2.4L 16v - 4G64

Information

Manufacturers

2.4L 16v - 4G64

Verlaagde prijs! Vergroot

ACL trimetalen drijfstanglagers Mitsubishi 4G30 tot 4G37, 4G61, 4G62 en 4G64

Nieuw product

Set van 8 trimetalen drijfstanglagerhalfschalen voor Mitsubishi benzine-viercilinders.

  • Merk en behandeling: ACL Race, zonder behandeling
  • Toepassingen: Colt, Lancer, Mirage, Galant, Sapporo, Sigma, Cordia, Tredia, Space Wagon, Eclipse, Pajero, L200, L300
  • Motorcodes: 4G30 tot 4G37, 4G61, 4G61-T, 4G62, 4G64, G31B, G32B, G33B, G37B, G62B, G63B, G64B
  • Beschikbare maten: standaard, +0.025 en +0.25 mm, uitvoering met vergroot spel (HX)

Meer details

62,63 € incl. BTW

-5%

65,93 € incl. BTW

OP VOORRAAD

Voorraad NSB France:2 Producten

  • De Mitsubishi benzine-viercilinders 4G3x, 4G61, 4G62 en 4G64

    De 4G30 tot 4G37 (1,2 tot 1,8 liter), 4G61 (1,6 liter, atmosferisch of turbo), 4G62 (1,8 liter) en 4G64 (2,4 liter), evenals de G31B, G32B, G33B, G37B, G62B, G63B en G64B, zijn benzine-viercilinders in lijn van Mitsubishi, gemonteerd in onder meer de Colt, Lancer, Mirage, Galant, Sapporo, Sigma, Cordia, Tredia, Space Wagon, Eclipse, Pajero, L200 en L300. ACL geeft één lagerset voor deze motoren: dezelfde kruktapdiameter, één set dekt de familie.

    Af fabriek krijgt deze motor serie-drijfstanglagers, gedimensioneerd voor de belastingen van de originele motor: zodra vermogen, toerental of turbodruk toenemen, bereiken ze hun grenzen.

    Trimetalen drijfstanglagers

    Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 8 lagerhelften, vier paren voor een viercilinder.

    Het originele lager blijft beperkt tot een aluminiumlegering op een stalen rug, bedoeld voor lage tot gemiddelde belastingen, terwijl trimetaal is ontworpen voor hoge en langdurige belastingen: een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.

    Technische specificaties

    Inbouwmaten voor alle referenties gelijk
    ACL lagers
    Ø drijfstangtap 44.991 / 45.000 mm
    Ø lagerhuis 48.000 / 48.020 mm
    Breedte 23.5 mm
    ReferentieMerk en behandelingMaatWanddikte (mm)
    4B1146H-STDACL Race - Zonder behandelingStandaard1.489
    4B1146HX-STDACL Race - Zonder behandelingStd, vergrote speling (HX)1.476
    4B1146H-.025ACL Race - Zonder behandeling+0.0251.5015
    4B1146H-.25ACL Race - Zonder behandeling+0.251.614

    Bedrijfsspeling

    De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.

    Tijdens bedrijf wrijft de drijfstangtap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.

    Maat / uitvoeringWanneer kiezenACL Race Series
    Standaard (STD)Originele tap, niet geslepen0.049 tot 0.058 mm
    Vergrote speling (HX)Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental0.074 tot 0.083 mm
    +0.025 mmGepolijste tap0.049 tot 0.058 mm
    +0.25 mmTap geslepen op 0.25 mm0.049 tot 0.058 mm

    Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de drijfstangkap op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.

    Plastigauge

    Bestel de Plastigauge →

    Technische gids

    De hier getoonde ACL-drijfstanglagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.

    Het merk

    ACL Bearing CompanyACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd.

    Voertuigcompatibiliteit

    Deze drijfstanglagerset past op de benzine-viercilinders 4G30 tot 4G37, 4G61, 4G62, 4G64 en G31B tot G64B van de volgende Mitsubishi-modellen:

