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Kit di 4 valvole di scarico rinforzate per Fiat 1.4 turbo.
Il 1,4 litri turbo a 8 valvole di Fiat spinge la Uno Turbo dal 1988 al 2000, con 105-118 CV secondo la versione, poi la Punto GT Turbo dal 1993 al 1999, con 133 CV come 176A4.000 e 131 CV come 176B6.000.
Ha una sola valvola di scarico per cilindro: sul 176A4.000 queste 4 valvole originali hanno il codice 7 574 881, con fungo da 33 mm, stelo da 8 mm e altezza totale di 109 mm. Ognuna riceve da sola tutti i gas di un cilindro prima del turbo.
I gas combusti passano dalla valvola di scarico a ogni ciclo: il fungo raggiunge 760-870 °C su un motore aspirato e supera 1.000 °C su un motore sovralimentato come questo. Circa il 75 % del calore esce dalla sede e il 20 % dalla guida. Un acciaio della famiglia EV8 mantiene 550 MPa a 600 °C ma solo 300 MPa a 800 °C: il fungo si affatica, si deforma e la sede non chiude più.
FERREA produce questa valvola nella serie 6000, in acciaio inox EV8, in misura originale e a 3 canalini in punta allo stelo.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F6768*4 | FERREA | Originale | 33 mm | 8 mm | 109,1 mm | 3 | Acciaio inox EV8 |
La F6768 è in misura originale: fungo da 33 mm, stelo da 8 mm, 3 canalini e altezza totale di 109,1 mm.
| Componente | Originale Fiat | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | ||
| Paraolio valvole | ||
| Guida valvola | 5997546 |
La F6768 è a 3 canalini: verificate che i semiconi vi si alloggino correttamente prima di rilasciare le molle valvola.
Sostituite i paraolio valvole di scarico e controllate il gioco di ogni guida valvola (originale 5997546) prima del montaggio.
Ripassate le 4 sedi di scarico con le valvole nuove: il fungo da 33 mm resta in misura originale.
 | FERREA, costruttore di valvole da competizione dal 1978 in Florida e in Argentina, propone per il 1,4 turbo Fiat una valvola di scarico della serie 6000 in acciaio inox EV8, a 3 canalini. |
Il canalino accoglie i semiconi che trattengono il piattello superiore; per questi motori esiste una sola versione:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Originale, 33 mm Acciaio inox EV8, a 3 canalini, sedi ripassate. F6768*4. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Punto (176) 1.4 GT Turbo | 176A4.000 | 133 CV | 1993-1997 |
| Punto (176) 1.4 GT Turbo | 176B6.000 | 131 CV | 1996-1999 |
| Uno (146) 1.4 Turbo | 146A8.000 | 105 CV | 1988-2000 |
| Uno (146) 1.4 Turbo i.e. | 146A8.000 | 118 CV | 1989-1996 |
| Uno (146) 1.4 Turbo i.e. | 146A8.046 | 112 CV | 1989-1993 |
Codice OEM (valvola di scarico): 7 574 881
Con la testata del 1.4 turbo sul banco, sostituite anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.
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