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Juego de 8 semicojinetes de biela trimetal para cuatro cilindros de gasolina Mitsubishi.
Los 4G30 a 4G37 (de 1,2 a 1,8 litros), 4G61 (1,6 litros, atmosférico o turbo), 4G62 (1,8 litros) y 4G64 (2,4 litros), así como los G31B, G32B, G33B, G37B, G62B, G63B y G64B, son cuatro cilindros en línea de gasolina de Mitsubishi, montados en particular en los Colt, Lancer, Mirage, Galant, Sapporo, Sigma, Cordia, Tredia, Space Wagon, Eclipse, Pajero, L200 y L300. ACL indica un solo juego de cojinetes para estos motores: mismo diámetro de muñequilla, un solo juego cubre la familia.
De fábrica, este motor lleva cojinetes de biela de serie, dimensionados para las cargas del motor original: en cuanto aumentan la potencia, el régimen o la presión de sobrealimentación, alcanzan sus límites.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege la muñequilla. El juego completo incluye 8 semicojinetes, cuatro pares para un cuatro cilindros.
El cojinete de origen se limita a una aleación de aluminio sobre dorso de acero, destinada a cargas bajas y medias, mientras que el trimetálico está concebido para cargas elevadas y prolongadas: un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.
| Cojinetes ACL Ø muñequilla 44.991 / 45.000 mm Ø alojamiento 48.000 / 48.020 mm Anchura 23.5 mm |
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| 4B1146H-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Estándar | 1.489 |
| 4B1146HX-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Std, juego aumentado (HX) | 1.476 |
| 4B1146H-.025 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.025 | 1.5015 |
| 4B1146H-.25 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.25 | 1.614 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y la muñequilla por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, la muñequilla no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Muñequilla de origen, no rectificada | 0.049 a 0.058 mm |
| Juego aumentado (HX) | Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen | 0.074 a 0.083 mm |
| +0.025 mm | Muñequilla pulida | 0.049 a 0.058 mm |
| +0.25 mm | Muñequilla rectificada a 0.25 mm | 0.049 a 0.058 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre la muñequilla, apriete el sombrerete de biela al par prescrito y compare el aplastamiento del hilo con la regla para leer el juego.
Los cojinetes de biela ACL aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo. |
Este juego de cojinetes de biela es apto para los cuatro cilindros de gasolina 4G30 a 4G37, 4G61, 4G62, 4G64 y G31B a G64B de los siguientes Mitsubishi:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) 1.4 (C12A) / 1.6 (C13A) | 4G33, 4G32 (SOHC 8V) | 73–80 CV | 1982–1986 |
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) 1.6 GTi 16V (C53A) / 1.4 / 1.6 | 4G61 (DOHC 16V), 4G33, 4G32 (SOHC 8V) | 76–124 CV | 1986–1990 |
| MITSUBISHI | CORDIA (A21_A, AB, AC) 1.6 GSL (A212A) / 1.8 GSL (A215A) / 1.8 (A215A) / 1.8 (A213A) | 4G32 (SOHC 8V), 4G37, 4G62 (SOHC 8V) | 75–95 CV | 1982–1989 |
| MITSUBISHI | ECLIPSE Descapotable 1.8 | 4G37 | 92 CV | 1989–1994 |
| MITSUBISHI | ECLIPSE I (D2_A) 1.8 (D21A) | 4G37 | 92 CV | 1989–1994 |
| MITSUBISHI | EXPO Station Wagon 2.4 | 4G64 (SOHC 8V) | 118 CV | 1991–1992 |
| MITSUBISHI | GALANT III (A12_) 1.6 (A121) | 4G32 (SOHC 8V) | 75 CV | 1977–1980 |
| MITSUBISHI | GALANT III Station Wagon (A12_V) 1.6 GL (A121V) | 4G32 (SOHC 8V) | 75 CV | 1979–1980 |
| MITSUBISHI | GALANT IV (A16_) 1.6 GLX (A161A) | 4G32 (SOHC 8V) | 75 CV | 1980–1984 |
| MITSUBISHI | GALANT IV Station Wagon (A16_V) 1.6 GLX (A161V) | 4G32 (SOHC 8V) | 75 CV | 1980–1984 |
| MITSUBISHI | GALANT V (E1_A) 1.6 GLX (E11A) / 2.0 GLS (E15A) / 2.4 GLS (E16A) / 2.4 / 1.8 (E12A) | 4G32 (SOHC 8V), G63B, G64B, 4G64 (SOHC 8V), 4G37 | 75–125 CV | 1984–1990 |
| MITSUBISHI | GALANT VI (E3_A) 1.8 (E32A) / 1.8 | 4G37 | 86–90 CV | 1988–1992 |
| MITSUBISHI | GALANT VI Sedán (E3_A) 1.8 (E32A) / 1.6 (E31A) / 1.8 (E37A) | 4G37, 4G32 (SOHC 8V) | 75–94 CV | 1987–1993 |
| MITSUBISHI | L 300 / DELICA II Autobús (L03_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P) / 1.8 4WD (L035G) / 2.0 DL / 1.8 (L035P) / 1.6 (L032P, L032W) | 4G32 (SOHC 8V), 4G62 (SOHC 8V), G63B | 65–90 CV | 1980–1987 |
| MITSUBISHI | L 300 / DELICA II Caja/Chasis (L03_P) 1.6 (L032P, L062P, L036P) / 2.0 / 1.8 | 4G32 (SOHC 8V), G63B, 4G62 (SOHC 8V) | 70–90 CV | 1982–1994 |
| MITSUBISHI | L 300 / DELICA II Furgoneta (L03_P) 1.6 (L032P, L062P) / 2.0 DL (L037P) / 1.6 (L062P, L032P) / 1.8 (L035P) / 1.8 4WD (L035P) | 4G32 (SOHC 8V), G63B, 4G62 (SOHC 8V) | 65–90 CV | 1980–1986 |
| MITSUBISHI | L 300 III Autobús (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 1.6 (P02W, P12W) / 2.0 (P03W, P13W) / 2.4 4WD (P24W) / 2.4 (P04W, P14W) | 4G32 (SOHC 8V), G63B, G64B, 4G64 (SOHC 8V) | 69–112 CV | 1986–2004 |
| MITSUBISHI | L 300 III Furgoneta (P0_V, P1_V, P2_V) 1.6 (P12V, P02V) / 2.0 (P03V, P13V) / 1.4 (P01V, P11V) / 2.0 (P23W, P23V) / 2.4 (P24V, P24W) / 2.4 4WD (P24V, P24W) / 2.4 (P04V, P14V) | 4G32 (SOHC 8V), G63B, 4G33, G64B, 4G64 (SOHC 8V) | 68–112 CV | 1986–1997 |
| MITSUBISHI | L200 1.6 | 4G32 (SOHC 8V) | 82 CV | 1980–1986 |
| MITSUBISHI | L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 1.6 (K11T) / 2.4 4WD / 2.4 | 4G32 (SOHC 8V), 4G64 (SOHC 8V) | 82–124 CV | 1986–1996 |
| MITSUBISHI | L400 Furgoneta (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 1.6 | 4G32 (SOHC 8V) | 69 CV | 1996–2002 |
| MITSUBISHI | LANCER CELESTE Coupé (A7_) 1.6 ST (A73A) | 4G32 (SOHC 8V) | 73 CV | 1977–1981 |
| MITSUBISHI | LANCER F (A15_) 1.4 (A156) / 1.6 (A157) | 4G33, 4G32 (SOHC 8V) | 73–80 CV | 1984–1986 |
| MITSUBISHI | LANCER I (A7_) 1.2 (A75A) / 1.4 (A72A) / 1.6 (A73A) | 4G36, 4G33, 4G32 (SOHC 8V) | 55–82 CV | 1975–1979 |
