Versterkte koppakking Mitsubishi 2.4 4G64

De betrokken Mitsubishi-motoren

De benzinemotor 4G64 van 2,4 liter, een viercilinder, zit in tal van pick-ups, SUV's en MPV's van Mitsubishi, Dodge, Plymouth, Hyundai, Fiat en andere merken, hieronder vermeld.

De originele pakking draagt het nummer MD068823. Mitsubishi publiceert noch de boring, noch de dikte, noch de constructie. Berekend op de standaard verbrandingsdruk houdt ze het niet meer vol als die stijgt: de klemkracht neemt af, de cilinderkop komt licht los van het blok en koelvloeistof lekt naar een cilinder.

Versterkte koppakkingen

De pakking dicht niet op zichzelf af: het hangt ook af van de bouten die de cilinderkop op het blok drukken. Koper met 99,9 % zuiverheid weerstaat corrosie, vervormt zonder te breken en voert warmte goed af, zonder brosheid bij hoge temperatuur.

Deze pagina beschrijft de twee artikelnummers van de Amerikaanse fabrikant Cometic, specialist in wedstrijdpakkingen, in één constructie: koper. Beide hebben een boring van 88 mm; de dikte is 1,27 mm of 1,60 mm. De pakking is iets ruimer ontworpen dan de cilinder, minstens 0,5 mm op de boring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht, één pakking per motor.

Technische specificaties

Het volume van een pakking is de ruimte die zij boven elke cilinder vrijhoudt. Die ruimte hoort bij de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; alleen pakkingen met dezelfde boring worden vergeleken.

Voorbereiding en montage

Leg vóór het monteren een liniaal op cilinderkop en blok om te controleren of ze vlak zijn en laat ze zo nodig vlakken. Cometic controleert de vlakheid van elke koperen pakking die het maakt.

Technische gids

De aangeboden constructie

Boring en dikte kiezen

De pakkingboring. De koperen pakkingen van Cometic worden aangeboden in 88 mm (C4213-050 en C4213-063), zonder andere boring.

De dikte. Mitsubishi geeft geen enkele dikte voor de originele pakking. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

Zonder gepubliceerde originele dikte meet u met een meetklok hoever de zuigers boven het blokvlak uitsteken, vooral als u de dikte van 1,27 mm nastreeft: die meting toont de speling die overblijft tussen zuiger en cilinderkop.

Het merk

Cometic Gasket, Inc. is een Amerikaanse fabrikant van pakkingen en afdichtelementen voor motoren, ontstaan in 1989 in Concord, Ohio. Het maakte naam met de maatpakking, gesneden op de gewenste boring en dikte, volledig in de Verenigde Staten gemaakt van Amerikaanse grondstoffen.

Voordelen ten opzichte van de originele pakking

Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

• Later een turbo of compressor toevoegen of een reeds opgeladen motor met een hogere druk laten werken
• Cilinder uitgeboord voorbij wat de boring van 88 mm van de aangeboden pakkingen dekt
• De originele compressieverhouding bijstellen, naargelang de dikte van de gedemonteerde pakking
• Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
• Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

Voertuigcompatibiliteit

OEM-artikelnummer: MD068823.

Belangrijk: de artikelnummers op deze pagina passen op de motor 4G64: controleer de motorcode van uw voertuig voordat u bestelt.

Waarom overstappen op een versterkte pakking?

Bereikt de originele pakking haar plafond, dan neemt deze koperen pakking het over: zuiver koper blijft heet taai en wordt niet bros, waardoor de afdichting tussen kop en blok behouden blijft.

Met turbo, compressor of een verhoogde compressieverhouding wordt de koppakking het eerste breekpunt van de bovenkant van de motor. Een versterkte pakking voorkomt het lek en het daaropvolgende demonteren van de cilinderkop, een klus die veel duurder is dan de pakking.