Klepgeleiders uitlaat Honda S2000 F20C F22C

Betreffende Honda motoren

Deze set hoort op de uitlaatzijde van de atmosferische motoren van de Honda S2000: F20C1, F20C3 en F20CVTEC van 2,0 liter, F22C1 van 2,2 liter, of het nu een AP1 of een AP2 is.

De 8 uitlaatkleppen van de kop lopen elk in een geleider. Voor de F20C1 verkoopt Honda deze geleider alleen als reparatiemaat, onder nummer 12011-PCX-010; de klepsteel meet 5,5 mm en de fabrieksspeling ligt tussen 0,05 en 0,07 mm.

Klepgeleiders uitlaat van FERREA en SUPERTECH

Aan de uitlaatzijde werkt de geleider in het heetste deel van de kop. Hij zet de steel opnieuw midden op de zitting, leidt warmte van de klep naar het gietwerk en houdt de steelafdichting vast. Geeft hij toe, dan wiebelt de klep en sluit slecht, sijpelt er olie het uitlaatkanaal in, komt er blauwe rook uit de uitlaat en loopt de compressie terug.

FERREA vertrekt van een brons op koperbasis uit Amerikaanse grondstof en onderwerpt het aan een eigen warmtebehandeling; volgens de catalogus levert dat betere warmteafvoer, goede temperatuurbestendigheid, minder slijtage en een goed gesmeerde steel. Door de krappe CNC-toleranties kunnen de geleiders samenwerken met kleppen van titanium of roestvrij staal. Deze SUPERTECH-geleiders zijn gefreesd uit mangaanbrons; het merk zegt dat deze legering hitte duidelijk beter wegleidt dan de gesinterde standaardgeleiders. De set bundelt 8 geleiders met een boring van 5,5 mm, een volledige uitlaatzijde voor één kop, en wordt vaak naast versterkte kleppen gemonteerd.

Technische kenmerken van de klepgeleiders

Montage van de klepgeleiders

Technische gids

Onze merken

	Sinds 1978 werkt FERREA vanuit Fort Lauderdale in Florida aan kleppen, geleiders, veren en afdichtingen voor wedstrijdmotoren, gemaakt in eigen fabrieken in Florida en Argentinië.
	Meer dan dertig jaar na de oprichting bouwt SUPERTECH in San Jose nog steeds distributieonderdelen voor wedstrijdmotoren, die er worden doorgerekend en door motorbouwers beproefd.

Standaardmaat of overmaat?

FERREA biedt standaard, met of zonder originele centrering, en +0,025 mm (0,001"). SUPERTECH vermeldt geen maat: buitendiameter 11,065 mm.

Mangaanbrons

Deze koperlegering bevat ook mangaan, aluminium en ijzer, plus een snufje zink. Door haar hardheid en haar bestendigheid tegen slijtage en corrosie is ze geschikt voor sterk belaste bussen, en de geleider van een uitlaatklep is precies dat: bij elke slag wrijft de steel erlangs.

Wanneer klepgeleiders moeten worden vervangen

• Olielekkage langs de stelen aan de uitlaatzijde
• Versterkte kleppen voor een vermoeide kop
• Wedstrijdmotor waarvan de cilinderkop opnieuw wordt opgebouwd
• Distributie stuk voor stuk teruggezet

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (klepgeleider uitlaat): 12011-PCX-010 (F20C1, reparatiemaat)

Denk ook aan de inlaatgeleiders en de klepseals

Nieuwe geleiders, nieuwe steelafdichtingen: de SUPERTECH VS-H5.5-E past op de uitlaat.