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TOYOTA - Parti del motore rinforzate
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TOYOTA - Parti del motore rinforzate
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Kit di 8 valvole di aspirazione rinforzate per TOYOTA 4A-GE 16V.
Il 4A-GE è il quattro cilindri in linea Toyota da 1,6 litri a 16 valvole e doppio albero a camme in testa. Nella versione 16 valvole ha equipaggiato dal 1983 al 1994 la Corolla AE86, le Corolla, Sprinter e Levin AE82 e AE92, la Celica AA63, la Carina AT171 e la Conquest, da 116 a 140 CV.
Monta 8 valvole di aspirazione, due per cilindro. Base di innumerevoli elaborazioni, in pista, nei rally o nel drift, sottopone le valvole a più regime, alzata e calore rispetto all'origine.
La valvola di aspirazione si apre per far entrare l'aria, si richiude contro la sua sede e scorre nella sua guida, decine di volte al secondo agli alti regimi. Lavora tra 400 e 550 °C, dove un comune acciaio al cromo-silicio scende a 500 MPa a 500 °C e poi a 250 MPa a 600 °C, cioè il 50 % di resistenza persa.
Le valvole SUPERTECH proposte hanno uno stelo con nitrurazione nera, più duro e scorrevole, che riduce l'usura nella guida, un fungo scaricato sotto la sede per far passare meglio l'aria e un solo canalino.
La misura maggiorata +1,5 mm porta il fungo da 30,5 a 32 mm, con stelo e altezza totale invariati: il passaggio alla sede si allarga, il cilindro si riempie meglio e il motore guadagna potenza, a condizione di eseguire la rettifica sedi valvole della testata a questo diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Altezza totale | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIVN-1019-8 | SUPERTECH | Standard | 30,5 mm | 6 mm | 99,6 mm | 1 | Acciaio inox nitrurato nero |
| TIVN-1020-8 | SUPERTECH | +1,5 mm | 32 mm | 6 mm | 99,6 mm | 1 | Acciaio inox nitrurato nero |
| Componente | Originale TOYOTA | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 90913-03021 | KPR-6T-ST-32 |
| Paraolio stelo valvola | 90913-02066 / 90913-02062 / 90913-02077 / 90913-02079 / 90913-02090 | |
| Guida valvola |
Il numero di canalini della valvola e quello dei semiconi devono corrispondere: queste valvole a 1 canalino si montano con i semiconi KPR-6T-ST.
La misura maggiorata +1,5 mm richiede sedi della testata rettificate al diametro del nuovo fungo.
 | SUPERTECH, a San Jose in California, sviluppa da oltre 30 anni valvole, molle e pistoni da competizione. Ogni valvola è progettata per il suo motore, controllata con ultrasuoni, raggi X e laser, poi validata dai preparatori, dalla pista al drift. |
Le due referenze hanno 1 canalino; la scelta riguarda la misura, cioè il diametro del fungo.
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Misura originale Fungo da 30,5 mm, per una testata con le sedi di aspirazione non lavorate. | Maggiorata +1,5 mm Fungo da 32 mm: passaggio più ampio alla sede e riempimento migliore. Sedi da rettificare alla nuova misura; recupera anche sedi già rettificate. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Corolla GT 16V, GTi Twin Cam (AE86) | 4A-GE | 124-131 CV | 1983-1987 |
| Sprinter GTi (AE82) | 4A-GE | 131 CV | 1983-1987 |
| Celica (AA63) | 4A-GE | 124 CV | 1983-1985 |
| Corolla (AE92) | 4A-GE | 116 CV | 1987-1994 |
| Corolla Coupé (AE92) | 4A-GE | 117-136 CV | 1987-1992 |
| Corolla Liftback GTi (AE92) | 4A-GE | 125 CV | 1987-1993 |
| Corolla Compact GTi (AE92, AE93) | 4A-GE | 116 CV | 1987-1994 |
| Corolla Levin (AE92) | 4A-GE | 140 CV | 1989-1991 |
| Carina V (AT171) | 4A-GE | 120-140 CV | 1988-1992 |
| Conquest RSi (E90) | 4A-GE | 121 CV | 1988-1993 |
Codice OEM (valvola di aspirazione): 13711-16010; 13711-16020
Una testata 4A-GE 16 valvole revisionata si monta anche con valvole di scarico nuove, disponibili qui:
| Valvole di scarico TOYOTA 4A-GE 16v → |
