ZRP-Referenz
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ZRP-Referenz
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Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-MAZ-002H für Ihren MAZDA LF-DE, LF-VE, LF-VD, MRZ14 oder NC Motor entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Güteklassen: - ARP 2000: bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: bestndig bis 260.000 psi (15.000 bar)
- ARP 625+: bestndig bis 280.000 psi (oder 19.000 bar)
Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-MAZ-002H für MAZDA LF-DE, LF-VE, LF-VD, MRZ14 und NC Motoren ist mit einer bearbeiteten Aluminiumbronze-Siliziumbuchse ausgestattet und anschließend geschliffen, um den lfilm am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.
Die Konstruktion dieses geschmiedeten H-Schaft-Pleuels ZRP R-MAZ-002H für MAZDA LF-DE, LF-VE, LF-VD, MRZ14 und NC Motoren verleiht ihm eine Außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber signifikanten Steigerungen der Motordrehzahl und des Verdichtungsverhltnisses sowie der intensiven Beanspruchung im Wettbewerb, wie wir sie bei unseren Kunden, Tunern und Enthusiasten im Rundstrecken-, Rallye-, Langstrecken- und TTM-Rennsport erleben, die wir für den Bau ihrer Schmiedemotoren beliefern.
Technische Daten:
Glossar:
1) Pleuelauge
2) Pleuelauge-Durchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelauge-Durchmesser
9) Achsabstand

Beim Umbau Ihres MAZDA-Motors LF-DE, LF-VE, LF-VD auf MRZ14, NC mit Schmiedemotor wird empfohlen, zustzlich zum Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch Schmiedepleuel mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen.