1,78 mm11,07MLSCometicC4555-070
    89 mm1,91 mm11,88MLSCometicC4555-075
    89 mm2,03 mm12,63MLSCometicC4555-080
    89 mm2,13 mm13,25MLSCometicC4555-084
    89 mm2,18 mm13,56MLSCometicC4555-086
    89 mm2,34 mm14,56MLSCometicC4555-092
    89 mm2,49 mm15,49MLSCometicC4555-098
    89 mm3,05 mm18,97MLSCometicC4555-120
    89 mm3,56 mm22,15MLSCometicC4555-140

    Het volume van een pakking is de ruimte die ze boven elke cilinder openlaat. Die ruimte komt bij de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding, des te meer naarmate de pakking dikker en de boring groter is. Vergelijk deze waarden alleen tussen pakkingen met dezelfde boring. Op deze pagina verandert het volume dus met de gekozen boring uit 87,5, 88 en 89 mm net zo goed als met de dikte.

    Voorbereiding en montage

    BevestigingMotorenAanhaalmoment
    Originele kopboutenH23A1niet gepubliceerd door de fabrikant

    Controleer vóór de montage met een liniaal de vlakheid van de vlakken van kop en blok en laat vlakken wat dat nodig heeft. Gebruik geen afdichtingspasta: Cometic-pakkingen worden al gecoat geleverd. Controleer ook het afdichtvlak over de hele lengte van de H23A1-kop.

    Technische gids

    De aangeboden constructie

    Koppakking Cometic MLSMLS Cometic
    Vijf geperste roestvrijstalen platen, op elkaar gelegd en geklonken. De buitenste platen tekenen actieve ribbels rond de cilinders en de vloeistofdoorgangen. Een afgemeten aanhaalmoment volstaat om af te dichten, zonder de boring te vervormen. Deze pakking past zowel bij de afgestelde atmosferische motor als bij matige oplading. Op deze pagina wordt ze aangeboden in 87,5, 88 en 89 mm.

    Boring en dikte kiezen

    De pakkingboring. De Cometic MLS bestaat in 87,5 mm (C4553), in 88 mm (C4554) en in 89 mm (C4555).

    De dikte. Honda geeft geen enkele dikte op voor de originele pakking van de H23A1. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

    Uw doelTe kiezen dikte
    De originele compressieverhouding behoudenOriginele dikte niet opgegeven: meet de gedemonteerde pakking en kies de aangeboden waarde die er het dichtst bij ligt
    Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalenDe aangeboden waarde die het dichtst ligt bij de maat afgelezen op de gedemonteerde pakking, plus het bij het vlakken weggenomen materiaal
    Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagenEen dikte boven de maat afgelezen op de gedemonteerde pakking
    Atmosferische opbouw, de verhouding verhogenEen dikte onder die van de gedemonteerde pakking, tot 0,69 mm, de dunste uit het gamma

    Bij een dikte onder de originele meet u eerst met de meetklok hoever de zuigers boven het blokvlak uitsteken: deze maat geeft de speling die overblijft tussen zuiger en kop. Deze controle geldt voor elk van de drie boringen op deze pagina, 87,5, 88 en 89 mm.

    Het merk

    CometicCometic Gasket, Inc. is een Amerikaans bedrijf, in 1989 opgericht in Concord, Ohio, dat motorpakkingen en afdichtingsoplossingen ontwerpt. Het werd bekend door de pakking op maat, gesneden op de gevraagde boring en dikte. Alle productie blijft in de Verenigde Staten, met Amerikaanse materialen. Voor de H23A1 biedt het hier drie boringen aan, 87,5, 88 en 89 mm.

    Voordelen ten opzichte van de originele pakking

    CriteriumOriginele pakking 12251-P14-A02Versterkte pakkingen
    ConstructieConstructie niet vermeld door de fabrikantMeerlaags roestvrij staal (MLS)
    Pakkingboringniet gepubliceerd door de fabrikant87,5 / 88 / 89 mm
    Beschikbare diktesdikte niet gepubliceerd door de fabrikant0,69 tot 3,56 mm, 18 waarden
    Instelling van de compressieverhoudingGeenVia de gekozen dikte
    Bestendigheid tegen overdrukBeperkt tot het standaardvermogenOntworpen voor drukvulling

    Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

    • Plaatsing van drukvulling, of een hogere druk op een motor die al een turbo heeft
    • Cilinder uitgeboord voorbij wat de boring van 87,5, 88 of 89 mm van de aangeboden pakkingen dekt
    • Wens om de compressieverhouding van de serie te variëren, hoger of lager
    • Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
    • Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

    Voertuigcompatibiliteit

    ModelMotorcodeVermogenJaren
    Honda PreludeH23A1niet gepubliceerd1992-1996

    OEM-artikelnummer: 12251-P14-A02, door Honda stopgezet.

    Belangrijk: de nummers op deze pagina horen bij de Honda-motor H23A1, door Cometic opgegeven voor de Prelude van 1992 tot 1996: lees de motorcode van uw auto af en meet vóór het bestellen de cilinderboring, 87,5, 88 of 89 mm.

    Waarom overstappen op een versterkte pakking?

    Bereikt de originele pakking haar grenzen, dan vervangt de versterkte pakking haar: bij hogere verbrandingsdruk behoudt ze haar geometrie en zakt ze niet in. Deze pagina biedt ze aan voor de Honda-motor H23A1.

    Met een turbo, een compressor of een hogere compressieverhouding werkt de kop harder en wordt de pakking het zwakke punt van het bovenste deel van de motor. Een versterkte pakking voorkomt het lekken van gas of vloeistof en het demonteren van de kop dat erop volgt, met een stilstaand voertuig. De H23A1 van de Prelude vormt hierop geen uitzondering.