    MerkModel (chassis)MotorcodeVermogenJaren
    MITSUBISHICOLT II (C1_A) 1.4 (C12A) / 1.6 (C13A)4G33, 4G32 (SOHC 8V)73–80 pk1982–1986
    MITSUBISHICOLT III (C5_A) 1.6 GTi 16V (C53A) / 1.4 / 1.64G61 (DOHC 16V), 4G33, 4G32 (SOHC 8V)76–124 pk1986–1990
    MITSUBISHICORDIA (A21_A, AB, AC) 1.6 GSL (A212A) / 1.8 GSL (A215A) / 1.8 (A215A) / 1.8 (A213A)4G32 (SOHC 8V), 4G37, 4G62 (SOHC 8V)75–95 pk1982–1989
    MITSUBISHIECLIPSE Cabriolet 1.84G3792 pk1989–1994
    MITSUBISHIECLIPSE I (D2_A) 1.8 (D21A)4G3792 pk1989–1994
    MITSUBISHIEXPO Station Wagon 2.44G64 (SOHC 8V)118 pk1991–1992
    MITSUBISHIGALANT III (A12_) 1.6 (A121)4G32 (SOHC 8V)75 pk1977–1980
    MITSUBISHIGALANT III Station Wagon (A12_V) 1.6 GL (A121V)4G32 (SOHC 8V)75 pk1979–1980
    MITSUBISHIGALANT IV (A16_) 1.6 GLX (A161A)4G32 (SOHC 8V)75 pk1980–1984
    MITSUBISHIGALANT IV Station Wagon (A16_V) 1.6 GLX (A161V)4G32 (SOHC 8V)75 pk1980–1984
    MITSUBISHIGALANT V (E1_A) 1.6 GLX (E11A) / 2.0 GLS (E15A) / 2.4 GLS (E16A) / 2.4 / 1.8 (E12A)4G32 (SOHC 8V), G63B, G64B, 4G64 (SOHC 8V), 4G3775–125 pk1984–1990
    MITSUBISHIGALANT VI (E3_A) 1.8 (E32A) / 1.84G3786–90 pk1988–1992
    MITSUBISHIGALANT VI Sedan (E3_A) 1.8 (E32A) / 1.6 (E31A) / 1.8 (E37A)4G37, 4G32 (SOHC 8V)75–94 pk1987–1993
    MITSUBISHIL 300 / DELICA II Bus (L03_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P) / 1.8 4WD (L035G) / 2.0 DL / 1.8 (L035P) / 1.6 (L032P, L032W)4G32 (SOHC 8V), 4G62 (SOHC 8V), G63B65–90 pk1980–1987
    MITSUBISHIL 300 / DELICA II Open laadbak/ Chassis (L03_P) 1.6 (L032P, L062P, L036P) / 2.0 / 1.84G32 (SOHC 8V), G63B, 4G62 (SOHC 8V)70–90 pk1982–1994
    MITSUBISHIL 300 / DELICA II Bestelwagen (L03_P) 1.6 (L032P, L062P) / 2.0 DL (L037P) / 1.6 (L062P, L032P) / 1.8 (L035P) / 1.8 4WD (L035P)4G32 (SOHC 8V), G63B, 4G62 (SOHC 8V)65–90 pk1980–1986
    MITSUBISHIL 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 1.6 (P02W, P12W) / 2.0 (P03W, P13W) / 2.4 4WD (P24W) / 2.4 (P04W, P14W)4G32 (SOHC 8V), G63B, G64B, 4G64 (SOHC 8V)69–112 pk1986–2004
    MITSUBISHIL 300 III Bestelwagen (P0_V, P1_V, P2_V) 1.6 (P12V, P02V) / 2.0 (P03V, P13V) / 1.4 (P01V, P11V) / 2.0 (P23W, P23V) / 2.4 (P24V, P24W) / 2.4 4WD (P24V, P24W) / 2.4 (P04V, P14V)4G32 (SOHC 8V), G63B, 4G33, G64B, 4G64 (SOHC 8V)68–112 pk1986–1997
    MITSUBISHIL200 1.64G32 (SOHC 8V)82 pk1980–1986
    MITSUBISHIL200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 1.6 (K11T) / 2.4 4WD / 2.44G32 (SOHC 8V), 4G64 (SOHC 8V)82–124 pk1986–1996
    MITSUBISHIL400 Bestelwagen (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 1.64G32 (SOHC 8V)69 pk1996–2002
    MITSUBISHILANCER CELESTE Coupé (A7_) 1.6 ST (A73A)4G32 (SOHC 8V)73 pk1977–1981
