Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.2 16V - H22
Manufacturers
2.2 16V - H22
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Versterkte koppakking van Cometic, in meerlaagse MLS en MLX. Per stuk verkocht, één pakking per motor.
De benzinemotoren H22A1, H22A2, H22A4 en H22A7, allemaal van 2,2 liter, zitten in de Honda Prelude IV en V en de Accord VI Type-R en Euro R uit de onderstaande compatibiliteitstabel.
De originele pakking draagt het nummer 12251-P13-004. Honda maakt noch de boring, noch de dikte, noch de constructie ervan bekend. Ze is afgestemd op de seriedruk van de verbranding: stijgt die, dan verslapt de klemming, komt de kop omhoog en bereikt koelvloeistof een cilinder.
De afdichting hangt niet alleen van de pakking af: de bouten die de kop op het blok drukken dragen even veel bij. Boven 100 N/mm² zet een composietpakking zich blijvend; het roestvrij staal 301 van MLS- en MLX-pakkingen houdt 517 N/mm² uit, 5 keer meer, en herneemt bij elke verbranding zijn vorm.
Deze pagina bundelt 109 artikelnummers van Cometic, de Amerikaanse fabrikant van wedstrijdpakkingen, in twee constructies: de MLS, meerlaags staal, in zes families van 18 artikelnummers, van 0,69 tot 3,56 mm, en de MLX, met kamerstop, met artikelnummer C14015-032 in boring 89 mm en 0,81 mm. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht: één pakking per motor.
| Pakkingboring | Dikte | Pakkingvolume | Type pakking OEM niet vermeld | Merk | Artikelnummer OEM 12251-P13-004 |
| 87 mm | 0,69 tot 3,56 mm | 4,10 tot 21,16 | MLS | Cometic | C4252-027, C4255-027, C4252-030, C4255-030, C4252-036, C4255-036, C4252-040, C4255-040, C4252-045, C4255-045, C4252-051, C4255-051, C4252-056, C4255-056, C4252-060, C4255-060, C4252-066, C4255-066, C4252-070, C4255-070, C4252-075, C4255-075, C4252-080, C4255-080, C4252-084, C4255-084, C4252-086, C4255-086, C4252-092, C4255-092, C4252-098, C4255-098, C4252-120, C4255-120, C4252-140, C4255-140 |
| 88 mm | 0,69 tot 3,56 mm | 4,20 tot 21,65 | MLS | Cometic | C4198-027, C4253-027, C4198-030, C4253-030, C4198-036, C4253-036, C4198-040, C4253-040, C4198-045, C4253-045, C4198-051, C4253-051, C4198-056, C4253-056, C4198-060, C4253-060, C4198-066, C4253-066, C4198-070, C4253-070, C4198-075, C4253-075, C4198-080, C4253-080, C4198-084, C4253-084, C4198-086, C4253-086, C4253-089, C4198-092, C4198-098, C4253-098, C4198-120, C4253-120, C4198-140, C4253-140 |
| 89 mm | 0,69 tot 3,56 mm | 4,29 tot 22,15 | MLS | Cometic | C4185-027, C4254-027, C4185-030, C4254-030, C4185-036, C4254-036, C4185-040, C4254-040, C4185-045, C4254-045, C4185-051, C4254-051, C4185-056, C4254-056, C4185-060, C4254-060, C4185-066, C4254-066, C4185-070, C4254-070, C4185-075, C4254-075, C4185-080, C4254-080, C4185-084, C4254-084, C4185-086, C4254-086, C4185-092, C4254-092, C4185-098, C4254-098, C4185-120, C4254-120, C4185-140, C4254-140 |
| 89 mm | 0,81 mm | 5,04 | MLX | Cometic | C14015-032 |
Het volume van een pakking is de lege ruimte die ze boven elke cilinder laat; het komt bij de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding. Vergelijk alleen pakkingen met dezelfde boring: hier 87, 88 of 89 mm.
| Bevestiging | Motoren | Aanhaalmoment |
| Originele kopbouten | H22A1, H22A2, H22A4, H22A7 | niet gepubliceerd door de fabrikant |
Haal vóór het hermonteren een liniaal over het vlak van kop en blok, en laat het vlak egaliseren dat het nodig heeft. Cometic-pakkingen zijn al gecoat: breng geen afdichtpasta aan. Maak de vlakken vóór het plaatsen zorgvuldig schoon.
 | Cometic MLS Meerdere roestvrijstalen platen, gestanst en met klinknagels verbonden. De buitenste platen dragen actieve ribben die de contour van de cilinders en de vloeistofdoorgangen volgen. Matig aandraaien volstaat om af te dichten en de boring vervormt weinig. Een veelzijdige constructie, van de voorbereide atmosferische motor tot matige drukvulling. |
 | MLX Cometic Dezelfde basis als de MLS, met een gevouwen middenlaag die rond elke verbrandingskamer een stop vormt. Die stop bundelt de klemming rond de boring en beperkt het indrukken van de pakking. Bedoeld voor motoren met drukvulling en hoge verbrandingsdrukken. |
De pakkingboring. De Cometic MLS is verkrijgbaar in 87 mm (C4252, C4255), in 88 mm (C4253, C4198) en in 89 mm (C4254, C4185); de Cometic MLX (C14015-032) is verkrijgbaar in 89 mm.
De dikte. Voor de originele pakking 12251-P13-004 wordt geen dikte gepubliceerd. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.
| Uw doel | Te kiezen dikte |
| De originele compressieverhouding behouden | Originele dikte niet gepubliceerd: meet de gedemonteerde pakking en kies de aangeboden waarde die het dichtst bij uw meting ligt op uw Honda |
| Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalen | De aangeboden waarde die het dichtst bij de gemeten dikte van de gedemonteerde pakking ligt, plus het bij het vlakken weggenomen materiaal, op uw Honda |
| Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagen | Een grotere dikte dan die van de verwijderde pakking |
| Atmosferische opbouw, de verhouding verhogen | Een dikte onder die van de gedemonteerde pakking, tot 0,69 mm, de minimale aangeboden waarde op uw Honda |
Voordat u kiest voor een dikte onder de originele, meet u met de meetklok hoever de zuigers boven het blokvlak uitsteken: die maat geeft de speling die overblijft tussen zuiger en kop. Neem ze op bij elk van de vier zuigers.
 | Cometic Gasket, Inc. is een Amerikaans bedrijf gevestigd in Concord, Ohio, en opgericht in 1989. Het ontwerpt en maakt pakkingen en afdichtingsdelen voor motoren en werd bekend door pakkingen op maat, gesneden op de gewenste boring en dikte. De hele productie blijft in de Verenigde Staten, met Amerikaanse grondstoffen. |
| Criterium | Originele pakking 12251-P13-004 | Versterkte pakkingen |
| Constructie | Constructie niet gespecificeerd door de fabrikant | Meerlaags roestvrij staal (MLS, MLX) |
| Pakkingboring | niet gepubliceerd | 87, 88 en 89 mm (MLS), 89 mm (MLX) |
| Beschikbare diktes | niet gepubliceerd door de fabrikant | 0,69 tot 3,56 mm bij MLS (18 waarden per familie), 0,81 mm bij MLX |
| Instelling van de compressieverhouding | Geen | Via de gekozen dikte |
| Bestendigheid tegen overdruk | Beperkt tot het standaardvermogen | Ontworpen voor drukvulling |
| Merk | Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
| Honda | PRELUDE IV (BB_) 2.2 VTi-R (BB1, BB4) | H22A1 | 193 pk | 1994-1997 |
| Honda | PRELUDE IV (BB_) 2.2 i 16V Vtec (BB1) | H22A2 | 185 pk | 1993-1996 |
| Honda | PRELUDE V (BB_) 2.2 16V (BB6, BB8) | H22A2 | 185 pk | 1996-2000 |
| Honda | PRELUDE V (BB_) 2.2 | H22A4 | 197 pk | 1996-2001 |
| Honda | PRELUDE V (BB_) 2.2 (BB6) | H22A4 | 203 pk | 1997-2001 |
| Honda | PRELUDE V (BB_) 2.2 16V (BB6, BB8) | H22A4 | 200 pk | 1996-2001 |
| Honda | PRELUDE V (BB_) 2.2 VTi-R (BB6) | H22A4 | 193 pk | 1997-1998 |
| Honda | ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Euro R (CL1) | H22A7 | 220 pk | 2000-2002 |
| Honda | ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1) | H22A7 | 212 pk | 1999-2002 |
OEM-artikelnummer: 12251-P13-004.
Belangrijk: de artikelnummers op deze pagina passen alleen bij de motoren H22A1, H22A2, H22A4 en H22A7: de C4252, C4253 en C4254 horen bij de H22A4 en H22A7, de C4255, C4198 en C4185 bij de H22A1 en H22A2. Controleer de motorcode van uw Honda voordat u bestelt.
Volstaat de originele pakking niet meer, dan neemt de versterkte haar plaats in: onder hogere verbrandingsdruk behoudt ze haar vorm in plaats van platgedrukt te worden. Voor deze Honda is dat de oplossing zodra het vermogen de serie overstijgt.
Een turbo toevoegen, de compressieverhouding verhogen, het toerental opvoeren met scherpere nokkenassen: steeds wordt de koppakking het zwakke punt van de bovenkant van de motor. Een versterkte pakking voorkomt het lek en het demonteren van de kop dat erop volgt, met een stilstaand voertuig.
