Arandelas de empuje del cigüeñal Porsche 911 GT3 4.0 y 4.2

Los motores Porsche 911 GT3 4.0 y 4.2

Los Porsche MA1.76, MA1.77, MA1.79, MA1.85, MA1.86, MA1.87 y MA2.75 son los motores de 4.0 y 4.2 litros y 24 válvulas del Porsche 911 GT3 (tipos 991 y 992). Para estos motores, el fabricante referencia dos referencias de arandelas de empuje en cota estándar, sin recubrimiento: la 1T2435, común a todos los códigos citados, y la 1T2434, propia del MA2.75 (cárter de índice B o C, 3.996 cc). El 4.0 litros (3996 cm³) es un seis cilindros bóxer atmosférico, con un límite de régimen de 9000 rpm en los Porsche 911 GT3 de los tipos 991.2 y 992.

Las arandelas de empuje (cojinetes axiales)

Las arandelas de empuje absorben el empuje del embrague y fijan el juego axial del cigüeñal. En un motor preparado, con embrague reforzado, este empuje aumenta. La versión ACL sin recubrimiento devuelve las arandelas de empuje a la cota de origen.

Características técnicas

Guía técnica

Cada media arandela lleva ranuras de lubricación en una cara. Esta cara se monta del lado del cigüeñal, con la cara lisa del lado del bloque o del sombrerete. Montada al revés, la arandela priva de lubricación la cara de apoyo del cigüeñal y la daña rápidamente.

Antes del montaje, unte la cara del lado del cigüeñal con grasa de montaje. Compruebe que las medias arandelas del bloque quedan enrasadas, coloque el sombrerete sin forzar y apriételo según el procedimiento del fabricante. A continuación, controle el juego axial con un comparador y compárelo con el valor del fabricante.

La marca

ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de altas prestaciones desde 1949, suministra para estos motores arandelas de empuje sin tratamiento.

Construcción y ventajas

Compatibilidad de vehículos

Estas arandelas de empuje se adaptan a los motores Porsche 911 GT3 4.0 y 4.2 (códigos de motor MA1.76, MA1.77, MA1.79, MA1.85, MA1.86, MA1.87, MA2.75) de los siguientes vehículos: