2.0L 16v - 3S-GE

Information

Marcas

2.0L 16v - 3S-GE

¡Precio rebajado! Ver más grande

Cojinetes de bancada cigüeñal trimetal Toyota 3S-GE 3S-GTE

Nuevo producto

Juego de 10 semicojinetes de bancada de cigüeñal trimetal para Toyota 3S-GE y 3S-GTE.

  • Marcas y tratamientos : ACL Race y King Racing (XP y XPC)
  • Compatibilidad : Celica, MR2, Carina, Corona, Caldina, Altezza, RAV 4 (lista parcial)
  • Medidas disponibles : de estándar a +0.50 mm, versiones con juego aumentado (HX / STDX)

Más detalles

106,24 € impuestos inc.

-5%

111,83 € impuestos inc.

PIDA HOY, ENVIAMOS EN 5 - 15 DÍAS

  • Los cuatro cilindros Toyota 3S-GE y 3S-GTE

    El 3S-GE y el 3S-GTE son los cuatro cilindros Toyota de 2,0 litros con doble árbol de levas en cabeza y 16 válvulas, el segundo con turbocompresor. Equipan, entre otros, los Toyota Celica, MR2, Carina, Corona, Caldina y Altezza. ACL y King ofrecen un juego de cojinetes de bancada para estos motores, apto también para los 1S, 2S, 2S-E, 3S-FC, 3S-FE, 4S-FE y 5S-FE.

    El cigüeñal de estos motores se apoya en cinco bancadas. Cada apoyo de bancada gira entre dos semicojinetes, uno alojado en el bloque y otro en el sombrerete de bancada: son ellos los que sostienen el cigüeñal. Los juegos de cojinetes trimetal ACL Race Series y King Racing aquí presentados los sustituyen en los motores preparados.

    Los cojinetes de bancada trimetal

    Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege el apoyo de bancada. El juego completo incluye 10 semicojinetes, cinco pares para cinco bancadas. Los semicojinetes superiores e inferiores son diferentes: cada uno se monta en su lugar.

    Un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.

    Características técnicas

    Cotas de montaje comunes a todas las referencias
    Cojinetes ACL
    Ø apoyo de bancada 54.985 / 55.000 mm
    Ø alojamiento 59.020 / 59.038 mm
    Anchura 19.2 mm    		Cojinetes King
    Ø apoyo de bancada 54.986 / 55.001 mm
    Ø alojamiento 59.019 / 59.037 mm
    Anchura 19.2 mm (posiciones 1, 2, 4, 5) / 23.0 mm (posición 3)
    ReferenciaMarca y tratamientoMedidaEspesor de pared (mm)
    5M8361H-STDACL Race - Sin tratamientoEstándar1.995
    5M8361HX-STDACL Race - Sin tratamientoStd, juego aumentado (HX)1.982
    5M8361H-.025ACL Race - Sin tratamiento+0.0252.0075
    5M8361H-.25ACL Race - Sin tratamiento+0.252.12
    5M8361H-.50ACL Race - Sin tratamiento+0.502.245
    MB5554XPKing Racing - Sin tratamientoEstándar2.000 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 1.995 (posición 3)
    MB5554XP.026King Racing - Sin tratamiento+0.0262.013 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 2.008 (posición 3)
    MB5554XP0.5King Racing - Sin tratamiento+0.502.254 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 2.249 (posición 3)
    MB5554XPCKing Racing - pMaxKoteEstándar2.000 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 1.995 (posición 3)
    MB5554XPC STDXKing Racing - pMaxKoteStd, juego aumentado (STDX)1.987 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 1.982 (posición 3)
    MB5554XPC.026King Racing - pMaxKote+0.0262.013 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 2.008 (posición 3)
    MB5554XPC0.25King Racing - pMaxKote+0.252.127 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 2.122 (posición 3)
    MB5554XPC0.5King Racing - pMaxKote+0.502.254 (posiciones 1, 2, 4, 5) / 2.249 (posición 3)

    Juego de funcionamiento

    El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y el apoyo de bancada por donde circula la película de aceite.

    En funcionamiento, el apoyo de bancada no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.

