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Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-MAZ-002H per il vostro motore MAZDA LF-DE, LF-VE, LF-VD, MRZ14, NC. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gradi: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (15.000 bar) (18.000 bar)
- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)
La testa di biella forgiata ZRP R-MAZ-002H per motori MAZDA LF-DE, LF-VE, LF-VD, MRZ14, NC è dotata di una boccola in silicio alluminio-bronzo lavorata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.
Il design di questa biella forgiata a trave a H ZRP R-MAZ-002H per motori MAZDA LF-DE, LF-VE, LF-VD, MRZ14, NC le conferisce un Resistenza eccezionale ad aumenti significativi di velocità del motore rapporti di compressionee, nonché all'uso intenso della competizione come quello che incontriamo con i nostri clienti, tuner e appassionati di corse su circuito, rally, gare di durata e TTM, che forniamo per la costruzione dei loro motori forgiati.
Specifiche:
Glossario:
1) Piede di biella
2) Diametro del piede di biella
3) Corpo biella
4) Bullone di biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro della testa di biella
9) Interasse

Quando si sostituisce il motore MAZDA LF-DE, LF-VE, LF-VD Per il MRZ14, NC, con un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella trimetallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.
