2.0L 16v - SR20DE/DET
Manufacturers
2.0L 16v - SR20DE/DET
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS-N7E-8
Nieuw product
Set van 8 klepseals uitlaat voor de Nissan viercilinders SR20DET en KA24DE, klepsteel 7 mm.
Deze set van 8 komt op de uitlaatkleppen met 7 mm steel van twee Nissan viercilinders met 16 kleppen: de turbo SR20DET van Silvia, 200SX S13 tot S15, 180SX, Sunny GTI-R, Bluebird en Avenir, en de 2,4-liter KA24DE van 240SX, Navara, Pick Up, Altima en Presage.
Elke kop draagt 8 uitlaatkleppen, twee per cilinder. De originele seal sluit de geleider af om de olie af te remmen en smeert toch de steel; op de SR20DET voert Nissan hem als 13207-84A00 (NDK) of 13207-D4201 (NOK), daarna 13207-53F00 (NOK) vanaf april 1994.
Op een kop van SR20DET of KA24DE omsluit de uitlaatseal de heetste klep, die de verbrande gassen naar het spruitstuk laat gaan. Met de jaren verliest de lip zijn soepelheid: de olie wordt niet meer tegengehouden, komt in de kamer en verbrandt, met vaak bijvullen, blauwachtige rook en afzetting van koolstof op kleppen en spruitstuk als gevolg. Er moet wel een oliefilm blijven zodat de steel zonder slijtage glijdt.
SUPERTECH maakt deze set uit een fluorelastomeer, Viton (FKM), dat het voorstelt als geschikt voor hoge temperaturen en bestand tegen 204 °C (400 °F) continu. De maatvoering mikt op een steel van 7 mm en een geleider met 11 mm buitenmaat. Acht stuks dekken de uitlaat van de kop; aan de inlaatkant hebben deze motoren een steel van 6 mm en krijgen ze een set in polyacrylaat (ACM).
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Klepsteel-Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-N7E-8 | SUPERTECH | Uitlaat | Viton (FKM) | 7 mm | 11 mm | 14 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal uitlaat | Klepsteel 7 mm | Vervangen door deze set |
| Klepseal inlaat | Klepsteel 6 mm | VS-N6I-8 |
| Klepgeleiders (SR20DET) | Binnen-Ø 7,0 mm | GDE-NSR7-ET-8 |
| Gevestigd aan de Amerikaanse westkust, in San Jose, produceert SUPERTECH sinds meer dan 30 jaar seals, veren, geleiders en kleppen voor de wedstrijdsport, ontwikkeld via eindige-elementenberekening en daarna door tuners op circuit beproefd. |
Deze viercilinders combineren twee steelmaten: 6 mm aan de inlaat met polyacrylaat (ACM) VS-N6I en 7 mm aan de uitlaat met Viton (FKM) VS-N7E, gekozen om zijn hittebestendigheid bij de heetste klep. Een kop van SR20DET of KA24DE neemt telkens 8 uitlaatseals.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| 180SX (S13) | SR20DET | 200-208 pk | 1991-1997 |
| 200SX (S13) | KA24DE | 158 pk | 1990-1993 |
| 200SX (S14, S15) | SR20DET | 200-220 pk | 1993-2002 |
| 240SX | KA24DE | 150-158 pk | 1988-2001 |
| Altima (L30) | KA24DE | 152 pk | 1997-2001 |
| Avenir (W11) | SR20DET | 200 pk | 1998-2005 |
| Bassara (JU30) | KA24DE | 150 pk | 1999-2003 |
| Bluebird (U13, U14) | KA24DE / SR20DET | 152-210 pk | 1991-1997 |
| Gloria (Y34) | KA24DE | 152 pk | 1999-2004 |
| Largo (W30) | KA24DE | 116-146 pk | 1993-1999 |
| Leopard (Y33) | KA24DE | 152 pk | 1995-2001 |
| Lucino (N14) | SR20DET | 220 pk | 1991-1995 |
| Navara (D22, D40) | KA24DE | 143-150 pk | 1997-2014 |
| Pick Up (D22) | KA24DE | 126-150 pk | 1997-2012 |
| Prairie Liberty (M12) | SR20DET | 230 pk | 1998-2001 |
| Presage (U30) | KA24DE | 150 pk | 1998-2002 |
| R'nessa / Altra (N30) | KA24DE / SR20DET | 155-200 pk | 1997-2001 |
| Silvia (S13, S15) | SR20DET | 200-250 pk | 1991-2003 |
| Sunny GTI-R (N14) | SR20DET | 220-230 pk | 1990-1995 |
| Xterra (WD22) | KA24DE | 143-146 pk | 1999-2004 |
OEM-nummer (klepseals Nissan SR20DET en KA24DE): SR20DET: 13207-84A00 (NDK) of 13207-D4201 (NOK); SR20DET vanaf 04/1994: 13207-53F00 (NOK); KA24DE: 13207-53F00 (NOK) of 13207-D0111 (NDK), 13207-2B500 vanaf 06/1997.
Aan de inlaat heeft de SR20DET seals van 6 mm die mee verslijten; vernieuw ze bij deze klus. SUPERTECH biedt ze voor deze motor:
| Klepseals inlaat Nissan SR20 CA18 → |
