Semianelli reggispinta albero motore Porsche 911 GT3 4.0 e 4.2

I motori Porsche 911 GT3 4.0 e 4.2

I Porsche MA1.76, MA1.77, MA1.79, MA1.85, MA1.86, MA1.87 e MA2.75 sono i motori 4.0 e 4.2 litri a 24 valvole della Porsche 911 GT3 (tipi 991 e 992). Per questi motori il produttore indica due codici di semianelli reggispinta in misura standard, senza rivestimento: il 1T2435, comune a tutti i codici citati, e il 1T2434, specifico per il MA2.75 (carter con indice B o C, 3.996 cc). Il 4.0 litri (3996 cm³) è un sei cilindri boxer aspirato, con un limite di regime di 9000 giri/min sulle Porsche 911 GT3 dei tipi 991.2 e 992.

I semianelli reggispinta (cuscinetti laterali)

I semianelli reggispinta assorbono la spinta della frizione e determinano il gioco assiale dell'albero motore. Su un motore elaborato, con frizione rinforzata, questa spinta aumenta. La versione ACL senza rivestimento riporta i semianelli alla misura originale.

Caratteristiche tecniche

Guida tecnica

Ogni semianello porta scanalature di lubrificazione su una faccia. Questa faccia si monta lato albero motore, la faccia liscia lato blocco o cappello. Montato al contrario, il semianello priva di lubrificazione la superficie d'appoggio dell'albero e la danneggia rapidamente.

Prima del montaggio, ungere con grasso da montaggio la faccia lato albero motore. Verificare che i semianelli del blocco siano a filo, posare il cappello senza forzare e serrarlo secondo la procedura del costruttore. Controllare poi il gioco assiale con un comparatore e confrontarlo con il valore del costruttore.

La marca

ACL Bearing Company, costruttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, fornisce per questi motori semianelli reggispinta senza trattamento.

Costruzione e vantaggi

Compatibilità veicoli

Questi semianelli reggispinta si adattano ai motori Porsche 911 GT3 4.0 e 4.2 (codici motore MA1.76, MA1.77, MA1.79, MA1.85, MA1.86, MA1.87, MA2.75) dei seguenti veicoli: