Valvole di scarico rinforzate Mazda MZR 2.5 L5-VE

Motori Mazda interessati

Il L5-VE è il 2,5 litri della famiglia MZR: un quattro cilindri aspirato di 2.488 cm³ a doppio albero a camme e 16 valvole, montato su Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6 e CX-7.

Ha 8 valvole di scarico, due per cilindro. Le valvole rinforzate hanno uno stelo di 5,48 mm e un'altezza di 104,7 mm, con un fungo di 30 mm in misura originale, di 31 mm maggiorato +1 mm o di 32 mm maggiorato +2 mm.

Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH

Su un motore aspirato il metallo del fungo di una valvola di scarico raggiunge 760-870 °C e supera i 1.000 °C appena si aggiunge un turbo o un compressore. Il fungo smaltisce circa il 75 % del calore attraverso la sede valvola e il 20 % attraverso la guida valvola. Un acciaio della famiglia EV8 tiene 550 MPa a 600 °C ma scende a 300 MPa a 800 °C: il fungo si deforma, si affatica e la sede finisce per perdere tenuta.

SUPERTECH propone qui l'acciaio inox nitrurato nero, la cui superficie indurita limita l'usura dello stelo nella guida, e l'Inconel, superlega a base di nichel che conserva 860 MPa a 730 °C e 554 MPa a 815 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio di riferimento verso 800 °C.

Nelle maggiorate +1 mm e +2 mm cresce solo il fungo, a 31 e poi 32 mm: i gas combusti escono più facilmente, con 10-12 cfm di portata in più per millimetro di fungo, purché le 8 sedi di scarico vengano rettificate al nuovo diametro.

Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico

MAEVN-2301F e MAEVN-2304F hanno il fungo piatto; MAEVN-2301D e MAEVI-2306 il fungo concavo. I quattro kit hanno lo stesso stelo di 5,48 mm e la stessa altezza di 104,7 mm.

Montaggio delle valvole

Prima di rimontare le molle valvola, verificate che i semiconi si inseriscano bene nel canalino delle valvole SUPERTECH e sostituite quelli segnati.

Le MAEVN-2301F e MAEVN-2301D lavorano su sedi rettificate alla misura originale; la MAEVN-2304F e la MAEVI-2306 richiedono sedi lavorate a 31 o 32 mm.

Piatto o concavo, la forma del fungo si sceglie al momento dell'ordine: montate sul motore le 8 valvole di una sola forma.

Guida tecnica

La marca proposta

SUPERTECH Performance, costruttore californiano di valvole da competizione da oltre trent'anni, propone per il MZR 2.5 tre valvole di scarico in acciaio inox nitrurato nero, in misura originale e maggiorata +1 mm, e una versione in Inconel maggiorata +2 mm.

Come scegliere

Tre criteri distinguono le quattro versioni, misura, forma del fungo e materiale:

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Montaggio di un turbo o di un compressore (versione in Inconel consigliata)
• Alberi a camme con alzata maggiore
• Uso in pista o in cronoscalata
• Revisione della testata con valvole di scarico bruciate o deformate

Compatibilità veicoli

Codice OEM (valvola di scarico):

Pensa anche alle valvole di aspirazione

Una testata di MZR 2.5 sul banco è l'occasione per rinnovare anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.