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Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas para HONDA R18A (Civic VIII y IX 1.8, FR-V, Stream, Crossroad).
El R18A es el cuatro cilindros Honda de 1,8 litros con un solo árbol de levas en cabeza, 16 válvulas e i-VTEC, de 114 a 141 CV según la versión. Equipa los Civic VIII y IX 1.8, el FR-V, el Stream y el Crossroad, de 2005 a 2016.
Lleva 8 válvulas de admisión Honda 14711-RNA-000: cabeza de 32 mm, vástago de 5,5 mm. Árboles de levas más agresivos, muelles más duros, un régimen más alto o un turbo las cargan muy por encima del uso de serie.
La válvula de admisión abre el paso al aire fresco decenas de veces por segundo a altas revoluciones, golpea su asiento en cada cierre y se desliza sin parar en su guía. Trabaja entre 400 y 550 °C, donde el acero al cromo-silicio original baja de 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, un 50 % de resistencia perdida.
Las válvulas SUPERTECH se fabrican en un acero inoxidable de competición de la familia EV8, que conserva 650 MPa a 500 °C y 550 MPa a 600 °C, un 30 % y luego un 120 % más que el acero original. La nitruración negra deja la superficie más dura y más lisa: el vástago roza y se desgasta menos en la guía.
SUPERTECH mantiene la medida original: cabeza de 32 mm, vástago de 5,48 mm, longitud de 116,7 mm. Los asientos de admisión no tienen que rectificarse a una nueva medida.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza OEM 32,0 mm | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIVN-1018-8 | SUPERTECH | Original | 32,0 mm | 5,48 mm | 116,7 mm | Acero inoxidable nitrurado negro |
| Elemento | Original HONDA | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | ||
| Retenes de válvula | 12210-PZ1-003 / 12211-PZ1-003 (R18A1); 12210-P45-G01 / 12211-P45-G01 (R18A2) | VS-H5.5I-8 (admisión) |
| Guía de válvula | 12204-PJ7-305 (medida de reparación) |
Se conserva la medida original: los asientos de admisión se comprueban y se reacondicionan como siempre durante la renovación de la culata.
El juego de válvulas se ajusta con tornillo y contratuerca: tras cambiar las válvulas, comprobarlo y ajustarlo (de 0,18 a 0,22 mm en frío en admisión en el R18A1).
 | SUPERTECH trabaja desde San José, en California, y suministra desde hace más de 30 años la distribución de motores de competición: válvulas, muelles, copelas y guías. Cada referencia parte de una culata concreta, pasa por ultrasonidos, rayos X y láser, y luego se valida con preparadores, del drag al circuito. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Civic VIII 1.8 (FD1, FD7, FA1) | R18A1 / R18A2 | 140 CV | 2005-2012 |
| Civic VIII 1.8 | R18A1 | 132 CV | 2006-2013 |
| Civic VIII 1.8 EXS Flex | R18A1 | 140 CV | 2006-2013 |
| Civic VIII 1.8 CNG | R18A4 | 114 CV | 2005-2011 |
| Civic VIII 1.8 (FN1, FK2) | R18A2 | 140 CV | 2005-2011 |
| Civic 1.8 | R18A1 / R18A2 | 140-141 CV | 2005-2011 |
| Civic IX 1.8 (FB2) | R18A1 | 140-141 CV | 2012-2016 |
| Civic IX 1.8 LXS Flex One (FB2) | R18A1 | 140 CV | 2012-2016 |
| Crossroad 1.8 i-VTEC (RT1) | R18A2 | 140 CV | 2007-2010 |
| Crossroad 1.8 i-VTEC 4WD (RT2) | R18A2 | 140 CV | 2007-2010 |
| FR-V 1.8 (BE1) | R18A1 | 140 CV | 2007-2009 |
| Stream 1.8 Vtec (RN6) | R18A1 / R18A2 | 140 CV | 2005- |
| Stream 1.8 Vtec AWD (RN7) | R18A2 | 140 CV | 2006-2014 |
Referencia OEM (válvula de admisión): 14711-RNA-000
Una culata de la serie D o R18 renovada recibe también válvulas de escape nuevas. Las encontrará aquí:
| Válvulas de escape HONDA D15B D16Y D16Z6 D17A R18A → |
