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Cappuccio di ricambio per cavi INNOVATE XD-16, LMA-3, LC-1 e DL-32.
Kit radiatore olio a matrice BREEZY da 235 mm a 44 file, attacchi maschio DASH10 con piastra termostatica a sandwich MOCAL 92°C
Kit radiatore olio BREEZY da 115 mm a 34 file, connessioni maschio DASH10 con piastra sandwich standard MOCAL
Kit radiatore olio a matrice BREEZY da 235 mm a 44 file, connessioni maschio DASH10 con piastra sandwich standard MOCAL
Tasselli Testata M11x1.25mm ARP per Motori Subaru EJ20 EJ22 EJ25
Kit prigionieri testata ARP per MITSUBISHI LANCER 2.0 16V 4G63 2002-2006, filettatura: 7/16" JIC
ARP Borchie Testata Rinforzate per BMW E10 2022 E21 318i 320i
Pastiglie freno anteriori FERODO DS3000 per HONDA CIVIC Type R FN2
Trimetal Biella ACL HONDA Civic K20A3 2.0 16V
Riferimento pastiglie freno FERODO DS2500 FCP956H
Pastiglie freno FERODO DS2500, riferimento FCP876H
Pastiglie freno FERODO DS2500 riferimento FCP779H
Pastiglie anteriori FIAT Coupé T20 FERODO DS2500
Pastiglie freno FERODO DS2500, riferimento FCP590H
Pastiglie freno FERODO DS2500 riferimento FCP451H
Pastiglie freno FERODO DS2500, riferimento FCP399H
Fondelli FERODO FCP392 SEAT CORDOBA 1/IBIZA 2.VOLKSWAGEN GOLF 1/GOLF 2/GOLF 4/JETTA/PASSAT 1/POLO/POLO 1/SANTANA/SCIROCCO.
Pastiglie freno FERODO DS2500, riferimento FCP296H
OPEL Corsa 1.4 1.6 GTE 8V Puleggia regolabile Kent Cams
Albero Puleggia regolabile con camma Kent CAMS per motore BMW 2.5 12V M20B25:BMW 325 iE30 1983 - 1993BMW 525i E34 1988 - 1990
Sistema di scarico in acciaio inossidabile Gruppo A per RENAULT CLIO II RS 2.0 16V Fase 1/2/3 - 3 elementi - Diametro: 63 mm
Meccanismo frizione SAFFA rinforzato per FIAT 127 Sport dal 1978 al 1983Per dischi con diametro 180mmI meccanismi rinforzati hanno le stesse dimensioni e tolleranze di serie, ma con una pressione dei dischi aumentata, nonché linguette di ammortizzazione rinforzate. Foto non contrattuale
Meccanismo frizione rinforzato SAFFA per OPEL Tigra, motore 1.6 16V dal 1995 al 2001Per disco da 220 mm di diametroI meccanismi rinforzati hanno le stesse dimensioni e tolleranze di serie, ma con una pressione sul disco aumentata, nonché linguette di ammortizzazione rinforzate. Foto non contrattuale
Meccanismo frizione rinforzato SAFFA per OPEL Astra G 1.8 16V dal 1998 al 2004Per dischi con diametro 215 mmI meccanismi rinforzati hanno le stesse dimensioni e tolleranze di serie, ma con una maggiore pressione dei dischi e linguette di ammortizzazione rinforzate. Foto non contrattuale
Disco frizione in metallo sinterizzato rinforzato con 4 pastiglie smorzanti, SAFFA, per TOYOTA Celica Coupe, motore 2.0 Turbo Informazioni tecniche:Diametro: 238 mmNumero di scanalature: 21 Disco compatibile con il meccanismo originale ma attenzione Il meccanismo originale si usurer pi" velocemente di un meccanismo rinforzato.
