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Kit da 8 valvole di aspirazione rinforzate per TOYOTA Celica e Corolla 2ZZ-GE.
Il 2ZZ-GE è un quattro cilindri di 1,8 litri a 16 valvole, con due alberi a camme in testa e sistema VVTL-i, che varia sia la fasatura sia l'alzata. Toyota lo ha montato sulla Celica T23 in versione TS e sulla Corolla E12 1.8 VVTL-i TS.
La sua testata accoglie 8 valvole di aspirazione, due per cilindro, con codice originale 13711-88600. Regimi più alti, un compressore o alberi a camme più spinti aumentano il calore e gli urti che devono sopportare.
A ogni ciclo la valvola di aspirazione fa entrare la miscela fresca, ricade sulla sede e scorre nella guida, tra 400 e 550 °C. In questo intervallo un classico acciaio al cromo-silicio passa da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: perde il 50 % della sua resistenza.
La SUPERTECH EV8 mantiene 550 MPa a 600 °C, il 120 % in più di quell'acciaio; sia la versione inox sia la EV8 hanno una nitrurazione nera. Le FERREA Competition Plus, in inox con stelo cromato, offrono il 20 % di resistenza in più a caldo e a fatica e una durata della sede aumentata del 25 %.
La FERREA F2193P porta il fungo da 34 a 35 mm senza cambiare stelo né lunghezza: la sezione di passaggio cresce, il cilindro si riempie meglio e il motore guadagna potenza, a patto di lavorare le 8 sedi di aspirazione a quel diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIVN-1031-8 | SUPERTECH | Standard | 34 mm | 5,48 mm | 111,45 mm | Inox, nitrurazione nera | |
| TIVN-1031F-8 | SUPERTECH | Standard | 34 mm | 5,48 mm | 111,45 mm | EV8, nitrurazione nera, fungo piatto | |
| F2192P*8 | FERREA | Standard | 34 mm | 5,46 mm | 111,45 mm | 1 | Inox, stelo cromato |
| F2193P*8 | FERREA | +1 mm | 35 mm | 5,46 mm | 111,45 mm | 1 | Inox, stelo cromato |
TIVN-1031F-8: versione EV8 a fungo piatto della TIVN-1031-8, stesse dimensioni.
| Componente | Originale TOYOTA | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 90913-03033 | K10094 |
| Paraolio valvole | 90913-02114 / 90913-02115 | VS-T5.5I-8 |
| Guida valvola |
Le FERREA F2192P e F2193P hanno un solo canalino: montatele con semiconi per canalino unico, che serrano lo stelo.
La F2193P da 35 mm richiede la lavorazione delle 8 sedi di aspirazione alla sua misura; le valvole da 34 mm si montano sulle sedi originali.
 | Fondata nel 1978 a Fort Lauderdale, FERREA Racing Components forgia ogni valvola da un'unica barra e poi la lavora interamente a controllo numerico; i suoi pezzi corrono sia in NASCAR sia nelle gare di accelerazione. |
 | Con sede in California, SUPERTECH Performance progetta da oltre trent'anni valvole, molle e guide per le competizioni; ogni lotto viene controllato con ultrasuoni, raggi X e laser prima di lasciare l'officina. |
Il canalino è l'incavo all'estremità dello stelo in cui i semiconi trattengono il piattello superiore. Sul 2ZZ-GE si sceglie prima la misura, poi il materiale:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Standard, 34 mm Sedi di fabbrica conservate. TIVN-1031-8, TIVN-1031F-8 o F2192P*8. | +1 mm, 35 mm Da 10 a 12 cfm in più per mm di fungo; sedi da lavorare, recupera anche sedi già rettificate. F2193P*8. |
| Materiale | SUPERTECH inox o EV8 Nitrurazione nera; EV8 per le temperature più alte. | FERREA Competition Plus Inox, stelo cromato, un canalino. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Celica (T23) 1.8 16V TS | 2ZZ-GE | 1999-2005 | |
| Corolla (E12) 1.8 VVTL-i TS | 2ZZ-GE | 2001-2007 |
Riferimento OEM (valvola di aspirazione): 13711-88600
A testata smontata, sostituite anche le 8 valvole di scarico del 2ZZ-GE.
| Valvole di scarico TOYOTA Celica Corolla 2ZZ-GE → |
