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Kit de 8 guías de válvula de admisión para Honda S2000 F20C y F22C, vástago 5,5 mm.
Este kit se monta en el lado de admisión de los motores atmosféricos de cuatro cilindros del Honda S2000: F20C1, F20C3 y F20CVTEC de 2,0 litros, F22C1 de 2,2 litros, tanto en las versiones AP1 como AP2.
Cada culata tiene 8 válvulas de admisión, es decir, 8 guías. En el F20C1, para esta función, Honda solo referencia la medida de reparación 12010-PCX-000, con un vástago de válvula de 5,5 mm y un juego de origen entre vástago y guía de 0,02 a 0,05 mm.
Cada válvula de admisión trabaja con su vástago dentro de una guía de bronce encajada en la culata. Esa guía conserva la válvula alineada con el asiento, extrae parte del calor hacia el aluminio y soporta el retén. A medida que se desgasta, la válvula se tuerce: sella mal, el aceite es aspirado a la cámara, aparece el humo azul y la compresión se debilita.
En el catálogo de FERREA, el bronce con base de cobre procede de materia prima americana y recibe un tratamiento térmico desarrollado por la marca: mejor evacuación del calor, resistencia a las altas temperaturas, desgaste más lento, vástago mejor lubricado. Un mecanizado CNC preciso admite válvulas de titanio y de acero inoxidable. SUPERTECH trabaja el bronce al manganeso; según su fabricante, evacúa el calor con una eficacia muy superior a las guías sinterizadas que vienen de serie. Un kit aporta 8 guías con taladro de 5,5 mm, es decir, toda la admisión de una culata, y suele combinarse con válvulas reforzadas.
| Referencia | Marca | Material | Medida | Ø vástago OEM 5,5 mm | Ø exterior | Longitud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG1058*8 | FERREA | Bronce al cobre | Estándar | 5,5 mm | ||
| VG1091*8 | FERREA | Bronce al cobre | Estándar, centrado original | 5,5 mm | ||
| GDE-HS255-I-8 | SUPERTECH | Bronce al manganeso | 5,5 mm | 11,065 mm | 41,6 mm |
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Guía de válvula de admisión | 12010-PCX-000 | Sustituida por el kit |
| Guía de válvula de escape | 12011-PCX-010 | Kit de guías de escape |
| Retenes | 12210-PZ1-003 / 12211-PZ1-003 | FERREA VS1003 / SUPERTECH VS-H5.5-I |
| Con sede en Fort Lauderdale, Florida, desde 1978, FERREA diseña para competición válvulas, guías, muelles y retenes, que fabrica en sus propias plantas de Florida y de Argentina. | |
| SUPERTECH está establecida en San José, California, desde hace tres décadas largas. Su especialidad son elementos de distribución para la competición: guías, platillos de titanio, muelles y válvulas, desarrollados con preparadores. |
FERREA ofrece la medida estándar, con o sin el centrado original. SUPERTECH no indica ninguna medida: su diámetro exterior es de 11,065 mm.
Cobre aleado con manganeso, aluminio, hierro y trazas de zinc: así es este bronce. Es duro y soporta bien los rozamientos repetidos y la corrosión, cualidades que se buscan en casquillos muy cargados. La guía de una válvula lo es, porque el vástago la roza continuamente en cada movimiento.
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Honda S2000 (AP1) | F20C1 / F20C3 / F20CVTEC | 231-250 CV | 1999-2009 |
| Honda S2000 (AP2) | F22C1 | 239-243 CV | 2003- |
Referencia OEM (guía de válvula de admisión): 12010-PCX-000 (F20C1, medida de reparación)
Con guías nuevas conviene cambiar también los retenes: SUPERTECH propone el VS-H5.5-I para la admisión.
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