Disco frizione rigido in metallo sinterizzato rinforzato con 4 pastiglie, SAFFA, per ALFA ROMEO 145, tipo 1.3 16V Boxer dal 1994 al 2001Informazioni tecniche:Diametro: 200mmNumero di scanalature: 24 Disco compatibile con il meccanismo originale ma Nota il meccanismo originale si consumer pi" velocemente di un meccanismo sostitutivo rinforzato.
Disco frizione rigido rinforzato in metallo sinterizzato con 4 pastiglie, SAFFA, per LANCIA Delta HF Turbo, motore 1.6 8V Turbo dal 1986 al 1993Informazioni tecniche:Diametro: 215 mmNumero di scanalature: 20 Disco compatibile con il meccanismo originale, ma nota il meccanismo originale si consumer pi" velocemente di un meccanismo rinforzato.
Disco frizione rigido rinforzato in metallo sinterizzato 5 pastiglie SAFFA per OPEL Kadett F GSI, motore 2.0 16V dal 1988 al 1991
Disco frizione rinforzato in metallo sinterizzato con 4 pastiglie ammortizzanti, SAFFA, per PORSCHE 911 T 2.2
Disco frizione rigido rinforzato in metallo sinterizzato 5 pastiglie SAFFA per OPEL Astra A GSI, motore 2.0 dal 1992 al 1996
Disco frizione rinforzato in metallo sinterizzato SAFFA a 5 pastiglie per AUDI 90, motore 2.0 dal 1984 al 1990
Disco frizione rigido in metallo sinterizzato rinforzato con 4 pastiglie SAFFA per AUDI 80 1.6 GLE GLS GT GTE 72 75 83 85 100 110 CV 1973-1978
Disco frizione rigido rinforzato in metallo sinterizzato SAFFA con 6 pastiglie per SUBARU Impreza STI
Disco frizione rinforzato in metallo sinterizzato SAFFA a 4 pastiglie per SUBARU Legacy dal 1989 al 1993
Kit tubi freno Goodridge composto da 4 tubi.
Kit tubi freno Goodridge composto da 4 tubi.
Collettore 4 in 1 acciaio inox per RENAULT R8 1.0 62-72
Tubo Africa/convertitore decatalizzatore perALFA ROMEO 156 1.9 JTD 115cv 03-
Tubo/decatalizzatore RC RACING Africa realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze strette che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.
Tubo decat/catalizzatore RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze strette, che consentono l'installazione al posto del componente originale.Richiede il taglio del convertitore catalitico originale.
Scarico Africa/decatalizzatore senza silenziatore RC RACING realizzato in acciaio inox 304L, ampie saldature e tolleranze rispettate che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.Installazione con collettore originale.FOTO NON CONTRATTUALE
Scarico Africa/decatalizzatore senza silenziatoreRC RACING realizzato in acciaio inox 304L, saldature ampie e tolleranze rispettate che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.
Scarico Africa/decatalizzatore con silenziatore RC RACING realizzato in acciaio inox 304L, saldature ampie e tolleranze rispettate che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.
Tubo/decatalizzatore RC RACING Africa realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze strette che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.
Tubo decat/catalizzatore RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze ristrette, che ne consentono l'installazione al posto del componente originale. Richiede il taglio del catalizzatore.
Tubo/decatalizzatore RC RACING Africa realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze strette che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.
Tubo/decatalizzatore RC RACING Africa realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze strette che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.
Tubo Decat/ tubo decat con silenziatore per MERCEDES COUPÉ SPORT C200 KOMPRESSOR 2.0I 16V 01- 163CV Mot. AG.
Tubo decat/catalizzatore RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze ridotte che consentono una facile installazione al posto del componente originale. Richiede il taglio del catalizzatore originale.
Tubo Decat/ tubo decat per OPEL CORSA OPC 1.6i TURBO 16V 07- 192CV Mot. Z16LER.
Tubo decat/catalizzatore RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze ristrette, che ne consentono l'installazione al posto del componente originale. Richiede il taglio del catalizzatore originale.
Tubo/decatalizzatore RC RACING Africa realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie e tolleranze strette che consentono una facile installazione al posto del pezzo originale.