    MITSUBISHILANCER F (A15_) 1.4 (A156) / 1.6 (A157)4G33, 4G32 (SOHC 8V)73–80 pk1984–1986
    MITSUBISHILANCER I (A7_) 1.2 (A75A) / 1.4 (A72A) / 1.6 (A73A)4G36, 4G33, 4G32 (SOHC 8V)55–82 pk1975–1979
    MITSUBISHILANCER I Station Wagon (A7_V) 1.4 (A72V)4G3368 pk1978–1979
    MITSUBISHILANCER II (A17_) 1.6 (A174)4G32 (SOHC 8V)82–84 pk1979–1983
    MITSUBISHILANCER III (C1_A, C6_A) 1.4 / 1.64G33, 4G32 (SOHC 8V)76–80 pk1986–1990
    MITSUBISHILANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) 1.8 4WD (C37V)G37B, 4G3783–94 pk1987–1992
    MITSUBISHILANCER IV (C6_A, C7_A) 1.6 GTi (C63A) / 1.6 GLX (C63A) / 1.6 GSR Turbo (C63A) / 1.6 GSR Turbo 4WD (C73A)4G61 (DOHC 16V), 4G61-T (DOHC 16V)124–146 pk1988–1992
    MITSUBISHILANCER IV Hatchback (C6_A, C7_A) 1.8 4WD (C77A) / 1.6 GTi (C63A) / 1.8 GTi (C77A) / 1.6 i (C63A)4G37, 4G61 (DOHC 16V)95–124 pk1988–1993
    MITSUBISHILANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.8 GTi4G3795 pk1992–1993
    MITSUBISHIMIRAGE I Sedan (A15_) 1.6 (A157)G32B, 4G32 (SOHC 8V)88 pk1979–1983
    MITSUBISHIMIRAGE II Sedan (C10) 1.5 (C18A)G31B71 pk1986–1988
    MITSUBISHIMIRAGE II Hatchback (C10) 1.5 (C18V)G31B71 pk1986–1988
    MITSUBISHIMIRAGE III Hatchback (C5_ - C8_) 1.6 Gti (C53A) / 1.6 Turbo (C53A) / 1.6 Turbo / 1.6 Turbo (C83A)4G61 (DOHC 16V), 4G61-T (DOHC 16V)125–145 pk1988–1991
    MITSUBISHIMIRAGE III Station Wagon 1.8 GS 4WD (C37W) / 1.5 (C18W)G37B, G31B71–90 pk1986–1988
    MITSUBISHIPAJERO I (L04_G, L14_G) 2.0 4WD (L041G, L046G, L146G)G63B110 pk1983–1991
    MITSUBISHIPAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.4 (V21W)4G64 (SOHC 8V)112 pk1991–1999
    MITSUBISHIPAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.4 (V21C)4G64 (SOHC 8V)112 pk1991–2000
    MITSUBISHISAPPORO I (A12_) 1.6 SL, GL (A121)4G32 (SOHC 8V)75 pk1978–1980
    MITSUBISHISAPPORO II (A16_A) 1.6 GLX (A161A)4G32 (SOHC 8V)75 pk1980–1984
    MITSUBISHISAPPORO III (E16A) 2.4 (E16A)4G64 (SOHC 8V)124 pk1987–1990
    MITSUBISHISIGMA (GE) 1.64G32 (SOHC 8V)76 pk1977–1980
    MITSUBISHISIGMA (GJ, GK, GN) 1.64G32 (SOHC 8V)82 pk1982–1985
    MITSUBISHISIGMA Stationwagen (GJ, GK, GN) 1.64G32 (SOHC 8V)82 pk1982–1985
    MITSUBISHISPACE WAGON (D0_V/W) 1.8 GLX (D05V, D05W) / 2.0 GLX (D04W) / 2.0 GLX 4WD (D08W) / 1.8 4WD (D05V, D05W) / 1.8 GLX (D05W) / 1.8 (D05W, D05V)4G37, G63B, G37B84–95 pk1984–1991
    MITSUBISHISPACE WAGON (N3_W, N4_W) 2.44G64 (SOHC 8V)117 pk1991–1992
    MITSUBISHISPACE WAGON VAN (D0_V/W) 1.8 (D05V)4G3786–90 pk1983–1988
    MITSUBISHITREDIA (A21_) 1.6 GLS (A212) / 1.8 GLS (A215) / 1.8 Turbo (A215A) / 1.8 Turbo / 2.0 / 1.8 GLS 4WD (A215G) / 1.84G32 (SOHC 8V), 4G37, G62B, G63B, 4G62 (SOHC 8V)75–136 pk1982–1988