Valvole di scarico rinforzate Toyota Supra Cressida 7M-GE 7M-GTE

Motori Toyota interessati

Il 7M è il sei cilindri in linea Toyota di 3 litri bialbero a 24 valvole, aspirato (7M-GE) o turbo (7M-GTE), delle Supra A70, Cressida, Chaser, Cresta e Crown.

Conta 12 valvole di scarico, due per cilindro, con fungo originale da 27,5 mm, stelo da 6 mm e altezza totale di 98,2 mm.

Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH e FERREA

Con il turbo in pressione il fungo di una valvola di scarico supera 1.000 °C, mentre un motore aspirato resta intorno a 760-870 °C. La sede valvola ne smaltisce circa il 75 %, la guida valvola circa il 20 %. L'acciaio della famiglia EV8, preso come riferimento per l'originale, offre solo 300 MPa a 800 °C contro 550 MPa a 600 °C: il fungo surriscaldato si affatica, si deforma e lascia passare i gas.

FERREA propone la sua valvola in Super Alloy, lega a base di nichel, in misura originale e maggiorata +1 mm. SUPERTECH propone la TEVI-1007-12 in Inconel, superlega a base di nichel che mantiene 860 MPa a 732 °C e 554 MPa a 816 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio EV8 verso 800 °C, da scegliere su un 7M-GTE con pressione del turbo aumentata.

Con 28 mm (+0,5 mm, SUPERTECH) o 28,5 mm (+1 mm, FERREA) il fungo cresce: i gas combusti escono più in fretta, con un guadagno dichiarato di 10-12 cfm per millimetro di fungo, e le 12 sedi di scarico vengono rettificate al nuovo diametro.

Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico

La F1861P è in misura originale e la F1862P maggiorata +1 mm, entrambe in Super Alloy, per i 7M-GE e 7M-GTE; la TEVI-1007 è una valvola da competizione in Inconel a +0,5 mm per il 7M-GTE della Supra.

Montaggio delle valvole

Prima della posa verificate che i semiconi si adattino al canalino della valvola scelta.

A 27,5 mm le sedi restano come sono; con un fungo da 28 o 28,5 mm le 12 sedi di scarico vengono rettificate alla nuova misura prima del montaggio.

Le tre referenze mantengono l'altezza totale di 98,2 mm e uno stelo da 6 mm (5,97 mm per la SUPERTECH).

Guida tecnica

Le marche proposte

	SUPERTECH Performance, costruttore californiano di valvole da competizione da oltre trent'anni, propone per il 7M-GTE della Supra una valvola di scarico in Inconel a +0,5 mm.
	FERREA, fondata nel 1978, produce le sue valvole in Florida e in Argentina. Per i 7M-GE e 7M-GTE propone la sua Super Alloy in misura originale e maggiorata +1 mm.

Come scegliere

Misura e materiale distinguono le tre versioni:

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Pressione del turbo aumentata (versione Inconel consigliata)
• Turbo più grande
• Alberi a camme più spinti
• Uso in pista
• Revisione della testata con valvole di scarico usurate

Compatibilità veicoli

Codice OEM (valvola di scarico): 13715-42010

Pensa anche alle valvole di aspirazione

Una testata di 7M-GTE aperta è anche l'occasione per sostituire le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.