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Junta culata reforzada ATHENA referencia 338048R para:-FORD ESCORT V RS Cosworth 4X4 2.0 N5F 220cv 10/1991 - 01/1995-FORD ESCORT VI RS Cosworth 4X4 2.0 N5F 220cv 02/1995 - 10/1998-FORD SIERRA Cosworth 4X4 2.0 16V N5C 220cv 01/1990 - 02/1993-FORD SIERRA RS Cosworth 4X4 2.0 N5B 204cv 01/1987 - 12/1990-FORD SIERRA RS Cosworth 4X4 2.0 N5B 204cv 11/1987 - 01/1990
Junta Culata Reforzada ATHENA 100mm Orificio 1.2mm Espesor para Subaru
Silentblocks POWERFLEX rendimiento, referencia PFR5-606Silentblocks duros de la gama de poliuretano "rendimiento" del lÃder del mercado POWERFLEX, disenados para uso en carretera/deportivo, que ofrecen una rigidez mejorada manteniendo un alto nivel de confort y pensados __para una larga vida útil.
Disco de embrague SAFFA de 4 pastillas reforzado con metal sinterizado para OPEL Astra G 1.8 16V de 1998 a 2004Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 24 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 3 pastillas de amortiguación de SAFFA para AUTOBIANCHI A 112 Abarth de 1969 a 1985Información técnica:Diámetro: 170 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA para FORD KA
Disco de embrague SAFFA rÃgido reforzado con metal sinterizado con 3 pastillas para FORD KA
Tubos/converdeidores decatalÃticos RC RACING Africa fabricados en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
Inserto Powerflex rendimiento de silent block antipar trasero para SEAT Leon II de junio de 2008 a 2012
kit de bujes rÃgidos Powerflex rendimiento de 2 piezas para brazo de control trasero superior interior para SEAT León IILa gama "rendimiento" del lÃder del sector POWERFLEX está disenada para uso en carretera/deportivo, ofreciendo una mayor rigidez a la vez que mantiene un alto nivel de confort y está fabricada para una larga vida útil. Este kit...
kit de bujes rÃgidos Powerflex rendimiento de 2 piezas para brazo de control trasero superior exterior para SEAT León IILa gama "rendimiento" del lÃder del sector POWERFLEX está disenada para uso en carretera/deportivo, ofreciendo una mayor rigidez a la vez que mantiene un alto nivel de confort y está fabricada para una larga vida útil. Este kit...
kit de bujes rÃgidos Powerflex rendimiento de 2 piezas para brazos de control traseros inferiores del SEAT León IILa gama "rendimiento" del lÃder del sector Powerflex está disenada para uso en carretera/deportivo, ofreciendo una mayor rigidez a la vez que mantiene un alto nivel de confort y está fabricada para una larga vida útil. Este kit...
kit de bujes rÃgidos Powerflex rendimiento de 2 piezas para el brazo de suspensión trasero inferior exterior para SEAT León IILa gama "rendimiento" del lÃder del sector POWERFLEX está disenada para uso en carretera/deportivo, ofreciendo una mayor rigidez a la vez que mantiene un alto nivel de confort y está fabricada para una larga vida útil. Este...
kit de bujes rÃgidos de 2 piezas POWERFLEX rendimiento para brazo de control trasero inferior (amortiguador) para SEAT León II La gama "rendimiento" del lÃder del sector POWERFLEX está disenada para uso en carretera/deportivo, ofreciendo una mayor rigidez a la vez que mantiene un alto nivel de confort y está fabricada para una larga vida útil. Este...
kit de bujes rÃgidos de 2 piezas POWERFLEX rendimiento para brazo de suspensión trasero inferior (amortiguador) para SEAT León II La gama "rendimiento" del lÃder del sector POWERFLEX está disenada para uso en carretera/deportivo, ofreciendo una mayor rigidez a la vez que mantiene un alto nivel de confort y está fabricada para una larga vida útil....
kit de bujes rÃgidos de 2 piezas POWERFLEX rendimiento para barra de acoplamiento delantera y trasera (en chasis) para SEAT LEON II La gama "rendimiento" del lÃder del mercado POWERFLEX está disenada para uso en carretera/deportivo, ofreciendo una rigidez mejorada a la vez que mantiene un alto nivel de confort y está fabricada para una larga vida...
