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TOYOTA - Piezas de motor reforzadas
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TOYOTA - Piezas de motor reforzadas
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Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas para TOYOTA 4A-GE 16V.
El 4A-GE es el cuatro cilindros en línea de Toyota de 1,6 litros, 16 válvulas y doble árbol de levas en cabeza. En su versión de 16 válvulas equipó de 1983 a 1994 el Corolla AE86, los Corolla, Sprinter y Levin AE82 y AE92, el Celica AA63, el Carina AT171 y el Conquest, de 116 a 140 CV.
Lleva 8 válvulas de admisión, dos por cilindro. Base de innumerables preparaciones, en circuito, rally o drift, somete sus válvulas a más régimen, alzada y calor que de origen.
La válvula de admisión se abre para dejar entrar el aire, se cierra contra su asiento de válvula y se desliza en su guía, decenas de veces por segundo a altas revoluciones. Trabaja entre 400 y 550 °C, donde un acero al cromo-silicio corriente baja a 500 MPa a 500 °C y luego a 250 MPa a 600 °C, es decir, un 50 % de resistencia perdida.
Las válvulas SUPERTECH que ofrecemos tienen un vástago con nitruración negra, más duro y deslizante, que reduce el desgaste en la guía, una cabeza rebajada bajo el asiento para que pase mejor el aire y una sola ranura.
La sobremedida +1,5 mm lleva la cabeza de 30,5 a 32 mm, con vástago y longitud sin cambios: el paso en el asiento se ensancha, el cilindro se llena mejor y el motor gana potencia, siempre que se realice el rectificado de asientos de la culata a este diámetro.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIVN-1019-8 | SUPERTECH | Estándar | 30,5 mm | 6 mm | 99,6 mm | 1 | Acero inoxidable nitrurado negro |
| TIVN-1020-8 | SUPERTECH | +1,5 mm | 32 mm | 6 mm | 99,6 mm | 1 | Acero inoxidable nitrurado negro |
| Elemento | Original TOYOTA | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 90913-03021 | KPR-6T-ST-32 |
| Retenes de válvula | 90913-02066 / 90913-02062 / 90913-02077 / 90913-02079 / 90913-02090 | |
| Guía de válvula |
El número de ranuras de la válvula y el de las chavetas deben coincidir: estas válvulas de 1 ranura se montan con las chavetas KPR-6T-ST.
La sobremedida +1,5 mm exige asientos de culata rectificados al diámetro de la nueva cabeza.
 | SUPERTECH, en San José, California, desarrolla desde hace más de 30 años válvulas, muelles y pistones de competición. Cada válvula se diseña para su motor, se controla por ultrasonidos, rayos X y láser y luego la validan preparadores, del circuito al drift. |
Las dos referencias tienen 1 ranura; la elección se refiere a la medida, es decir, al diámetro de la cabeza.
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Dimensión original Cabeza de 30,5 mm, para una culata cuyos asientos de admisión no se han retocado. | Sobremedida +1,5 mm Cabeza de 32 mm: paso más ancho en el asiento y mejor llenado. Asientos que hay que rectificar a la nueva medida; también recupera asientos ya rectificados. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Corolla GT 16V, GTi Twin Cam (AE86) | 4A-GE | 124-131 CV | 1983-1987 |
| Sprinter GTi (AE82) | 4A-GE | 131 CV | 1983-1987 |
| Celica (AA63) | 4A-GE | 124 CV | 1983-1985 |
| Corolla (AE92) | 4A-GE | 116 CV | 1987-1994 |
| Corolla Coupé (AE92) | 4A-GE | 117-136 CV | 1987-1992 |
| Corolla Liftback GTi (AE92) | 4A-GE | 125 CV | 1987-1993 |
| Corolla Compact GTi (AE92, AE93) | 4A-GE | 116 CV | 1987-1994 |
| Corolla Levin (AE92) | 4A-GE | 140 CV | 1989-1991 |
| Carina V (AT171) | 4A-GE | 120-140 CV | 1988-1992 |
| Conquest RSi (E90) | 4A-GE | 121 CV | 1988-1993 |
Referencia OEM (válvula de admisión): 13711-16010; 13711-16020
Una culata 4A-GE de 16 válvulas renovada se monta también con válvulas de escape nuevas, reforzadas en esta ficha:
| Válvulas de escape TOYOTA 4A-GE 16v → |
