1.4L 8v - 176A4
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Kit de 4 válvulas de escape reforzadas para Fiat 1.4 turbo.
El 1,4 litros turbo de 8 válvulas de Fiat mueve el Uno Turbo de 1988 a 2000, con 105 a 118 CV según la versión, y después el Punto GT Turbo de 1993 a 1999, con 133 CV como 176A4.000 y 131 CV como 176B6.000.
Solo tiene una válvula de escape por cilindro: en el 176A4.000, estas 4 válvulas de origen llevan la referencia 7 574 881, con cabeza de 33 mm, vástago de 8 mm y longitud de 109 mm. Cada una recibe sola todos los gases de un cilindro antes del turbo.
Los gases quemados pasan por la válvula de escape en cada ciclo: su cabeza alcanza de 760 a 870 °C en un motor atmosférico y supera los 1.000 °C en un motor turbo como este. Cerca del 75 % del calor sale por el asiento de válvula y el 20 % por la guía. Un acero de la familia EV8 conserva 550 MPa a 600 °C pero solo 300 MPa a 800 °C: la cabeza se fatiga, se deforma y el asiento ya no cierra.
FERREA fabrica esta válvula en su serie 6000, en acero inoxidable EV8, en dimensión original y con ranura triple en el extremo del vástago.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F6768*4 | FERREA | Original | 33 mm | 8 mm | 109,1 mm | 3 | Acero inoxidable EV8 |
La F6768 es de dimensión original: cabeza de 33 mm, vástago de 8 mm, ranura triple y longitud de 109,1 mm.
| Elemento | Original Fiat | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | ||
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula | 5997546 |
La F6768 tiene ranura triple: compruebe que las chavetas se alojan bien en ella antes de soltar los muelles de válvula.
Sustituya los retenes de válvula de escape y compruebe la holgura de cada guía (original 5997546) antes del montaje.
Rectifique los 4 asientos de escape con las válvulas nuevas: la cabeza de 33 mm mantiene la dimensión original.
| FERREA, fabricante de válvulas de competición desde 1978 en Florida y Argentina, ofrece para el 1,4 turbo de Fiat una válvula de escape de su serie 6000 en acero inoxidable EV8, con ranura triple. |
La ranura recibe las chavetas que sujetan la copela; para estos motores existe una sola versión:
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Original, 33 mm Acero inoxidable EV8, ranura triple, asientos rectificados. F6768*4. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Punto (176) 1.4 GT Turbo | 176A4.000 | 133 CV | 1993-1997 |
| Punto (176) 1.4 GT Turbo | 176B6.000 | 131 CV | 1996-1999 |
| Uno (146) 1.4 Turbo | 146A8.000 | 105 CV | 1988-2000 |
| Uno (146) 1.4 Turbo i.e. | 146A8.000 | 118 CV | 1989-1996 |
| Uno (146) 1.4 Turbo i.e. | 146A8.046 | 112 CV | 1989-1993 |
Referencia OEM (válvula de escape): 7 574 881
Con la culata del 1.4 turbo en el banco, cambie también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.
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