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA para FIAT 132 1.6 1.7 2.0 1972-1982
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 5 pastillas para FIAT Coupé, motor 2.0 20V turbo de 1996 a 2000Información técnica:Diámetro: 228 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que uno nuevo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para FIAT Coupé, motor 2.0 16V de 1995 a 2001Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 3 pastillas de SAFFA para FIAT Cinquecento Sporting, motor 1.1 de 1991 a 1998Información técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas, SAFFA, para CITROèN C2 VTR, motor 1.6 16V de 2003 a 2009Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas amortiguadas de SAFFA para CITROèN Saxo todos los modelos (excepto VTS) de 1996 a 2003Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 21 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague SAFFA de 3 pastillas reforzado con metal sinterizado para CITROèN AX, motor 1.4 GT de 1986 a 1999Información técnica:Diámetro: 180 mmNúmero de estrÃas: 18 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA para ALFA ROMEO 146, motor 1.7 16V tipo Boxer de 1995 a 2001Para discos de diámetro 200Los mecanismos reforzados tienen las mismas dimensiones y tolerancias que los de serie, pero con mayor presión en los discos, as' como lengüetas de amortiguación reforzadas. Foto no contractual
Disco de embrague de metal sinterizado rÃgido reforzado con 4 pastillas SAFFA para ALFA ROMEO 75 TD de 1985 a 1993
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-FR225R. Información técnica: Diámetro: 220 mm. Imagen solo con fines ilustrativos.
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-FN363R. Información técnica: Diámetro: 200 mm. Imagen solo con fines ilustrativos.
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-FN358R. Información técnica: Diámetro: 215 mm. Imagen solo con fines ilustrativos.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2806. Información técnica: Diámetro: 228 mm. Disco: rÃgido. Pastillas: 5 pastillas de metal sinterizado. Buje: 22,3 x 20,2 x EV. EstrÃas: 28.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2609. Información técnica: Diámetro: 228 mm. Disco: rÃgido. Pastillas: 5 pastillas de metal sinterizado. Buje: 21 x 18 x EV. EstrÃas: 24.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-6103Información técnica:- Diámetro: 210 mm- Disco: rÃgido- Pastillas: 4 pastillas de metal sinterizado- Buje: 24,1 x 21,8 x EV- EstrÃas: 23 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2822. Información técnica: Diámetro: 210 mm. Disco: rÃgido. Pastillas: 4 pastillas de metal sinterizado. Buje: 21 x 18 x EV. EstrÃas: 24.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2589. Información técnica: Diámetro: 200 mm. Disco: rÃgido. Pastillas: 4 pastillas de metal sinterizado. Buje: 21 x 18 x SP. EstrÃas: 18.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2510. Información técnica: Diámetro: 200 mm. Disco: rÃgido. Pastillas: 4 pastillas de metal sinterizado. Buje: 23 x 20 x EV. EstrÃas: 20.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2219Información técnica:- Diámetro: 215 mm- Disco: rÃgido- Pastillas: 4 pastillas de metal sinterizado- Buje: 23X20XEV- EstrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-6125. Información técnica: Diámetro: 240 mm. Disco: Amortiguado. Pastillas: 6 pastillas de metal sinterizado. Buje: 29 x 23 x 4. EstrÃas: 10.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2613. Información técnica: Diámetro: 241 mm. Disco: Amortiguado. Pastillas: 6 pastillas de metal sinterizado. Buje: 25,5 x 23 x EV. EstrÃas: 24.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2618. Información técnica: Diámetro: 215 mm. Disco: Amortiguado. Pastillas: 4 pastillas de metal sinterizado. Buje: 21X18XEV. EstrÃas: 18.
Disco de embrague reforzado SAFFA, referencia EMB-2592. Información técnica: Diámetro: 200 mm. Disco: Amortiguado. Pastillas: 4 de metal sinterizado. Buje: 23 x 20 x EV. EstrÃas: 20.
Refuerzo de puntal trasero superior de acero OMP para Honda Civic 1.6 16V -91Los refuerzos de puntal refuerzan el chasis y mantienen la geometrÃa de la suspensión, mejorando as' la maniobrabilidad del vehÃculo.Imagen solo con fines ilustrativos
Codo de silicona de 45°, REDOX, diámetro interior de 127 mm, longitud de 150 x 150 mm
kit 4 silentblocks duros POWERFLEX rendimiento Ext+Int brazo trasero para BMW E30
kit de 2 bujes estabilizadores de rueda duros POWERFLEX rendimiento para BMW E30
kit de bujes de barra estabilizadora delantera POWERFLEX rendimiento de 24 mm (2 bujes) para BMW E30
kit de bujes de barra estabilizadora delantera POWERFLEX rendimiento de 21 mm (2 bujes) para BMW E30
kit de bujes de suspensión trasera POWERFLEX rendimiento (2 bujes duros) para BMW E30 u otros modelos para alineación de suspensión estilo M3
