2.0L 16v - G4KF
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Kit di 10 semibronzine di banco trimetallo per i cinque supporti di banco dei motori Hyundai e Kia G4KC, G4KD, G4KE e G4KF (Ø 51.94 mm).
G4KC, G4KD, G4KE e G4KF sono motori a quattro cilindri della famiglia Theta II di Hyundai e Kia: 2.4 litri per G4KC e G4KE, 2.0 litri per il G4KD e 2.0 litri turbo per il G4KF. Condividono lo stesso diametro del perno di banco dell'albero motore: un solo kit di bronzine di banco copre tutta la famiglia.
L'albero motore di questi motori poggia su cinque supporti di banco. Ogni perno ruota tra due semibronzine, una alloggiata nel basamento e l'altra nel cappello di banco: sono loro a sostenere l'albero motore. Il kit di bronzine trimetalliche ACL Race Series presentato qui le sostituisce sui motori preparati.
Una bronzina trimetallica sovrappone tre strati: un dorso in acciaio, uno strato intermedio in rame-piombo ad alta capacità di carico e uno strato di scorrimento antifrizione che protegge il perno. Il set completo copre i cinque supporti di banco dell'albero motore. Le semibronzine superiori e inferiori sono diverse: ognuna va montata al proprio posto.
Un bimetallo di alluminio sopporta circa 8 000 psi, un trimetallo performance fino a 12 000 psi, ossia il 50 % in più. Da qui una maggiore resistenza e una maggiore durata sui motori turbo, con compressore e ad alti regimi.
| Bronzine ACL Ø perno di banco 51.942 / 51.960 mm Ø sede 56.000 / 56.018 mm Larghezza 18 mm |
| Riferimento | Marca e trattamento | Misura | Spessore parete (mm) |
|---|---|---|---|
| 5M1295H-STD | ACL Race - Senza trattamento | Standard | 2.022 |
| 5M1295HX-STD | ACL Race - Senza trattamento | Std, gioco maggiorato (HX) | 2.009 |
| 5M1295H-.025 | ACL Race - Senza trattamento | +0.025 | 2.0345 |
| 5M1295H-.25 | ACL Race - Senza trattamento | +0.25 | 2.147 |
Il gioco di funzionamento è lo spazio tra la bronzina e il perno in cui circola il film d'olio.
In funzione, il perno di banco non struscia sulla bronzina: ruota su questo film d'olio, che sostiene il carico. Il gioco determina lo spessore di questo film: troppo stretto, l'olio circola male, la temperatura sale e aumenta il rischio di grippaggio; troppo largo, l'olio sfugge, il film perde portanza e la pressione dell'olio cala. Il gioco corretto è l'equilibrio tra una lubrificazione sufficiente e un film d'olio ben mantenuto.
| Misura / versione | Quando sceglierla | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standard (STD) | Perno di serie, non rettificato | da 0.055 a 0.065 mm |
| Gioco maggiorato (HX) | Gioco più ampio: alto flusso d'olio, alto regime | da 0.080 a 0.090 mm |
| +0.025 mm | Perno lucidato | da 0.055 a 0.065 mm |
| +0.25 mm | Perno rettificato a 0.25 mm | da 0.055 a 0.065 mm |
Controllo al montaggio: posare un filo calibrato (Plastigauge) sul perno, serrare il cappello di banco alla coppia prescritta, poi confrontare lo schiacciamento del filo con la scala per leggere il gioco.

Le bronzine di banco ACL qui presentate sono bronzine trimetalliche, progettate per la preparazione motore e la competizione. Rispetto a una bronzina originale, sopportano carichi molto più elevati: reggono l'aumento di potenza, gli alti regimi o l'aggiunta di un turbo o di un compressore, là dove una bronzina di serie raggiunge rapidamente il limite.
