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Kit de 8 válvulas de escape reforzadas para Honda L15A y LEA.
La familia L15A agrupa los cuatro cilindros Honda de 1,5 litros y 16 válvulas; SUPERTECH cita el L15A del Fit y la versión LEA, un 1.5 16V de árbol de levas único montado en el CR-Z híbrido.
Cada motor lleva 8 válvulas de escape, dos por cilindro. Con cabeza de 23,0 mm, vástago de 5,46 mm y longitud de 117,55 mm son piezas finas que toleran mal un aumento de carga o de temperatura.
Sin sobrealimentación, el metal de la cabeza de una válvula de escape se mantiene entre 760 y 870 °C; con turbo o compresor supera los 1.000 °C. El asiento de válvula disipa cerca del 75 % de ese calor y la guía cerca del 20 %. Un acero de la familia EV8 ofrece 550 MPa a 600 °C pero no más de 300 MPa a 800 °C: por encima, la cabeza se calienta, se fatiga, se deforma y acaba asentando mal.
La HEVI-1050-8 es de Inconel, superaleación a base de níquel: 860 MPa a 732 °C y 554 MPa a 816 °C, cerca de un 85 % más que el acero EV8 hacia 800 °C. Mantiene su resistencia allí donde una válvula de acero empieza a ceder.
SUPERTECH la suministra en medida original, con cabeza de 23,0 mm: no hace falta agrandar los asientos de escape.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HEVI-1050-8 | SUPERTECH | Original | 23,0 mm | 5,46 mm | 117,55 mm | Inconel |
Nota SUPERTECH: la HEVI-1050 figura como "23(std)" con cabeza cóncava ("Dish") y punta de 3,10 mm ("Tip 3.10mm") para el CR-Z 1.5L 16v SOHC LEA Hybrid.
| Elemento | Original Honda | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | ||
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula |
Compruebe que las chavetas que vuelve a montar encajan bien en la ranura de la HEVI-1050-8.
En medida original, los 8 asientos de escape conservan su diámetro Honda.
El vástago de 5,46 mm, la punta de 3,10 mm y la cabeza cóncava son comunes a las 8 válvulas del kit.
 | SUPERTECH Performance, establecida en California y especializada desde hace más de treinta años en válvulas de competición, ofrece para el L15A y el LEA una válvula de escape de Inconel en medida original. |
Para estos motores se ofrece una sola referencia:
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Original, 23,0 mm Asientos originales conservados. HEVI-1050-8. | |
| Material | Inconel HEVI-1050-8, única versión ofrecida, preferible con sobrealimentación. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Fit 1.5 | L15A | ||
| CR-Z 1.5 Hybrid | LEA | 2011 |
Referencia OEM (válvula de escape):
Una culata de L15A o LEA abierta es también el momento de revisar las válvulas de admisión y los retenes de válvula:
| Válvulas de admisión Honda L15A LEA → |
