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1.8L 16v - 2ZZ-GE
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1.8L 16v - 2ZZ-GE
Alberi a camme CATCAMS per LOTUS Elise S2 111R 1.8 16V 2ZZ-GE 192cv, dal 01/2004
Guarnizione testata rinforzata Cometic in MLX. Venduta singolarmente, una guarnizione per motore.Marchio: CometicMotore: 2ZZ-GEAlesaggio: 82,5 mmSpessori: 0,71 a 1,22 mmSostituisce: 11115-22060
Kit da 16 molle valvole singole rinforzate CATCAMS per LOTUS Elise S2 111R 1.8 16V 2ZZ-GE 192CV, dal 01/2004
Kit da 16 piattelli molla valvola rinforzati CATCAMS per LOTUS Elise S2 111R 1.8 16V 2ZZ-GE 192cv, dal 01/2004
Pistoni forgiati 2ZZ-GE 1.8 16v : Ø82-83 mm, spinotto 20 mm, CH -31,2 mm. Compatibilità Lotus Elise/Exige & Toyota Celica/Corolla/Matrix, Pontiac Vibe GT. Tabella ordinata + rif. OEM.
Prigionieri di banco ARP in acciaio 8740 per il motore Toyota 2ZZ-GE.Marca: ARP Motori: 2ZZ-GE Filettatura: M10 Grado: 8740
Prigionieri testata ARP per Toyota 2ZZ-GE (quattro cilindri in linea a 16 valvole).Marca: ARP Motori: 2ZZ-GE Filettatura: M10 x 1,5 Grado: ARP2000
Serie completa di bronzine di banco trimetalliche ACL Race Series per LOTUS Elise S2 111R 1.8 16V 2ZZ-GE 192cv, dal 01/2004.
Kit di viti di biella ARP in ARP2000 in sostituzione delle viti originali sulle bielle OEM del motore Toyota 2ZZ-GE (Celica, Corolla, Matrix, Vibe, Lotus 2-Eleven, Elise ed Exige).Marca: ARP Motore: 2ZZ-GE Dimensioni: M10 Grado: ARP2000
Il Toyota 2ZZ-GE 1.8 16v equipaggia la Lotus Elise S2 111R e la Exige, oltre alla Toyota Celica e alla Corolla T-Sport.
Per il basamento proponiamo i pistoni forgiati JE Pistons con Ø 82 mm e rapporto 12,5:1 e i kit Wiseco in 8,8:1 per il turbo e 11,9:1 per l'aspirato. Le bronzine di banco e di biella trimetalliche sono firmate ACL Race Series.
In testa, gli alberi a camme Catcams, le molle valvole singole rinforzate e i piattelli rinforzati in kit da 16 liberano i regimi alti.