| MITSUBISHI | LANCER I Station Wagon (A7_V) 1.4 (A72V) | 4G33 | 68 CV | 1978–1979 |
| MITSUBISHI | LANCER II (A17_) 1.6 (A174) | 4G32 (SOHC 8V) | 82–84 CV | 1979–1983 |
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) 1.4 / 1.6 | 4G33, 4G32 (SOHC 8V) | 76–80 CV | 1986–1990 |
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.8 4WD (C37V) | G37B, 4G37 | 83–94 CV | 1987–1992 |
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.6 GTi (C63A) / 1.6 GLX (C63A) / 1.6 GSR Turbo (C63A) / 1.6 GSR Turbo 4WD (C73A) | 4G61 (DOHC 16V), 4G61-T (DOHC 16V) | 124–146 CV | 1988–1992 |
| MITSUBISHI | LANCER IV Hatchback (C6_A, C7_A) 1.8 4WD (C77A) / 1.6 GTi (C63A) / 1.8 GTi (C77A) / 1.6 i (C63A) | 4G37, 4G61 (DOHC 16V) | 95–124 CV | 1988–1993 |
| MITSUBISHI | LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.8 GTi | 4G37 | 95 CV | 1992–1993 |
| MITSUBISHI | MIRAGE I Sedán (A15_) 1.6 (A157) | G32B, 4G32 (SOHC 8V) | 88 CV | 1979–1983 |
| MITSUBISHI | MIRAGE II Sedán (C10) 1.5 (C18A) | G31B | 71 CV | 1986–1988 |
| MITSUBISHI | MIRAGE II Hatchback (C10) 1.5 (C18V) | G31B | 71 CV | 1986–1988 |
| MITSUBISHI | MIRAGE III Hatchback (C5_ - C8_) 1.6 Gti (C53A) / 1.6 Turbo (C53A) / 1.6 Turbo / 1.6 Turbo (C83A) | 4G61 (DOHC 16V), 4G61-T (DOHC 16V) | 125–145 CV | 1988–1991 |
| MITSUBISHI | MIRAGE III Station Wagon 1.8 GS 4WD (C37W) / 1.5 (C18W) | G37B, G31B | 71–90 CV | 1986–1988 |
| MITSUBISHI | PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.0 4WD (L041G, L046G, L146G) | G63B | 110 CV | 1983–1991 |
| MITSUBISHI | PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.4 (V21W) | 4G64 (SOHC 8V) | 112 CV | 1991–1999 |
| MITSUBISHI | PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.4 (V21C) | 4G64 (SOHC 8V) | 112 CV | 1991–2000 |
| MITSUBISHI | SAPPORO I (A12_) 1.6 SL, GL (A121) | 4G32 (SOHC 8V) | 75 CV | 1978–1980 |
| MITSUBISHI | SAPPORO II (A16_A) 1.6 GLX (A161A) | 4G32 (SOHC 8V) | 75 CV | 1980–1984 |
| MITSUBISHI | SAPPORO III (E16A) 2.4 (E16A) | 4G64 (SOHC 8V) | 124 CV | 1987–1990 |
| MITSUBISHI | SIGMA (GE) 1.6 | 4G32 (SOHC 8V) | 76 CV | 1977–1980 |
| MITSUBISHI | SIGMA (GJ, GK, GN) 1.6 | 4G32 (SOHC 8V) | 82 CV | 1982–1985 |
| MITSUBISHI | SIGMA Station Wagon (GJ, GK, GN) 1.6 | 4G32 (SOHC 8V) | 82 CV | 1982–1985 |
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) 1.8 GLX (D05V, D05W) / 2.0 GLX (D04W) / 2.0 GLX 4WD (D08W) / 1.8 4WD (D05V, D05W) / 1.8 GLX (D05W) / 1.8 (D05W, D05V) | 4G37, G63B, G37B | 84–95 CV | 1984–1991 |
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (N3_W, N4_W) 2.4 | 4G64 (SOHC 8V) | 117 CV | 1991–1992 |
| MITSUBISHI | SPACE WAGON VAN (D0_V/W) 1.8 (D05V) | 4G37 | 86–90 CV | 1983–1988 |
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) 1.6 GLS (A212) / 1.8 GLS (A215) / 1.8 Turbo (A215A) / 1.8 Turbo / 2.0 / 1.8 GLS 4WD (A215G) / 1.8 | 4G32 (SOHC 8V), 4G37, G62B, G63B, 4G62 (SOHC 8V) | 75–136 CV | 1982–1988 |