![]() | ACL Bearing Company, produttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, propone con la sua gamma Race Series bronzine trimetalliche precise, disponibili in numerose maggiorazioni e collaudate sui motori elaborati di tutto il mondo. |
Questo kit di bronzine di banco è adatto ai seguenti veicoli, in base al codice motore:
| Marca | Modello (telaio) | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | GENESIS Coupé 2.0 | G4KF | 209–277 CV | 2008– |
| HYUNDAI | GRANDEUR (HG) 2.4 | G4KE | 180–201 CV | 2011–2017 |
| HYUNDAI | GRANDEUR (TG) 2.4 | G4KC | 162–164 CV | 2005–2011 |
| HYUNDAI | GRANDEUR (TG) 2.4 | G4KC, G4KE | 180 CV | 2009 |
| HYUNDAI | GRANDEUR (TG) CNG | G4KC | 164 CV | 2007–2012 |
| HYUNDAI | H-1 Cargo (TQ) 2.4 | G4KC | 171–175 CV | 2008– |
| HYUNDAI | H-1 Cargo (TQ) 2.4 | G4KE | 180 CV | 2015– |
| HYUNDAI | H-1 Travel (TQ) 2.4 | G4KC | 159–175 CV | 2008– |
| HYUNDAI | SANTA FE IV (TM, TMA) 2.4 | G4KE | 173 CV | 2018– |
| HYUNDAI | SANTA FÉ II (CM) 2.4 | G4KE | 174–177 CV | 2009–2012 |
| HYUNDAI | SANTA FÉ III (DM, DMA) 2.4 | G4KE | 171–175 CV | 2012–2018 |
| HYUNDAI | SONATA V (NF) 2.0 | G4KD | 162–165 CV | 2008–2010 |
| HYUNDAI | SONATA V (NF) 2.4 | G4KC | 162–174 CV | 2005–2010 |
| HYUNDAI | SONATA V (NF) 2.4 | G4KE | 177 CV | 2008–2010 |
| HYUNDAI | SONATA VI (YF) 2.0 | G4KD | 150–165 CV | 2009–2014 |
| HYUNDAI | SONATA VI (YF) 2.4 | G4KC | 177–203 CV | 2010–2015 |
| HYUNDAI | SONATA VI (YF) 2.4 | G4KE | 178 CV | 2010–2015 |
| HYUNDAI | SONATA VII (LF) 2.4 | G4KE | 171–178 CV | 2014–2019 |
| HYUNDAI | TUCSON (JM) 2.4 | G4KE | 177–178 CV | 2009–2015 |
| HYUNDAI | ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 | G4KD | 150–168 CV | 2009–2015 |
| HYUNDAI | ix35 (LM, EL, ELH) 2.4 | G4KE | 170–177 CV | 2010–2015 |
| KIA | CADENZA I (VG) 2.4 | G4KE | 173 CV | 2013–2017 |
| KIA | CADENZA I (VG) 2.4 | G4KC, G4KE | 180 CV | 2010–2015 |
| KIA | CARENS III Monovolume (UN) 2.4 | G4KC | 163–177 CV | 2006–2013 |
| KIA | CERATO II (TD) 2.0 | G4KD | 156 CV | 2009–2013 |
| KIA | CERATO II (TD) 2.4 | G4KC | 175 CV | 2010–2013 |
| KIA | CERATO II Berlina (TD) 2.0 | G4KD | 150–160 CV | 2009–2014 |
| KIA | CERATO II Berlina (TD) 2.4 | G4KE | 175 CV | 2009–2013 |
| KIA | CERATO III Berlina (YD) 2.0 | G4KD | 150–160 CV | 2013–2018 |
| KIA | CERATO III Berlina a due volumi (YD) 2.0 | G4KD | 158 CV | 2013– |
| KIA | CERATO KOUP II (TD) 2.0 | G4KD | 156–160 CV | 2009–2014 |
| KIA | CERATO KOUP II (TD) 2.4 | G4KE | 175 CV | 2010–2013 |
| KIA | MAGENTIS II (MG) 2.0 | G4KD | 165 CV | 2009–2010 |
| KIA | MAGENTIS II (MG) 2.4 | G4KC | 162–180 CV | 2005–2010 |
| KIA | MAGENTIS II (MG) 2.4 | G4KE | 177 CV | 2008–2010 |
| KIA | OPTIMA (FSGDS6B) 2.0 | G4KD | 144–170 CV | 2010–2015 |
| KIA | OPTIMA (FSGDS6B) 2.4 | G4KC | 175–193 CV | 2010–2015 |
| KIA | OPTIMA (FSGDS6B) 2.4 | G4KE | 179 CV | 2012–2015 |
| KIA | OPTIMA (JF) 2.4 | G4KE | 171–180 CV | 2015– |
| KIA | SHUMA Coupé 2.0 | G4KD | 156–158 CV | 2010–2014 |
| KIA | SORENTO II (XM) 2.4 | G4KE | 171–177 CV | 2009–2015 |
| KIA | SORENTO II Camionnette/SUV (XM) CVVT | G4KE | 174 CV | 2009–2015 |
| KIA | SORENTO III (UM) 2.4 | G4KE | 172–175 CV | 2015–2020 |
| KIA | SPORTAGE II (JE_, KM_) 2.0 | G4KD | 166 CV | 2009–2010 |
| KIA | SPORTAGE III (SL) 2.0 | G4KD | 150–178 CV | 2010–2016 |
| KIA | SPORTAGE III (SL) 2.4 | G4KE | 177–178 CV | 2010–2015 |
