Bronzine di banco trimetalliche RENAULT F7R F7P

I kit di bronzine di banco trimetalliche ACL RACE e KING RACING per motori F7R e F7P sono composti da 10 bronzine.

Trovi qui sotto (clicca sull'immagine) le bronzine di biella trimetalliche per motori RENAULT F4R, F7R e F7P e i fili di plastigage per verificare il gioco di funzionamento tra bronzine e albero motore:

Caratteristiche tecniche

• Ø perni di banco albero motore (min/max): 54,785 / 54,795 mm
• Ø sede di banco (min/max): 58,731 / 58,744 mm
• Spessore massimo: 1,945 mm
• Maggiorazione: standard o standard con gioco HX o +0,25 o +0,5 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Riferimenti: 5M7807, 5M7807H-STD, 5M7807HX-STD, 5M7807H-.25, 5M7807H-.50

Le bronzine trimetalliche ACL Race Series sono realizzate con tolleranze severe. La lavorazione CNC avviene al micron, prima del controllo metrologico di diametri, spessore e larghezza della bronzina trimetallica ACL Race Series. Le bronzine ACL Race Series garantiscono così un accoppiamento affidabile e costante nel tuo motore preparato. Le bronzine trimetalliche ACL Race Series sono in realtà composte da quattro strati:

• acciaio SAE1010 situato all'esterno
• lega di rame da 0,3 mm
• nichel da 0,0001 mm
• lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

Questa scelta dei materiali, unita ai processi di produzione, rende le bronzine trimetalliche ACL Race Series più resistenti agli aumenti di potenza, di coppia e di regime motore. La resistenza a compressione delle bronzine trimetalliche ACL Race Series porta affidabilità al tuo motore anche con preparazioni turbo o con compressori a forte sovralimentazione, oppure su motori spinti ad alti regimi di rotazione.

Caratteristiche tecniche

• Ø perni di biella albero motore (min/max): 54,79 / 54,80 mm
• Ø sede di banco (min/max): 58,73 / 58,75 mm
• Spessore massimo: 1,945 mm
• Maggiorazione: standard o standard con gioco HX o +0,25 o +0,50 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Riferimenti: MB5180, MB5180XP, MB5180XP STDX, MB5180XP0.25, MB5180XP0.5

Dal 1960 l'azienda KING RACING progetta e produce bronzine ad alte prestazioni e di alta qualità. Oltre a un parco macchine di produzione estremamente performante, KING RACING si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica delle proprie bronzine. Le bronzine trimetalliche KING RACING sono prodotte in pMax Black, una lega trimetallica più resistente del 24% rispetto a tutte le bronzine trimetalliche esistenti.

Le bronzine KING RACING sono composte da tre a quattro strati (secondo le applicazioni):

Esterno: acciaio Intermedio: bronzo al piombo Interno: metallo antifrizione con alta percentuale di rame Trattamento antifrizione con additivi lubrificanti e ceramici