Paraolio valvole aspirazione e scarico SUPERTECH Ford Mazda 2.5 L5-VE kit da 16

Motori Ford e Mazda interessati

Questo kit completo da 16 paraolio è pensato per il 2.5 litri 16 valvole Ford Duratec / Mazda MZR con stelo da 5,5 mm: L5-VE delle Mazda 3 (BL), 5 (CW), 6 (GH) e CX-7 (ER), da 159 a 170 CV, poi S7GA, S7GB, BGDA e BGDC delle Ford Transit Connect 2.5 e Kuga III ibride, prodotti dal 2007.

Su questo blocco aspirazione e scarico contano 8 valvole ciascuno, e SUPERTECH le dota tutte dello stesso paraolio integrato: i 16 pezzi del kit servono quindi l'intera testata in un colpo solo. Posato sulla guida, ogni paraolio lascia arrivare allo stelo solo l'olio necessario.

Paraolio valvole di aspirazione e scarico SUPERTECH

In questo 2.5 bialbero, che muova una CX-7 o un Transit Connect, il paraolio lubrifica lo stelo da 5,5 mm e trattiene l'olio in eccesso sopra la guida. Invecchiata dal calore, la gomma del labbro diventa dura e trafila olio: il livello del L5-VE cala fra due tagliandi, un velo blu esce quando il motore si avvia o quando il 2.5 è rimasto a lungo al minimo in coda, e la calamina ricopre poco a poco le sue 16 valvole e le sue 4 candele.

Il VSI-D5.5E di SUPERTECH, paraolio integrato in Viton (FKM), riprende esattamente la guida da 11 mm e lo stelo da 5,5 mm del motore 2.5. Con i suoi 16 esemplari identici il kit copre aspirazione e scarico in un unico lavoro, senza smistare le due file.

Caratteristiche tecniche dei paraolio

Montaggio dei paraolio

Guida tecnica

Il marchio proposto

Da San Jose, in California, e ormai da oltre 30 anni, SUPERTECH progetta valvole da corsa insieme alle molle, alle guide e ai paraolio che le completano. Ogni lotto passa a ultrasuoni, radiografia e laser, poi preparatori stimati lo approvano al banco e in pista.

Aspirazione o scarico?

Per i codici L5-VE, S7GA, S7GB, BGDA e BGDC, SUPERTECH si ferma a un articolo unico: il suo VSI-D5.5E integrato in Viton (FKM) serve allo stesso modo le 8 valvole di aspirazione e le 8 di scarico, con ovunque stelo da 5,5 mm e guida da 11 mm. Secondo i dati SUPERTECH il Viton tiene 204 °C (400 °F) in continuo, riserva gradita allo scarico. Un solo kit da 16 serve il motore intero.

Quando i paraolio vanno sostituiti

• Il 2.5 brucia olio e fuma blu quando il motore parte
• Revisione della testata L5-VE, valvole smontate
• Tutte le guide del motore 2.5 cambiate
• Molle più rigide o valvole da gara

Compatibilità veicoli

FORD

MAZDA

Pensate alle valvole rinforzate del motore 2.5 L5-VE

Motore aperto? Controllate anche le 16 valvole del 2.5. Per lo scarico, SUPERTECH produce valvole rinforzate per questo blocco: