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kit de enfriador de aceite de matriz BREEZY de 235 mm y 44 filas, conexiones macho DASH10 con placa sndwich estndar MOCAL
Esparragos Culata M11x1.25mm ARP para Subaru EJ20 EJ22 EJ25 Motores
MITSUBISHI LANCER 2.0 16V 4G63 2002-2006 kit de esparragos de culata ARP, rosca: 7/16" JIC
Esparragos Culata Reforzados ARP para BMW E10 2022 E21 318i 320i
Pastillas de freno delanteras FERODO DS3000 para HONDA CIVIC Type R FN2
Cojinetes Trimetal Bielas ACL HONDA Civic K20A3 2.0 16V
Pastillas de freno FERODO DS2500 referencia FCP956H
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Almohadillas delanteras FIAT Coupé T20 FERODO DS2500
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Pastillas de freno FERODO DS2500, referencia FCP399H
Pastillas FERODO FCP392 SEAT CORDOBA 1/IBIZA 2.VOLKSWAGEN GOLF 1/GOLF 2/GOLF 4/JETTA/PASSAT 1/POLO/POLO 1/SANTANA/SCIROCCO.
Pastillas de freno FERODO DS2500, referencia FCP296H
Pastillas de freno FERODO DS2500 referencia FCP9H
Poleas regulables FORD Escort Sierra Cosworth 2.0 Kent Cams (Pareja)
OPEL Corsa 1.4 1.6 GTE 8V Polea regulable Kent Cams
Poste de palanca ajustable Kent CAMS para motor BMW 2.5 12V M20B25:BMW 325 i E30 1983 - 1993BMW 525 i E34 1988 - 1990
Sistema de escape de acero inoxidable Grupo A para RENAULT CLIO II RS 2.0 16V Fase 1/2/3 - 3 elementos - Diámetro: 63 mm
Mecanismo de embrague SAFFA reforzado para FIAT 127 Sport de 1978 a 1983Para discos de 180 mm de diámetroLos mecanismos reforzados tienen las mismas dimensiones y tolerancias que los de serie, pero con mayor presión en el disco y amortiguación reforzada en las pesta-as. Foto no contractual
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA para OPEL Tigra, motor 1.6 16V de 1995 a 2001Para disco de 220 mm de diámetroLos mecanismos reforzados tienen las mismas dimensiones y tolerancias que los de serie, pero con mayor presión sobre el disco y lengüetas de amortiguación reforzadas. Foto no contractual
Mecanismo de embrague reforzado SAFFA para OPEL Astra G 1.8 16V de 1998 a 2004Para discos de 215 mm de diámetroLos mecanismos reforzados tienen las mismas dimensiones y tolerancias que los de serie, pero con mayor presión en el disco y lengüetas de amortiguación reforzadas. Foto no contractual
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas de amortiguación, SAFFA, para TOYOTA Celica Coupé, motor 2.0 turboInformación técnica:Diámetro: 238 mmNúmero de estrÃas: 21 Disco compatible con el mecanismo original, pero atención: El mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para ALFA ROMEO 145, 1.3 16V tipo Boxer de 1994 a 2001Información técnica:Diámetro: 200 mmNúmero de estrÃas: 24 Disco compatible con el mecanismo original pero nota su mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo de repuesto reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado rÃgido reforzado con 4 pastillas, SAFFA, para LANCIA Delta HF turbo, motor 1.6 8V turbo de 1986 a 1993Información técnica:Diámetro: 215 mmNúmero de estrÃas: 20 Disco compatible con el mecanismo original, pero nota: el mecanismo original se desgastar más rápido que un mecanismo reforzado.
Disco de embrague de metal sinterizado rÃgido reforzado con 5 pastillas SAFFA para OPEL Kadett F GSI, motor 2.0 16V de 1988 a 1991.
Disco de embrague de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas de amortiguación, SAFFA, para PORSCHE 911 T 2.2
Disco de embrague de metal sinterizado rÃgido reforzado con 5 pastillas SAFFA para OPEL Astra A GSI, motor 2.0 de 1992 a 1996.
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 5 pastillas para AUDI 90, motor 2.0 de 1984 a 1990
Disco de embrague rÃgido de metal sinterizado reforzado con 4 pastillas SAFFA para Audi 80 1.6 GLE GLS GT GTE 72 75 83 85 100 110 CV 1973-1978
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado rÃgido con 6 pastillas para SUBARU Impreza STI
Disco de embrague SAFFA reforzado con metal sinterizado de 4 pastillas para SUBARU Legacy de 1989 a 1993
kit de mangueras de freno Goodridge compuesto por 4 mangueras.
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Colector 4 en 1 acero inoxidable para RENAULT R8 1.0 62-72
Tubo de escape frica/converdeidor decataatlético paraALFA ROMEO 156 1.9 JTD 115 CV 03-
convertidor decataatlético/tuberÃa RC RACING Africa fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
Tubo de descat/catalizador RC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas, lo que permite su instalación en lugar de la pieza original. Requiere cortar el convertidor cataatlético original.
Tubo frica/convertidor decataatlético sin silenciador RC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias respetadas, lo que permite una fácil instalación en lugar de la pieza original.Instalación con colector original.FOTO NO CONTRACTUAL
Tubo frica/convertidor decataatlético sin silenciadorRC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, soldaduras anchas y tolerancias respetadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
Tubo frica/convertidor decataatlético con silenciador RC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, soldaduras anchas y tolerancias respetadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
convertidor decataatlético/tuberÃa RC RACING Africa fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
Tubo de descat/catalizador RC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas, lo que permite su instalación en lugar de la pieza original. Requiere cortar el convertidor cataatlético.
convertidor decataatlético/tuberÃa RC RACING Africa fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
convertidor decataatlético/tuberÃa RC RACING Africa fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
Tubo Decat/ tubo decat con silenciador para MERCEDES COUPé SPORT C200 KOMPRESSOR 2.0I 16V 01- 163CV Mot. AG.
Tubo de descat/catalizador RC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que facilitan su instalación en lugar de la pieza original. Requiere cortar el catalizador original.
Tubo Decat/ tubo decat para OPEL CORSA OPC 1.6i turbo 16V 07- 192CV Mot. Z16LER.
Tubo de descat/catalizador RC RACING fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas, lo que permite su instalación en lugar de la pieza original. Requiere cortar el catalizador original.
convertidor decataatlético/tuberÃa RC RACING Africa fabricado en acero inoxidable 304L, con soldaduras anchas y tolerancias ajustadas que permiten una fácil instalación en lugar de la pieza original.