    Medida / versiónCuándo elegirlaACL Race SeriesKing XP y XPC
    Estándar (STD)Apoyo de bancada de origen, no rectificado0.057 a 0.068 mm0.055 mm - 0.068 mm
    Juego aumentado (HX / STDX)Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen0.082 a 0.093 mm0.080 mm - 0.093 mm
    +0.025 / +0.026 mmApoyo de bancada pulido0.057 a 0.068 mm0.055 mm - 0.068 mm
    +0.25 mmApoyo de bancada rectificado a 0.25 mm0.057 a 0.068 mm0.055 mm - 0.068 mm
    +0.50 mmApoyo de bancada rectificado a 0.50 mm0.057 a 0.068 mm0.055 mm - 0.068 mm

    Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre el apoyo de bancada, apriete el sombrerete de bancada según el procedimiento del fabricante y compare el aplastamiento del hilo con la regleta para leer el juego.

    Plastigauge

    Comprar el Plastigauge →

    Guía técnica

    Los cojinetes de bancada ACL y King aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.

    Las dos marcas

    ACLACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo.
    King RacingKing Engine Bearings, fabricante israelí de cojinetes de motor de alto rendimiento desde los años 1960, ofrece con su aleación trimetálica pMax Black cojinetes diseñados para cargas elevadas, con un recubrimiento pMaxKote (versión XPC).

    Construcción y ventajas

    CriterioACL Race SeriesKing Racing
    SecciónSección de un cojinete trimetal ACL Race SeriesSección de un cojinete trimetal King Racing
    TipoCojinete trimetal de alto rendimientoCojinete trimetal de alto rendimiento
    País de fabricaciónAustraliaIsrael
    ConstrucciónTrimetal: respaldo de acero, capa de cobre, superficie blandaTrimetal: respaldo de acero, capa de cobre, superficie blanda
    AleaciónRace Series (cobre-plomo)pMax Black (cobre-plomo endurecido)
    Recubrimiento protectorNopMaxKote (versión XPC): recubrimiento polimérico en la superficie que limita el desgaste cuando baja la lubricación (arranques, película de aceite reducida). La versión XP no tiene recubrimiento.
    Medidas disponiblesEstándar hasta +0.50 mm (+ juego aumentado HX)Estándar hasta +0.50 mm ; XPC: estándar, STDX, +0.026, +0.25 y +0.50 mm

    Compatibilidad de vehículos

    Este juego de cojinetes de bancada es apto para los cuatro cilindros Toyota 3S-GE y 3S-GTE de los siguientes vehículos:

    MarcaModelo (chasis)Código de motorPotenciaAños
    TOYOTACARINA ED I (_T16_) 2.03S-GELU, 3S-FE117–160 CV1985–1989
    TOYOTACELICA Hatchback (_T16_) 2.0 GT / 2.0 / 2.0 AWD3S-GEL, 3S-GELC, 3S-GTE, 3S-FE120–193 CV1985–1989
    TOYOTACELICA Descapotable (_T16_) 2.0 GT / 2.03S-GELC, 3S-GEL, 3S-FE125–150 CV1985–1989
    TOYOTACORONA Coupé (_T16_) 2.03S-GELU160 CV1985–1987
    TOYOTACELICA Coupé (_T16_) 2.0 Turbo 4WD / 2.03S-GTE, 3S-GEL, 3S-GELC, 3S-FE120–185 CV1985–1989
    TOYOTACAMRY (_V2_) 2.0 / 2.0 4WD / 2.2 / 2.2 AWD / 1.83S-GE, 3S-FE, 5S-FE, 4S-FE, 3S-FC112–140 CV1986–2002
    TOYOTACORONA Sedán (_T17_) 2.0 / GT-R 2.0 / 2.0 GTi / 1.83S-GE, 3S-FE, 4S-FE116–165 CV1987–1993
    TOYOTAVISTA Sedán (_V2_) 2.0 / 1.83S-GE, 3S-FE, 1S90–140 CV1986–1990
    TOYOTACARINA ED II (_T18_) 2.0 / 1.83S-GE, 3S-FE, 4S-FE116–165 CV1989–1993
    TOYOTACELICA Coupé (_T18_) 2.0 / 2.0 4WD / 2.23S-GE, 3S-GTE, 5S-FE132–208 CV1989–1994
    TOYOTACORONA EXIV Sedán (_T18_) 2.0 / 1.83S-GE, 3S-FE, 4S-FE116–165 CV1986–1993
    TOYOTACELICA Descapotable (_T18_) 2.0 GTi / 2.23S-GE, 5S-FE137–160 CV1989–1993
    TOYOTAMR2 II (SW2_) 2.0 16V / 2.0 Turbo / 2.0 / 2.23S-GE, 3S-GTE, 3S-FE, 5S-FE120–245 CV1989–2000
    TOYOTAVISTA / CAMRY Sedán (_V3_, _V4_) 2.0 / 2.0 4WD / 2.2 / 1.83S-GE, 3S-FE, 5S-FE, 4S-FE116–165 CV1990–1998
    TOYOTACARINA E VI (_T19_) 2.0 GTi / 2.0 GTi 16V / 2.0 GLI / 2.0 i3S-GE, 3S-FE126–175 CV1992–1997
    TOYOTACARINA E VI Sedán (_T19_) 2.0 GTi 16V / 2.0 GTi / 2.0 / 2.0 i / 1.83S-GE, 3S-FE, 4S-FE125–175 CV1992–1997
    TOYOTACARINA ED III (_T2_) 2.0 / 1.83S-GE, 3S-FE, 4S-FE125–180 CV1993–1998
    TOYOTACORONA Sedán (_T19_) 2.0 GTi / 2.0 / 2.0 4WD / 1.83S-GE, 3S-FE, 4S-FE125–170 CV1991–1997
    TOYOTACELICA Coupé (_T20_) 2.0 i 16V / 2.0 i Turbo 4WD / GT-FOUR 2.0 4WD / 2.2 / 2.2 GT3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE, 5S-FE132–256 CV1993–1999
    TOYOTACELICA Descapotable (_T20_) 2.0 i 16V / 2.0 GTi / 2.23S-GE, 5S-FE137–175 CV1993–1999
    TOYOTACURREN Coupé (ST20_) 2.0 4WD / 2.0 / 2.2 / 1.83S-GE, 3S-FE, 5S-FE, 4S-FE125–180 CV1993–1998
    TOYOTARAV 4 I (_A1_) 2.0 4WD / 2.0 / 2.0 AWD3S-GE, 3S-FE121–165 CV1994–2000
    TOYOTACALDINA Familiar (_T19_) 2.0 / 2.0 4WD / 1.83S-GE, 3S-FE, 4S-FE121–175 CV1992–1997
    TOYOTACALDINA Familiar (_T21_) 2.0 4WD / 2.03S-GTE, 3S-FE135–261 CV1997–2002
    TOYOTAALTEZZA (_E1_) 2.0 VVTi3S-GE200–209 CV1998–2005
    TOYOTACALDINA Familiar (_T24_) 2.0 4WD3S-GTE260 CV2002–2007
    TD CarsTD2000 2.03S-FE130 CV2000–2011
    TOYOTAAVENSIS (_T22_) 2.0 i3S-FE128 CV1997–2000
    TOYOTAAVENSIS Familiar (_T22_) 2.0 i3S-FE128 CV1997–2000
    TOYOTAAVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 i3S-FE128 CV1997–2000
    TOYOTACAMRY (_V1_) 2.0 / 2.0 4WD / 2.2 / 1.83S-FE, 5S-FE, 4S-FE116–140 CV1990–2001
    TOYOTACAMRY Berlina (_V1_) 2.03S-FE, 2S-E99–120 CV1983–1988
    TOYOTACAMRY Familiar (_V2_) 2.0 / 2.0 4WD / 2.2 / 2.2 4WD / 1.83S-FE, 5S-FE, 3S-FC, 1S90–140 CV1986–2002
    TOYOTACARINA E VI Sportswagon (_T19_) 2.0 GLI / 2.0 i3S-FE126–133 CV1993–1997
    TOYOTACARINA V (_T17_) 2.0 GLi / 2.0 GLI3S-FE121–128 CV1987–1992
    TOYOTACARINA V Berlina (_T17_) 2.0 / 2.0 4WD / 2.0 GLI3S-FE121–128 CV1987–1992
    TOYOTACARINA V Familiar (_T17_) 2.0 / 2.0 4WD / 2.0 GLi3S-FE, 4S-FE116–128 CV1987–1992
    TOYOTACARINA VII Berlina (_T21_) 2.0 4WD3S-FE135 CV1998–2001
    TOYOTACORONA Berlina de cinco puertas (_T17_) 2.0 EZ / 1.83S-FE, 4S-FE116–121 CV1987–1992
    TOYOTACORONA Berlina de cinco puertas (_T19_) 2.0 / 1.83S-FE, 4S-FE125–140 CV1992–1997
    TOYOTACORONA Berlina (_T21_, _T20_, _T22_) 2.0 / 2.0 GLi3S-FE125–170 CV1995–2002
    TOYOTACORONA Berlina (_T21_) 2.0 4WD3S-FE128 CV1996–2001
    TOYOTACORONA Familiar (_T17_) 2.03S-FE121 CV1987–1992
    TOYOTACORONA Familiar (_T19_) 2.03S-FE126 CV1992–1997
    TOYOTACROWN COMFORT (_S1_) 2.03S-FE135 CV2001–2007
    TOYOTAGAIA (_M1_) 2.0 VVTi / 2.0 VVTi 4WD3S-FE135 CV1998–2002
    TOYOTANADIA (SXN1_) 2.0 / 2.0 4WD3S-FE136 CV1998–2003
    TOYOTAPICNIC (_XM1_) 2.0 / 2.0 16V / 2.0 4WD3S-FE122–136 CV1996–2001
    TOYOTAPREVIA II (_R3_) 2.03S-FE128 CV2000–2003
    TOYOTARAV 4 I Cabrio (_A1_) 2.0 4WD3S-FE129 CV1997–2000
    TOYOTASCEPTER Berlina 2.0 / 2.23S-FE, 5S-FE120–140 CV1992–1996
    TOYOTASCEPTER Familiar 2.0 / 2.23S-FE, 5S-FE120–140 CV1992–1996
    TOYOTAVISTA / CAMRY Hardtop (_V3_, _V4_) 2.0 / 2.0 4WD / 1.83S-FE, 4S-FE116–140 CV1990–1998
    TOYOTAVISTA Berlina (_V5_) 2.0 4WD3S-FE135 CV1998–2002
    TOYOTAVISTA Familiar (_V2_) 2.03S-FE120 CV1988–1991
    TOYOTAVISTA Familiar (_V5_) 2.0 / 2.0 4WD3S-FE135–145 CV1998–2002
    DAIHATSUALTIS Berlina de cinco puertas 2.2 4x45S-FE140 CV1996–2001
    DAIHATSUALTIS Berlina 2.2 SL / 2.2 SL 4x45S-FE140 CV1996–2001
    TOYOTACAMRY Familiar (_V1_) 2.25S-FE126–136 CV1991–1996
    TOYOTACAMRY Cupé (_V1_) 2.25S-FE137 CV1994–1996
    TOYOTAHARRIER (_U1_) 2.2 / 2.2 4WD5S-FE140 CV1997–2003
    TOYOTAMARK II Familiar (_X1_, _V2_) 2.2 i / 2.2 i 4WD5S-FE140 CV1996–2001
    TOYOTASCEPTER Cupé (_V15_) 2.25S-FE136–140 CV1993–1996
    TOYOTASOLARA Cupé (_V2_) 2.25S-FE136–137 CV1998–2001
    TOYOTASOLARA Descapotable (_V2_) 2.25S-FE133–137 CV1998–2001
    TOYOTACARIBE Familiar 1.8 4WD4S-FE116 CV1994–2003
    TOYOTACHASER (_X10_) 1.84S-FE120 CV1996–2001
    TOYOTACHASER (_X8_) 1.84S-FE117 CV1990–1992
    TOYOTACHASER (_X9_) 1.84S-FE120 CV1992–1996
    TOYOTACOROLLA Familiar (_E10_) 1.8 4WD4S-FE125 CV1995–1997
    TOYOTACOROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.84S-FE125 CV2004–2009
    TOYOTACRESTA III Berlina (_X8_) 1.84S-FE101–116 CV1988–1992
    TOYOTACRESTA IV Berlina (_X9_) 1.84S-FE120 CV1992–1996
    TOYOTAMARK II VI Berlina 1.84S-FE125 CV1992–1996
    TOYOTASPRINTER Berlina (_E1_) 1.8 4WD4S-FE125 CV1995–2002
    TOYOTASPRINTER CARIB Familiar (AE11_) 1.8 4WD4S-FE125 CV1995–2002
    TOYOTASPRINTER CIELO Berlina de cinco puertas (_E1_) 1.8 4WD4S-FE125 CV1995–2002
    TOYOTACORONA Berlina (_T14_, _T15_, _T16_) 2.0 S2S131 CV1985–1988